Система охлаждения выпрямительной установки локомотива

Номер патента: 1106708

Авторы: Бугуцкий, Степанов, Шевченко, Щетинин

ZIP архив

Текст

СООЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН ае аи ди В 61 С 5/ ОБ ЕНИЯ ЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬТИ(71) Производственное объединение "Ворошиловградский тепловозостроитель ный завод им. Октябрьской Революции" ;(53) 629.4.048.3(088.8)(54) (57) СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ВЫПРЯМИ- ТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ ЛОКОМОТИВА, содержащая подСоединенные к выпрямительному шкафу воздуховоды, связанные с системой централизованного воэдухоснабжения локомотива, включающей приводной от дизеля вентилятор, воздухозаборник и воздухоочиститель, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности и экономичности в работе, она снабжена индивидуальной системой воздухоснабжения выпрямительной установки, содержащей дополнительный вентилятор с автономным приводом, связанным с воздухозаборником и воздухоочистителем цент рализованной системы воздухоснабжения, дополнительным воздуховодом, соединенным с воздуховодом системы централизованного воздухоснабженияпи. отделенным от него приводной заслонкой.1106703 Составитель М, РашковскийфРедактор О. Юрковецкая Техред Л.Микеш Корректор С.Черни Заказ 5711/13 Тираж 508 ПодписноеВНИИПИ Государственного кбмитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж. Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспор-ту и касается систем охлаждения выпрямительным установок локомотивов,Известна система охлаждения выпря;мительной установки локомотива, одер 5жащая подсоединенные к выпрямительноМУ шкафу воздуховоды, связанныес системой централизованного воздухоснабжения локомотива, включающей приводной от дизеля вентилятор, возду Охоэаборник и воздухоочиститель 11 .Недостатком известного устройстваявляется невозможность обеспеченийэффективного охлаждения выпрямительной установки локомотива при его работе на режимах, при которых частотавращения коленчатого вала дизеля невелика.Цель изобретения - обеспечениеэкономичного и эффективного охлаждения узлов выпрямительной установкилокомотива на всех его эксплуатацион-.йых режимах.1Указанная цель достигается тем,что система охлаждения выпрямительной установки локомотива, содержащаяподсоединенные к выпрямительномушкафу воздуховоды, связанные с системой централизованного воздухоснабжения локомотива, включающей привод"ной от дйзеля вентилятор, воздухозаборник и воздухоочиститель, снабжена индивидуальной системой возду"хоснабжения выпрямительной установки,содержащей дополнительный вентиля 35тор,с автономным приводом, связаннымс воздухозаборником и воздухоочистителем цейтрализованной системы воздухоснабжения дополнительным воздуховодом, соединенным с воздуховодомсистемы централизованного воздухоснабжения и отделенным от него приводной заслонкой,На чертеже представлено предлагаеМое устройство.45Воздухозаборник 1 через воздухоочиститель 2 подает посредством вен тилятора 3, приводного от вала дн".,еля 4, воздух в систему централизованного воздухоснабжения локомотива, связанную воздуховодами 5 и 6 с выпрямительным шкафом 7, а также воздуховодами 8 и 9 с тяговыми электрическими машинами 10 и 11 локомотива.К воздухозаборнику 1 и воздухоочистителю 2 подключен дополнительный вентилятор 12 с автономным приводом 13. Через воздуховоды 14 и 6 этот вентилятор подает воздух в выпрямительный шкаф 7 Подача воздуха в выпрямительный шкаф 7 от дополнительного вентилятора 12 или от вентилятора 3 системы централизованного воздухоснабжения локомотива обеспечивается посредством заслонки 15 с приводом 16. Устройство работает следующимобразом. При работе дизеля 4 с небольшой частотой вращения коленчатого вала првод 13 дополнительного вентилятора 12 включен и последний через воздуховоды 14 и б подает воздух в выпрймительный шкаф 7. Привод 16 заслонки 15 в это время занимаег положение, изображенное на чертеже. При достижении такого режима работы локомотива, при котором частота вращения вала дизеля достаточна для обеспечения производительности вентилятора 3, необходимой для охлаждения всех электоических машин и аппаратов локомотива, ппивоп 13 пополнйтельного вентилятора 12 отключается и одновременно сРабатывает привод 16 заслойкй 15, перемещая последнюю в верхнее положение.Изобретение обеспечивает повышениенадежности работы дорогостоящей выпрямительной установки локомотива на режимах его работы прй небольшой частоте вращения коленчатого вала дизеля.

Смотреть

Заявка

3592294, 19.05.1983

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ ТЕПЛОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ"

ШЕВЧЕНКО АНТОНИНА АЛЕКСАНДРОВНА, ЩЕТИНИН АНАТОЛИЙ ТИМОФЕЕВИЧ, БУГУЦКИЙ ВЛАДИМИР СТЕПАНОВИЧ, СТЕПАНОВ ВЛАДИМИР РОМАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61C 5/02

Метки: выпрямительной, локомотива, охлаждения, установки

Опубликовано: 07.08.1984

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1106708-sistema-okhlazhdeniya-vypryamitelnojj-ustanovki-lokomotiva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система охлаждения выпрямительной установки локомотива</a>

Похожие патенты