Рельсовая цепь
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
,115413 4(5 ИВ 61 1. 23 16 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Московский ордена Ленина и ордена Трудбвого Красного Знамени институтинженеров железнодорожного транспорта(54) (57) РЕЛЬСОВАЯ ЦЕПЬ, содержащая датчик кодов, модулятор, первый вход которого соединен с генератором несущей частоты, а выход - через усилитель и фильтр с рельсовыми нитями на одном конце, демодулятор и пороговый элемент, подключенный входом через фильтр к рельсовым нитям на другом конце, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена двумя элементами сравнения и тремя элементами И, блоком восстановления режима работы, дополнительным датчиком кодов, двумя мультивибраторами и генератором тактовых импульсов, выход которого подключен к входам первого и второго мультивибраторов с выходами, соединенными соответственно с входами первого и второго датчиков кодов, подключенных выходами соответственно к первым входам первого и второго элементов И, первыми выходами соединенных с входами первого элемента сравнения, выход которого через блок восстановления режима работы и непосредственно подключен к вторым входам первого и второго элементов И и к первому входу третьего элемента И, второй вход которого подключен к выходу порогового элемента, а выход - к входу демодулятора, соединенного выходом с одним входом второго элемента сравнения, второй вход которого подключен к второму выходу второго элемента И.1154136 Составитель А. Пустовойтов Редактор Е. Лушникова Техред И. Верес Корректор М. Максимишинец Заказ 2596/15 Тираж 493 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам, определяющим свободность участков железных дорог.Цель изобретения - повышение надежности.Устройство содержит соединенный последовательно генератор 1 несущей частоты, модулятор 2, усилитель 3, фильтр 4, а также соединенный с фильтром 5 пороговый элемент 6, генератор 7 тактовых сигналов, к которому подключены мультивибраторы 8 и 9, с выходами которых соединены датчики 1 О и 11 кодовых комбинаций. Устройство содержит также элементы 12 - 14 И, элементы 15 и 16, сравнения, элемент 17 запуска и демодулятор 18,Кодовая комбинация формируется первым датчиком 10 кодовых комбинаций и на передающем конце непрерывно сравнивается с идентичной опорой кодовой комбинацией, формируемой вторым датчиком 11 кодовых комбинаций.Сравнение осуществляется первым элементом 15 сравнения. При отсутствии идентичности кодовых комбинаций, например, при воздействии помехи, отключаются элементы 12 и 13 И, так как в цепи само- блокировки элемента 15 сравнения пропадает сигнал на время, определяемой заданной регулировкой элемента 17 запуска, который обеспечивает при кратковременном рассогласовании в работе датчиков 10 и 11 восстановление работы аппаратуры в следующем после сбоя кодовом цикле. Кодовый цикл задается генератором 7,При идентичности кодовых комбинацийв каждом кодовом цикле несущая частота, вырабатываемая генератором 1, модулируется кодовым сигналом, вырабаты ваемым датчиком 1 О и поступающимна модулятор 2 с выхода элемента 12 И.Модулированный сигнал усиливается усилителем 3 и через фильтр 4 поступает в рельсовые нити На приемном конце сигнал, проходя черезфильтр 5, пороговый элемент 6 и элемент 14 И, демодулируется и сравнивается во втором элементе 16 сравнения с опорным сигналом с выхода элемента 13 ИЕсли сигнал из рельсовой цепи соответствует опорному, на выходе элемента 16 сравнения будет присутствовать сигнал логической 1, указывающий на свобод- ность рельсовой линии.20 При наличии на рельсовой цепи поездаего колесные пары шунтируют рельсовую линию и сигнал на вход фильтра не поступает, на выходе элемента 16 будет также сигнал логического О.Частоты выходных напряжений мультивибраторов 8 и 9 различных и отличны от частоты генератора 7, который синхронизирует работу устройства.При выходе из строя генератора 7 или обрыве проводов между ним и мультивибраторами 8 и 9 происходит рассогласование в работе датчиков 10 и 11,включается элемент 15 сравнения, запир я элементы 12 - 14 И, отключая модулятор 2 и второй элемент 16 сравнения.
СмотретьЗаявка
3515948, 26.11.1982
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ЛИСЕНКОВ ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ, АРКАТОВ ВИКТОР СТЕПАНОВИЧ, КАЗИМОВ ГРИГОРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, БЕСТЕМЬЯНОВ ПЕТР ФИЛИМОНОВИЧ, ШАЛЯГИН ДМИТРИЙ ВАЛЕРЬЕВИЧ, ПОПОВ СЕРГЕЙ ТЕРЕНТЬЕВИЧ, ФЕДОРОВ НИКОЛАЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61L 23/16
Опубликовано: 07.05.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1154136-relsovaya-cep.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рельсовая цепь</a>
Предыдущий патент: Устройство для перемещения объекта
Следующий патент: Самоходное транспортное средство
Случайный патент: Способ лечения птоза верхнего века