Винтовой привод

Номер патента: 777432

Опубликовано: 07.11.1980

Автор: Моложавый

МПК: G01D 15/24

Метки: графопостроителя, каретки, привод

...параллельной оси направляющегоролика.Такое решение позволяет снизить трениеленты в зацеплении и увеличить плавностьработы привода за счет самоустановки направляющего ролика путем поворота его наподшипнике и смещения за счет гофр в направлении, параллельндм оси ведущего р - лика.На фиг. 1 изображен предлагаемыйпривод; на фиг. 2 - узел 1.Привод содержит волновой шагозыйэлектродвигатель 1, на валу которого жестко закреплен ведущий,ролик 2 со Штырями8. Ролик 2 входит в зацепление с перфорированной металлической лентой 4, котораяогибает направляющий ролик 5, такжеимеющий штыри 8, входящие в зацеплениес лентой 4, Концы ленты 4 жестко закреплены на подвижной каретке 5. Ролик 5установлен на сферическом шарикоподшипнике 7, установленном на...

Номер патента: 1197764

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Борисов, Воробьев, Гусинский, Попов

МПК: B21J 5/08

Метки: автомата, каретки, кривошипно-шатунным, переноса, ползуна, привод, приводом, узла, холодно-высадочного

...механизма перемещениекривошипного вала 9 на угол в 60-80 45с.вызывает перемещение ползуна 8 навеличину, составляющую 0,1-0,15 отвеличины хода полэуна 8. Такое перемещение ползуна 8 посредством рейки 7 и зубчатого колеса 3 вызывает 50поворот кривошипа 6 на угол 10-20.оДиаметр делительной окружности колеса 3, рассчитанный по приведеннойниже формуле, обеспечивает повороткривошипа 6 на угол больше 180 , 55причем крайние положения каретки 5делят пополам углы поворота кривошипа 6 на участках выстоев. Это 764 2обеспечивает очень малые перемеще .ния каретки 5 (порядка 0,002-0,0 от величины ее хода) при поворотеокривошипа 6 на 10-20 . Такое малое перемещение может быть выбрано при упругой деформации звеньев механизма при...

Номер патента: 1805149

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Максимюк, Пипа, Присяжнюк, Хомяк, Яковлев

МПК: D04B 15/96

Метки: каретки, плосковязальной, привод

...А, В, С, О, Р, М, й,Механизм работает следующим образом: кривошип 1,совершая полный оборот, поворачивает храповое колесо 16 на один зуб. Вместе с храповым колесом поворачивается кулачок 6 управления величиной хода каретки и кулачок 11 управления положением осевой линии хода каретки. В зависимости от заданной профилем кулачка 11 программы получает смещение ролик 12 ползуна 13. Последний через шатун 14,1805149 3 4 серьгу 15, рычаг 10 переместит кулисный Х Хд камень 4 в вертикальной плоскости. Кулиса ТО Е Г Т А Р Т 3 при этом повернется относительно оси где Хд- величина перемещения шарнира А. шарнира В на угол ф, При известных раэ- Откуда мерах звеньев 1 АВ 1, 1 ВС 1, МАЙ,1 МИ 1, 5 1 О Г 1 2 е 1 А С 1 - Хс 1 А В 1 а также заданной величине...

Номер патента: 1172751

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Демин

МПК: B41J 19/00

Метки: каретки, пишущей, привод

...6, жесткоукрепленная на валу электродвигателя 1 при помощи штифта 7 и гайки 8.Винтовой ручей шкива 4 сочлененс гайкой 9, укрепленной при помощивинтов 10 неподвижно относительнокорпуса 11, к которому неподвижноприкреплен электродвигатель 1. Частьшкива 4, несущая трос, имеет длинуот края шкива до .гайки 9 при любомположении каретки 3, превышающую длину шкива, занимаемую постоянным коли-ЗОчеством витков троса,Таким образом, винтовой ручейшкива 4 является одновременно и ответной частью для резьбы гайки 9и канавкой для укладки троса.35Устройство работает следующимобразом. При повороте вала электродвигателя 1 ыа необходимый угол шлицевая втулка 6 поворачивается вместе с валом, который, в свою очередь, поворачивает приводной шкив 4 с...

Номер патента: 2003942

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Малых, Мантуров, Потеев, Родионов

МПК: G01D 15/24

Метки: графопостроителя, каретки, привод

...его кинематическая связь с двигателем; а также то, что нанего насажен барабай - необходимы длябазирования последнего и вращения его отдвигателя.Размещение барабана на валу с воз- .можностью продольного перемещения позволяет при вращении последнего ниткамтроса занимать постоянное положение пооси вала, что позволяет при перемещениикаретка практически устранить трение набегающей и сбегающей ветвей троса о егосмежные витки на барабане. Это увеличивает срок службы привода, так как износ тросауменьшается,Выполнение на барабане винтовой канавки полностью устраняет трение набега- .ющей и сбегающей ветвей троса о егосмежные. витки на барабане, что также повышает надежность работы привода и увеличивает срок службы.Кинематическая связь барабана с...