Калоприемник

Номер патента: 659681

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Амелишко, Левчук, Свирепа

МПК: E01B 29/28

Метки: железнодорожного, завертывания, крепления, отвертывания, пути, рельсошпальной, решетки, элементов

...нижнем положении.В раме 4 выполнены отверстия эллиптической формы, благодаря чему возможна перестановка ключей 5 на разные расстояния в зависимости от типов креплений.Для одновременной ориентации по оооим рельсам ключей 5 относительно элементов крепления они объединены в один блок внутри рамы 4. Подъем и опускание рамы 4 производится силовыми цилиндрами 12, штоки 13 которых прикреплены к ползунам 14. Последние скользят по вертикальным направляющим 15, прикрепленным к корпусу цилиндра 12. В горизонтальной плоскости рама 4 перемещается на подшипниках 16, установленных на раме 2 при помощи упругих элементов 3. Для плотного прижатия шпалы к подошве рельса устройство снабжено механизмом поджатия, содержащим силовой цилиндр 17, закрепленный на...

Номер патента: 753967

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Журавский-Скалов, Мартынов, Свитов

МПК: E01B 29/28

Метки: железнодорожного, завертывания, крепления, отвертывания, пути, рельсошпальной, решетки, элементов

...установлены механизмы 17 поджима шпалы. Поджим шпалы к рельсу осуществляется силовым цилиндром, на конец штока которого крепится плита 18. Колеса ходовых тележек безребордчатые,чем обеспечивается возможность переездаустройства с одного собираемого звена рельсошнальной решетки на другое при нарушении соосности расположения последних вплане,Для центрирования устройства относительно оси пути и ликвидации схода по торцам рамыустановлены направляющие горловины9. Верхнее (транспортное) положение включей фиксируется конечным выключателем 20. Для удержания блока впоперечном положении установлены пружины растяжения 21.Остановка устройства над обрабатываемой шпалой, т. е. выключение привода 14передвижения осуществляется путевым конечным...

Номер патента: 1288322

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Бестугин, Тараненко, Фесина, Яновский

МПК: F02B 77/13

Метки: звукоизолирующего, кожуха, крепления, элемент

...10 горловины. 1 ил,Ф,ор мул а из обр етения Составитель В, СлавниковРедактор А. Козорез Техред Л.Сердюкова Корректор Н. Король Заказ 7782/29 Тираж 504 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Подпи сное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная 4 12Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к элементам крепления звукоизолирующего кожуха двигателя внутреннего сгорания.На чертеже схематично представлен элемент крепления звукоизолнрующего кожуха. Заливная горловина 1 выполнена за одно целое с крышкой 2 головки 3 блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания (не показан). Крышка 2 взаимодействует с...

Номер патента: 1761622

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Плахотин, Радзиковский

МПК: B65D 21/02, B65D 67/02

Метки: выступающими, крепления, лотков, пакете, пакетов, стойками, трехгранными, штабелировании, штабелирования, элемент

...пространство между пакетами. Обеспечивается надежность крепления лотков, жесткость и устойчивость штабеля, 3 с.п,ф-лы, 8 ил. то же, вид сбоку; на фиг,5 - схема крепления лотков в слое пакета, например из пяти лотков, вид сверху; на фиг.6 - схема крепленияверхних слоев лотков штабелируемых паке тов, например из 12 пакетов в основанииштабеля, вид сверху; на фиг.7 - общий вид пакета лотков с крепежными элементами; на фиг,8 - общий вид штабеля из пакетов лотков с крепежными элементами.10 Способ штабелирования с выступающими трехгранными стойками реализуется следующим образом (см, фиг,5, 6, 7, 8),Лотки 1,2, заполненные плодовоягодной продукцией, например виноградом, ус танавливают послойно на поддоны 3перекрестным способом по меньшей мере по...

Номер патента: 926018

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Брук, Волков, Джалтырь, Яроцкий

МПК: C21C 5/42

Метки: днища, конвертера, корпусу, крепления, съемного

...направлении кулачки 6, их рабочая поверхность выполнена с переменной кривизной, большей со стороны днища 3, причем криволинейная поверхность выполнена с обеспечением условия самоааклиьивания кулачков 6 с днищем 3. Самозаклинивание кулачка 6 обеспечивается при отношении радиуса к длине криволинейной поверхности равном или меньшим 1 - 20.Механизм фиксации, обеспечиввющий заклинивание и расклинивание ьулачков 6 крепления днища 3, представляет собой шарнирно закрепленный к кулачку 6 стержень 7, в продопьном пазу 8 которого установлен клин 9, опирающийся на одно из гнезд 10 проема 11 в стенках 12 кронштейна 4.Практически три - четыре опорных гнезд 10, расположенных в теоретической наклонной плоскости А, обеспечимют при минимальной длине...