Ротор асинхронного двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 114323
Автор: Штерн
Текст
Класс 21(Р, 20 Ма 114323 СССР САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ М, Штер ОТОР АСИНХРОННОГО Дв ЛЯ Заявлено 13 января 1958 г. за589866 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРыточкой н остаточно Известные р1 ыкающем косковых и або коротк хорош к про ротекает,т е пус к проходит одновременно по п еремычке, что приводит к сник раб тсрь оторы асинхронных двигателей с в а озал льце не обеспечивают получсния дихп р чих характеристикПредлагаемый ротор более совершенен, по сравнению с известнымиподобнымч роторами, так как он позволяет улучшить пусковые характеристики двигателя путем увеличения эффекта вытеснения тока.Это достигается тем, что выточка подразделяет кольцо в осевом направлении на две части и глубина ее меньше радиального размеракольца.На чертеже изображена схема предлагаемого ротораКороткозамыка 1 ощие кольца, установленнь 1 е с каждого торца ротора 1, разделены в аксиальном направлении выточкой 2 на две части, которые образуют пусковое кольцо 3 и рабочее кольцо 4. Пусковое и рабочее кольца замкнуты между собой перемычкой 5. Глубина выточки меньше радиального размера кольца.Благодаря введению выточки в период пуска двигателя то ходит в основном по наружной части пусковых колец 3,По рабочим кольцам 4 и перемычке 5 ток в это время не пчто обеспечивает повышение активного сопротивления ротора,кового момента двигателя.При нормальной работе то усковым иочим кольцам, а также по п ению пов роторе.С цель 1 о более интенсивного вытеснения тока из части кольца, расположенной ближе к ротору, на цилиндрической поверхности короткозамыкающего ко:1 ьца, обращенной к вал дигателя, может быть установлен дополнительный магнитопровод 1 не показан на чертеже). Этотмагнитопровод можно также установить в выточке 2 между двумя частями короткозамыкающего кольца.114323 Предмет изобретения омитет по делам иаобретеиий и открытий при Совете Л 1 инисгров СССР Редактор Л, Г. Голандский Гр Годн. к неи 8.1-59 г Гнр. 275 Цена 25 кон1 нформационно.надаточнскнй отдел.Об. ем О,7 и л. Зак. 5374 пографин Комитета по делам изобретений н открытий прк Совете Министров СГГР Чосина, 1 етровка, 4.1. Ротор аоинхронного двигателя с выточкой на короткозамыкающем кольце, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения пусковых характеристик двигателя путем увеличения эффекта вытеснения тока, выточка подразделяет кольцо в осевом направлении на две части и глубина ее меньше радиального размера кольца.2. Ротор по и. 1, о т л и ч а ю щи йс я тем, что, с целью увеличения вытеснения тока из части кольца, расположенной у сердечника ротора, применен дополнительный магнитопровод, установленный на цилиндрической поверхности кольца, обращенной к валу двигателя.3. Ротор по пп, 1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что дополнительный магнитопровод расположен в выточке между двумя частями коротко- замыкающего кольца.
СмотретьЗаявка
589866, 13.01.1958
Штерн Г. М
МПК / Метки
МПК: H02K 17/16
Метки: асинхронного, двигателя, ротор
Опубликовано: 01.01.1958
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-114323-rotor-asinkhronnogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ротор асинхронного двигателя</a>
Способ изготовления активной части ротора синхронного гистерезисного двигателя
Номер патента: 1091275
Опубликовано: 07.05.1984
Авторы: Баева, Голышева, Селезнев, Яковлев
МПК: H02K 15/02
Метки: активной, гистерезисного, двигателя, ротора, синхронного, части
...обеспечивается высокая стабильность размеров и центра масс ротора, так как материал проволоки и припой имеют разные температурныекоэффициенты, Пайка высокотемператур-,ным припоем не позволяет получитьактивную часть ротора с управляемыми магнитными и гистерезисными свойствами, так как температура пайкио значительно вьше (на 20-бО С) температуры термической обработки витой пружины, что неизбежно приведет к изменению магнитных свойств, полученных при термической обработке,цель изобретения - повышениехарактеристик за счет улучшения гистереэисных свойств активной части ротора. Поставленная цель достигается тем, что согласно способу изготовления активной части ротора синхронного гистерезисного двигателя, включающему изготовление монолитной...
