Способ испытания на контактную прочность зубчатых передач

Номер патента: 107830

Автор: Павлов

ZIP архив

Текст

М. 107830 СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ДЕТЕ ЛЬСТВУ, Павлов СОБ ИСПЫТАНИЯ НА КОНТАКТ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАля 1967 г, за66606 открытий прн Совете Заявгоно 4 ф Комитет по делам изобретенньнистров ССС Предметом изобретения является способ усталостного испытания косозубых высокоскоростных передач на контактную прочность,Известные сггособы испытания на контактную прочность зубчатых передач, состоящих из закрепленных на параллельных валах и попарно сцепленных косозубых шестерен, образующих пространственный замкнутыи контур и нагружаемых заданным усилием под воздействием гидравлического или иного давления, не обеспечивают возможности изменения величины нагружающего усилия без остановки испытательной машины или стенда.Этот недостаток устранен в описываемом ниже способе тем, что нагружающее усилие прилагают к торцу одного из параллельных валов замкнутого контура.На чертеже изображена схема нагружения испытуемых на контактную прочность косозубых шестерен.Техника осуществления способа состоит в том, что испытуемые косозубые шестерни 1 и 2 жестко закрепляют на двух соосных тихоходных валах 3 и 4, связанных между собой упругой связью (например муфтой) 5, а испытуемые косозубые шестерни б и 7 закрепляют на параллельном быстроходном валу 8. Податливость упругой связи 5 определяется предельной кинематической погрешностью испытуемых шестерен и допускаемым по условиям испытания отклонением фактической нагрузки от номинальной.Тихоходные валы 3 и 4 снабжены опорами, допускающими двухстороннее восприятие осевых усилий, свойственных косозубым передачам. Быстроходный вал 8 установлен в подшипниках 9 и 10 сколыкения и также мояет свободно перемещаться в осевом направлении. Испытуемые шестерни имеют попарно противоположное (правое и левое) направление винтовой линии зубьев.Концы быстроходного вала 8 закрывают глухими крышками 11 и 12 плотно привернутыми к фланцам вкладышей подшипников скольжения. К крышкам подводят трубопроводы 13 и 14, по которым подаютпод давлением рабочую жидкость (масло) в любую из полостей под крышками. При подаче давления, например, в полость под крышкой 11 вал о вместе с шестернями 6 и 7 сме цается вправо и осевое смещение этих шестерен вызывает некоторый поворот в противоположных направлениях сцепленных с ними шестерен 1 и 2. При этом упругая связь д закпучивается ня некоторь и угол вплоть до возннкновеНия урявновегциваюцего момента, ь результате чего замкнутый контур из ис. пытуемых шестерен и упругой связи будет находиться под задашым напряжением.Максимальная Величина ОсевОго перемещения вала д определяется максимальной нагрузкой, суммарной податливостью замкнутого кои тура зубчатой передачи, углом наклона зуоьев и гередяточиым числом.Предмет изобретенияСпосОб испытяния ня котактиуО прочность зубчатых передач, состоя щих из зякреплешых иа пара;лельиых валах и попарно сцепленных косозубых шестерен, о бразующ;х пространствеиы зап:у тьЙ тур и нагружаемых заданных усилием под воздействием гидрав,-еского или ноо дявлсния,ч аюити й ся тем, что, с цел.о извсличиид иагружаоцего усилия без остановки исгытатсльпой машины или стенда, нягружающее усилие прилагают и торцу одного из параллельных валов замкнутого контура,

Смотреть

Заявка

566064, 04.02.1957

Павлов З. П

МПК / Метки

МПК: F16H 1/08, G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, контактную, передач, прочность

Опубликовано: 01.01.1957

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-107830-sposob-ispytaniya-na-kontaktnuyu-prochnost-zubchatykh-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ испытания на контактную прочность зубчатых передач</a>

Похожие патенты