Регулятор расхода воздуха

)1 А ИЙЪИ)Гд,.Щ")ВЯ(лц й ОЯЯ ЯЯ");УА ИЕ ИЗ ОПИС Н АВТО РЕТЕНИЯВУ У СВИДЕТЕЛЬС овай акие Трудо иссл ичес целью тора закр ельство ССВ2, 1974;ьствоСССР1972 ННЫЙ НОМИТЕТ СССРОВРЕтЕНРЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Всесоюзный орденаКрасного Знамени научнотельский горно-металлуринститут цветных металл(прототип),(54) (57) РЕГУЛЯТОР РАСХОДА ВОЗДУХсодержащий корпус, между входным выходным окнами которого на первой оси жестко закреплены первая створка и рычаг с установленными на нем грузом и фиксатором и установлена стенка, выполненная в виде набора .а шарнирйо закрепленных пластин, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с повышения экономичности регуляв нем установлена вторая ось и епленная на ней вторая створка, причем вторая ось кинематически связана с первой осью с воэможностью их синхронного поворота в разные стороны, а также установлена дополнительная стенка в виде набора шарнирно закрепленных пластин, расположенная противоположно свободному кбнцу ввторой створки,/ Заказ,10216/47 Тираж 874Подписное ВНИИПИ Росударственного,комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, ЖРаушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к горнойпромышленности, а именноу к устройствам для регулирования и распределения воздушных потоков и предназначено преимущественно для использования на подземных рудниках, имеющих5развитую вентиляционную сета, сцелью поддержания заданного расходавоздуха в отдельных ветвях вентиляционной сети,Известен регулятор расхода возду-ха для регулирования воздушного.потока, содержащий регулирующий органв виде паруса, трос для измененияположения регулирующего органа,отклоняющий ролик и привод 11 .Недостатком устройства являетсято, что требуется дополнительный подвод энергии для работы привода,Наиболее близким к изобретению .по технической сущности является .20устройство для регулирования расходагаза с малым перепадом давления, содержащее корпус с еамоэакрывающимся створчатым клапаном, противовес,рычаг, на котором укреплен груз с 25фиксатором, и стенку, противоположную свободному торцу створки в видешарнирно закрепленных пластин 2 .Недостатком известного регулятора является его большая материало-" 30емкость при больших расходах воздуха и низкая экономичность.Цель изобретения - повышение эко"номичности регулятора.Поставленная цель достигаетсятем, что в регуляторе расхода воздуха, содержащем корпус, между вход-ным и выходным окнами которого напервой оси жестко закреплены перваястворка и рычаг с установленнымна нем грузом и фиксатором и установлена стенка, выполненная в виде набора шарнирно закрепленных пластин,установлена вторая ось и закреплен-ная на ней вторая створка, причем.вторая ось кинематически связана с 45первой осью с воЗможностью их синхронного поворота в разные стороны, а также установлена дополнительная;.стенка в виде набора шарнирно закрепленных пластин, расположеннаяпротивоположно свободному концу второй створки,На чертеже изображен регуляторрасхода воздуха.Регулятор расхода воздуха содержит корпус 1 с входным 2,и выходным 3 окнами, между которыми на первой оси 4 жестко закреплены перваястворка Б и рычаг 6 с установленньпрна нем грузом 7 и фиксатором 8.В корпусе 1 установлена стенка, выполненная в виде набора шарнирнозакрепленных пластин 9, У выходногоокна 3 установлена вторая ось 10и закрепленная на ней вторая створка 11, причем вторая ось 10 кинематически связана с первой осью 4,например, с помощью насаженных наоси и входящих в зацепление друг сдругом зубчатых колес 12 с воэможностью их синхронного поворота в разные стороны, а также установлена дополнительная стенка в виде наборашарнирно закрепленных пластин 13,расположенная противоположно свободному концу второй створки,11. Регулятор работает следующим образом,При движении воздуха в корпусе 1от входного окна 2 к выходному окщ 3 под действием перепада давле-.ний, возникающего в результате движения воздуха, первая створка 5 икинематически с ней связанная втораястворка 11 поворачиваются в разныестороны по направлению движения потока до уравновешивания моментов сил,создаваемых перепадом давления и рычагом 6 с грузом 7. Синхронизацияотклонения створок 5 и 11 осуществляется с помощью насаженных наосн 4 и 10 зубчатых колес 12.Предлагаемый регулятор обладаетнебольшой материалоемкостью при регулировании больших потоков воздуха,