Установка для исследования работы поршневого кольца двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1037115
Опубликовано: 23.08.1983
Авторы: Джулай, Корнелли, Пикман, Рябовол, Ханин
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, двигателя, исследования, кольца, поршневого, работы, сгорания
...Такие устройства недолговечны, .сложны и требуют частого восстановления. Сложность и:низ" кая надежность .токовыводящих систем снижают точность н надежность получаемых при исследовании результатовЦелью изобретения является повышение точности исследований.Укаэанная цель достигается тем., ,что в установке для исследования работы поршневого кольца двигателя, внутреннего сгорания, содержащей двигатель с цилиндром, размещенным в корпусе, и поршнемс исследуемымЗ 5 кольцом, источник питания, датчик положения кольца и регистрирующий элемент, причем последний через источник питания связан с датчиком, цилиндр выполнен электрически изо лированным от корпуса, поршень выполнен по. меньшей мере из трех секций, причем граница раздела...
Устройство для измерения сил трения поршневого кольца двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1425478
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Бурштейн, Кобяков, Сафронов
МПК: G01L 1/04, G01N 19/02
Метки: внутреннего, двигателя, кольца, поршневого, сгорания, сил, трения
...Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к контрольно измерительной технике и может быть использовано в машиностроении для определения силы трения взаимоперемещавщихся деталей. 5Цель изобретения - повышение точности и достоверности измерения силы трения поршневого кольца двигателя внутреннего сгорания.На чертеже представлено устройство для измерения сил Трения поршневого кольца двигателя внутреннего сгорания.В канавке поршня 1 устанавливается кольцевой тензометрический элемент 2, снабженный силовоспринимающим круглым цилиндрическим элементом 3 с кольцевым пазом по наружному краю под порыневое кольцо 4, контактирующее при движении с...
Ротор многофазного асинхронного двигателя
Номер патента: 88918
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Штерн
МПК: H02K 17/16
Метки: асинхронного, двигателя, многофазного, ротор
...4 между пусковым и рабочим кольцом выполнены в виде лопаток вентилятора. Эти участки совместно с пусковым кольцом одновременно выполняют роль пусковых элементов ротора, Беличья клетка с двойными кольцами отливается целиком из алюминия, обеспечивая монолитность якорного пакета.Благодаря указанной конструкции в период пуска двигагеля используется вся длина стержня ротора, включая выступающие с торца части участков 6, т. е. сопротивление стержня используется полностью, При нормальной работе двигателя участки 6 стержней шунтируются88918 Предмет изоб ретени я Ротор многофазного асинхронного двигателя с двумя короткозамыкающими кольцами - пусковым большого активного сопротивления и рабочим малого сопротивления, с добавочным...
Ротор асинхронного двигателя
Номер патента: 114331
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Штерн
МПК: H02K 17/16
Метки: асинхронного, двигателя, ротор
...плоская часть расположена на торцовой поверхности короткозамыкающе о кольца, причем внутренний диаметр плоской части магнптопровода 2 больше, чем внутренний диаметр кольца 1.Дополнительный магнптопровод 2 в перю, песка двиг;толя Обсспс. чпьает вытеснение тока в стержнях 3 по паправленио к статору ( кверху), а ь короткозамыкающих кольцах 1 - в противоположном направлении (т. с, книзу). Гак к;к рабочая часть когЬца 1 Обладает болъцим индуктивны сопротивленпсм, пусковой Ок 4 и;1 выходе его из всрхпс 7 части стержня вьнужден повернуть по направлению к нижней части кольца. В результате этого явления активнос сопротивление участка э и МЕСтс ПЕРСХОДа тОКа ИЗ СтЕРжНЕй В КОРОтКОЗаМЫКаЮЩИЕ КОЛЬЦа УВЕЛПсн- вается более эффективно, чем в других...