Держатель груза

Номер патента: 1475886

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Борц, Вереитинов, Маркозов

МПК: B66F 19/00

Метки: грузов, основания, перемещения, подъема, тяжеловесных, эстакаду

...3, с помошью вертикального и горизонтального шарниров, образованных хвостовиком вилки 4 с вертикальным отверстием опоры 2 и осью 5 с горизонтальным отверстием в вилке 4 и коромысле 1, а также стержень 6 с навешенным на него грузом 7, соединенный с коромыслом 1 полиспастом 8, а полиспастом 9 - с эстакадой 3. Прижимные планки 1 О фиксируют свободные концы полиспастов. Грузоподъемное устройство работает следуюшим образом.Тяжеловесный груз 7 соединяется со стержнем 6, который соединен полиспастом 9 с эстакадой 3 и полиспастом 8 с коромыслом 1, после этого грузоподъемным механизмом поднимается один конец коромысла 1. При этом стержень 6 поворачивается относительно своего опОрного шарнира на некоторый угол, поднимая груз 7. Полиспаст 9,...

Номер патента: 127386

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Арсеньева, Виноградов, Гавшинова

МПК: C08K 5/03, C08L 9/02

Метки: асботехнических, дивинилом, другими, других, каучуков, непредельными, нитрильных, резиновых, соединениями, сополимеров

...и другие) в количестве до 20 вес. % на каучук,П р и м е р. а. Вулканизаты резиновых смесей в виде лопаточек, изготовленные на основе дивинилнитрильных каучуков и содержащие 5 вес. ч, хлоранила, выдерживались в течение 72 час, при 200 в автоле. При испытании этих вулканизатов было показано, что очи обладают лучшей термостойкостью и повышенным сопротивлением к набуханию по сравнению с вулканизатами аналогичных резиновых смесей, но без хлоранила, а также по сравнению с образцом из дивинилметилвинилпиридинового каучука (6 К МВПА);б. Те же вулканизаты при испытании в жидкости АМГпри 200 в течение 72 час. показали лучшее сопротивление к набуханию и лучшую термостойкость (по сопротивлению разрыву), чем контрольные образцы (без...

Номер патента: 219410

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Берхин, Великосельский, Вольф, Гудзе, Казимиров, Рудзит

МПК: B63B 27/10, B63B 27/18

Метки: грузов, другое, моря, одного, открытого, передачи, судна, условиях

...тем, что его механизм компенсациикачки выполнен в виде подвижной по вертикали платформы-противовеса, смонтированной внаправляющих. На платформе укреплены грузовая и вспомогательная лебедки,Такое выполнение устройства улучшает егоэксплуатационные качества.На чертеже изображена конструктивная схема предлагаемого устройства.Грузовая лебедка 1 связана со стрелой 2тросо-блочной системой 3.Трос 4 вспомогательной лебедки б однимсвоим концом запасован на барабане лебедки,а другим соединен с палубой б загружаемогосудна.Ыехан н ввиде по т 7,изм компенсации качки выполне движной по вертикали платформь рованнои в направукреплены грузоваи.изменении во время качки высоты точдинения троса вспомогательной лебедки тельно горизонта платформа-противо-...

Номер патента: 578269

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Арав, Марагина, Миловидова

МПК: C01F 7/16

Метки: алюминатсодержащих, гидрокарбоалюмината, других, кальция, соединений

...постоянном перемешивании в два этапа. Вначале в раствор гидроокиси кальция в течение 10 - 15 мин небольшими порциями медленно вливают раствор бпкарбоната натрия. Образовавшуюся смесь выдерживают в течение двух месяцев и фильтруют.Полученная паста с ВТ=0,4 - 0,5 содержит в твердой фазе гидрокарбоалюминат кальция (ГКАК) и гидроокись кальция в соотношении 1:0,1 соответственно. Эту пасту при отношении Ж:Т=500 обрабатывают раствором, который имеет рН=6 - 8 и содержит 1000 мг/л сульфат-иона, рН раствора устанавливают прибавлением соляной кислоты (удельный вес 1,19) из расчета на 100 мл раствора 0,4 мл 38%-ной кислоты. Обработку578269 Формула изобретения Составитель С. РозенфельдТекред И. Караидашова Редактор 3. Ходакова Корректор Л. Котова...

Номер патента: 1122548

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Лебедев, Подобрий, Усов, Уткин

МПК: B63B 27/08

Метки: грузов, другое, моря, одного, открытого, передачи, судна, условиях

...с упомянутой стрелой крана, при этом сильсин-датчик снабжен задающим электродвигателем, установленным на валу его ротора, а на валу ротора сельсин-приемника расположена упомянутая подпружиненная вьюшка, следящий трос которой снабжен чувствительным элементом, закрепленным на его конце.Причем чувствительный элемент выполнен в виде магнита.На чертеже изображена функциональная схема устройства.На корпусе судна 1 установлен кран 2 со стрелой 3, несущей грузовой 4 и следящий 5 тросы. Следящий трос 5 проходит через ряд направляющих роликов 6 на стреле 3, причем его ходовой конец с чувствительным элементом 7 связан с палубой принимающего груз судна 8 и не закрепляется на ней, а коренной конец намотан на подпружиненную вьюшку 9, сидящую на...