Прицепной тракторный плуг
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 106475
Авторы: Желиговский, Тимофеев, Шмелев
Текст
Класс 45 а, 24 м М 106475 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ В А Желиговский, А. И. Тимофеев и Б. М. Шмелев ПРИЦЕПНОИ ТРАКТОРНЫИ ПЛУГ Заявлено 23 августа 1956 г, за М бб 660 б в Комитет о делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРПрицепные тракторные плуги сушествующих конструкций усложнены л 1 ехянизМями для управления полевым и бороздовым колесами, сидя щи ми ц я отдельных осях.Описываемый плуг имеет более простук конструкцию, В нем, с це. лью упрощения конструкции и на. дежцости в работе, оси обоих передних колес жестко связаны между собой дугой, составляя вместе с ней общую коленчатую ось, прямолинейная горизонтальная часть которой шарнирно связана с рамой плуга и обычной кцнематической связью взадним колесом,На фцг,плуг изображен сбоку в виде конструктивной схемы; на фиг. 2 - сверху.Обя передних колеся 1 и 2 плуга независимо от числа его корпусов имеют одинаковые диаметры. Геометрические оси колес всегда совпадают между собою. Во время работы п,пугя, т. е, при погруженных в почву корпусах обя передних коле. ся катятся перд корпусами по не. вспаханной поверхности поля.Оси 3 и 4 обоих передних колес жестко связаны между собой дугой, имеющей ветвь 5, Оси вместе с дугой составляют общую коленчатую ось. Прямолинейная горизонтальная часть 6 этои дуги шарнирно связана с рамой плуга. Левое колесо 2 цли правое колесоили одновременно оба эти колеса (правое и левое) снабжены обычными плужцыюи автомятамц любого типа. При включении автомата (или обоих автоматов, если их два) на ходу плуга соответствующее колесо (или оба колеса) оказываются жестко связанными с ветвями 5 и 7 дуги, несущими оси 3 и 4 колес, вследствие чего при дальнейшем движении плуга ветви 5 и 7 дуги вместе с колесами поворачиваются в сторону, обратную ходу плуга, переходя из положения 8 в положение 9, что приводит к выглублению плуга и подъему передней части его рамы.Обычной конструкции связь передних колес через дугу и тягу 10 служит для перемещения оси заднего колеса 11, необходимого для подъема задней части рамы и окончательного перевода плуга из рабочего положения в транспортное. Обратный перевод плуга из транспортного положения в рабочее осуществляется так же, как в плугах существующих конструкций,Предмет изобретенияПрицепной тракторный плуг, отличающийся тем, что, с106475 целью упрощения конструкции и надежности в работе, осн обоих пеРедних колес жестко связаны между собою дугой, составляя вместе с ней общую коленчатую ось, прямолинейная горнзонтдльная часть которой шарнирно связана с рамой плуга и обычной кинематической связью - с задним колесом.в, редактор П. Ю, Мазуренкандартгпэ. 11 одп. к печ. 29/Чг. Объем 0325 и. л. Тираж 350. Иена 25 кор. Алатырь, типография Я 2 Министерства культуры Чувашской АССР. Зак. ЗЗ
СмотретьЗаявка
556605, 23.08.1956
Желиговский В. А, Тимофеев А. И, Шмелев Б. М
МПК / Метки
МПК: A01B 3/28
Метки: плуг, прицепной, тракторный
Опубликовано: 01.01.1957
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-106475-pricepnojj-traktornyjj-plug.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прицепной тракторный плуг</a>
Предыдущий патент: Прибор для масштабного измерения величин электрокардиографических зубцов
Следующий патент: Машина для выделения семян из плодов бархата
Случайный патент: Аппарат для сшивания сосудов металлическими скобками