Электромагнитный клапан

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК ш Р 16 К 31/50 ЕСОМЗ 1.АЯ ИЯ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ОПИСАНИЕ ИЗОБР АВТОРСМОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) (57) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус с седлом, входным и выходным патрубками, причем в корпусе соосно установлены подвижная опорО 114519 ная втулка и запорный орган с закрепленным на нем пружинным элементом в виде рычагов, связанных одними концами с приводным механизмом, а другими взаимодействующих с торцом запорного органа, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, втулка нагружена пружиной в сторону седла, а в корпусе со стороны седла выполнен выступ, являющийся опорой для концов рычагов в момент открытия и закрытия запорного органа, причем на концах рычагов, взаимодействующих с запорным органом, выполнены продольные пазы, а корпус запорного органа снабжен осями, размещенными в этих пазах.1145196 Составитель В. Королев Редактор И. Ковальчук Техред И. Верес Корректор А Обрччар Заказ 1148/29 Тираж 898 Подписное ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может найти применение в системах перекрытия вакуумных и пневмогидравлических магистралей,Известно устройство, в корпусе которого с входным и выходным патрубками установлен запорный орган, соединенный посредством рычажной системы с приводным механизмом 11 .Недостаток данного устройства - малый ресурс работы вследствие износа уплотнительного элемента запорного органа.Известен также электромагнитный клапан, содержащий корпус с седлом, входным и выходным патрубками, в котором соосно установлены подвижная опорная втулка и запорный орган с закрепленным на нем пружинным элементом в виде рычагов, связанных одним концом с приводным механизмом, а другим - взаимодействующим с торцом запорного органа 2.Недостаток известного клапана - невысокая надежность вследствие возникновения значительных динамических нагрузок в линии контакта запорного органа с седлом.Цель изобретения - повышение надежности,Поставленная цель достигается тем, что в электромагнитном клапане, содержащем корпус с седлом и входным и выходным патрубками, причем в корпусе соосно установлены подвижная опорная втулка и запорный орган с закрепленным на нем пружинным элементом в виде рычагов, связанных одними концами с приводным механизмом, а другими взаимодействующих с торцом запорного органа, втулка нагружена пружиной в сторону седла, а в корпусе со стороны седла выполнен выступ, являющийся опорой для концов рачагов в момент открытия и закрытия запорного органа, причем на концах рычагов, взаимодействующих с запорным органом, выполнены продольные пазы, а корпус запорного органа снабжен осями, размещенными в этих пазах.На чертеже показан электромагнитный клапан, разрез.В корпусе 1 с седлом 2, входным 3 и выходным 4 патрубками установлена подвижная опорная втулка 5 и запорный орган 6 с закрепленным на нем пружинным элементом 7, выполненным в виде рычагов 8, связанных одними концами с приводным механизмом 9, а другими взаимодействующих с торцом 10 запорного органа 6, Втулка 5 нагружена пружиной 11 в сторону седла 2, а в корпусе 1 со стороны седла 2 выполнен 20 25 30 35 40 45 50 выступ 12, являющийся опорой для концов рычагов 8 в момент открытия и закрытия запорного органа 6, причем на концах рычагов 8, взаимодействующих с запорным органом 6 выполнены пазы 13, а корпус запорного органа снабжен осями 14, размещенными в этих пазах, Приводной механизм 9 и запорный орган 6 снабжены пружинами 15 и 16. Втулка 5 прижата к выступу 17,Клапан работает следующим образом.При открытии клапана (правая часть чертежа) приводной механизм 9 перемешается вверх, увлекая концы рычагов 8, закрепленных на подвижной втулке 5, при этом концы рычагов 8 опускаются вниз и упираются в выступ 12, выполненный в корпусе 1, в результате чего оси 14 поднимаются вместе с запорным органом 6. Если давление подведено на запорный орган 6,то рабочая среда поступает в полость корпуса под запорный орган 6. Давление над и под запорным органом 6 выравнивается и последний поднимается вверх, а рычаги 8 поворачиваются к оси приводного механизма 9 и выходят из контакта с опорной втулкой 5. В дальнейшем при перемещении приводного механизма запорный орган 6 будет перемещаться при неподвижных рычагах 8.Закрытие клапана (левая сторона чертежа) происходит под действием пружин 11 и 15. Приводной механизм 9 перемещается вниз под действием пружины 15, при этом рычаги не поворачиваются вокруг осей 14. При движении вниз концы рычагов 8 первыми встречают выступ 12 и начинают скользить по нему в радиальном направлении и запорный орган 6 замедляет движение, в результате чего снижаются ударные нагрузки, и после частичного поворота рычагов 8 и он садится на седло 2, а концы рычагов входят в зацепление с втулкой 5, которая опирается на выступ 17. Дальнейшее движение приводного механизма вызывает поворот рычагов 8, и запорный орган полностью садится на седло 2, а втулка 5, сжимая пружину, отходит от выступа 17. Клапан закрыт.Нагружение втулки пружиной в сторону седла и наличие в корпусе над седлом выступа, являющегося опорой для рычагов в момент открытия и закрытия, а также выполнение на концах рычагов, взаимодействующих с запорным органом, продольных пазов, в которых размещены оси, закрепленные на запорном органе, позволяет снизить ударные нагрузки в момент закрытия и повысить в целом надежность работы клапана.