Прицеп для перевозки длинномерных грузов

Номер патента: 1144927

Автор: Воловик

ZIP архив

Текст

80.1144927 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 4 а) В 62 Р 5306 ОБРЕТЕНИ ИСАН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Уральский ордена Трудового КрасногоЗнамени лесотехнический институт им. Ле.нинского комсомола(54) (57) 1. ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, содержащийопорные движители, на которых закрепленытрубчатые стойки, связанные между собой соединительным устройством, отличающийся тем, что, с целью сокрашения технологического цикла обработки груза, соединительное устройство выполнено в виде передних верхнего и нижнего поворотных в горизонтальной плоскости брусьев, а на верхних концах стоек смонтированы поворотные прижимы для взаимодействия с грузом, при этом в каждую стойку вмонтирован механизм для вертикального перемещения верхнего бруса.2. Прицеп покаждый указаннвиде винтового д М%йй Мефф ефф ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ п. 1, отличающиися тем, что ый механизм выполнен в омкрата.1144927 НИИПИ Зака лиал ППП П065/ 6 ент, г Подписноероектная, 4 Тираж 60жгород, ул Изобретение относится к транспортным средствам и, в частности, к прицепам.Цель изобретения - сокращение технологического цикла обработки груза.На фиг. 1 изображен прицеп, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1.Прицеп для перевозки длинномерных грузов содержит опорные движители 1 (полозья или гусеницы) с нижними трубчатыми стойками 2, соединенными сзади жестко нижним поперечным брусом 3, а спереди поворотным нижним поперечным брусом 4 со втулкой 5 и клеммовым зажимом 6. В стойки 2 вставлены телескопические верхние трубы 7, соединенные сзади жестко верхним поперечным брусом 8, а спереди поворотным верхним поперечным брусом 9 с клеммовым зажимом 10. Передний левый прижим 11 жестко закреплен на переднем верхнем поперечном брусе 9, а остальные три прижима 12 установлены эксцентрично на верхних трубах 7 с фиксацией их винтами 13. Внутри стоек 2 установлены винтовые домкраты 14 с конической передачей 15 и рукояткой 16 для опускания пакета деревьев 17 на коник 8 автомобиля и коник 19 роспуска автопоезда. Прицеп работает следующим образом. Порожний прицеп буксируют тракторомпо лесосеке к валочно-пакетирующей машине, сцепляют с ней и загружают пакетом деревьев 17 на верхние поперечные брусья 8 н 9 между прижимами 11 и 12. Затем гру женный прицеп возвращают трактором к до роге. Отдают клеммовый зажим 6 и поворачивают на 90 передний нижний поперечный брус 4 на втулке 5. Автопоезд задним ходом въезжает роспуском с опущенными стойками под передний поперечный брус 9 и под пакет деревьев 17 между движителями 1. Верхние поперечные брусья 8 и 9 расположены выше коников 18 и 19 авто- поезда. Вращением рукоятки 16 через коническую передачу 15 домкраты 14 опускают верхние телескопические трубы 7 с верхними поперечными брусьями 8 и 9 до полного 1 опускания пакета деревьев 17 на коники 18и 19 автопоезда и образования зазора между брусьями 8 и 9 и пакетов деревьев. Поднимают и крепят стойки коника 19. Отдают клеммовый зажим 10 и поворачивают на 90 передний верхний поперечный брус 9 с 0 прижимом 11. Отдают фиксаторные винты13 и поворачивают на 90 остальныеприжимы 12, Когда автопоезд загружен пакетом деревьев 17, он вывозит его с прицепа и транспортирует на нижний склад. Прицеп готовят к загрузке следующего пакета. Прижимы 12, поперечные брусья 9 и 4 поворотом возвращают в исходное положение и фиксируют их на верхних трубах зажимами и винтами 13. Рукоятками 16 домкратов 14 поднимают верхние поперечные брусья 8 и 9 30 в верхнее исходное положение. Прицеп готовк следующему циклу.

Смотреть

Заявка

3495157, 22.09.1982

УРАЛЬСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА

ВОЛОВИК МИХАИЛ ДАВЫДОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62D 53/06

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, прицеп

Опубликовано: 15.03.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1144927-pricep-dlya-perevozki-dlinnomernykh-gruzov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прицеп для перевозки длинномерных грузов</a>

Похожие патенты