Устройство для транспортирования труб

ООЗ СОВЕТСНИХОСЮЦМОПНЕСиИПРЕСГ(УБЛИН А 19) ЗС 59 В ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИВАНИЯ ТРУБ, содержащее раму и сионрованные на ней и размещенные в горизонтальной плоскости под углом к ее продольной оси многоручьевые приводные ролики, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения надежности транспортирования труб, оно снабжено балкой, размещенной перпендикулярно продольной оси рамы, на противоположных концах которой смонтированы катки, и направляющими для катков балки, смонтированными на раме с ее боковых сторон и размещенными параллельно продольной оси рамы, при этом на балке со стороны передних концов труб соответственно 1" ручьям роликов закреплены штыри с возможностью ввода их внутрь труб.(5 РО ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРГЙ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) 1Авторское свидетельство СССР 9 19598, кл. В 65 О 13/00, 1929.2. Авторское свидетельство СССР Р 438719, кл. С 21 О 9/08, 1972 (прототип). 5 6 13/00; С 21 0 9/083 С 13/081062139 О Изобретение относится к промышленному транспорту, в частности к устройствам для транспортирования труб в высокотемпературных установках.Известно устройство для транспор 1 5 тирования труб, содержащее раму и установленные на ней друг над другом транспортирующие ролики между которыми размещается труба 1 3.Недостатком устройства является то, что не исключается деформация концов труб при нагревании, а емкость устройства уменьшается, поскольку увеличивается расстояние между трубами. 15Известно устройство для транспортирования труб, содержащее раму и смонтированные на ней и размещенные в горизонтальной плоскости под углом к ее продольной оси многоручьевые приводные ролики 2 1.Недостатком известного устройства является то, что при использовании его в высокотемпературных установках, где в силу особенностей технологического процесса транспортирующие ролики вынесены за пределы зоны высокотемпературного нагрева и расстояние между ними представляет значительную величину, происходит деформация кон-цов труб под собственным весом в момент, когда они находятся в зоне нагрева и представляют собой разогретые до высокой температуры консоли.Кроме того,.расстояние между двумя соседними трубами должно быть достаточно большим, чтобы обеспечить глубокую посадку труб в ручьях роликов и предупредить сползание труб с роль- ганга при движении или скатывании труб под одну сторону рольганга и 40 сваривание их в зоне нагрева, Увеличение расстояния между трубами приводит к уменьшению количества одновременно транспортируемых труб и производительности установки в целом 45 и к порче труб, поскольку передние концы труб деформируются и задевают ролики, так как снижается надежность транспортирования труб.Целью изобретения является повы О шение надежности транспортирования труб.Цель достигается тем, что устройство для транспортирования труб, содержащее раму и смонтированные йа ней и размещенные в горизонтальной плоскости под углом к ее продольнойСоставительРедактор А. Шандор Техред И.Ме Заказ 10140/22 Тираж 949 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Раоси многоручьевые приводные ролики, снабжено балкой, размещенной перпендикулярно продольной оси рамы, на противоположных концах которой смонтированы катки, и направляющими для катков балки, смонтированными на раме с ее боковых сторон и размещенными параллельно продольной оси рамы, при этом на балке со стороны пе - редних концов труб соответственно ручьям роликов закреплены штыри с возможностью ввода их внутрь труб.На чертеже показана схема предлагаемого устройства, вид сверху.Устройство содержит многоручьевые ролики 1 с приводами 2 их вращения, балку 3, установленную на направляющие 4 и имеющую параллельно закрепленные штыри 5 для ввода их внутрь труб 6 с их передних концовНаправляющие 4 смонтированы на раме 7 устройства параллельно продольной оси . рамы 7. Балка 5 имеет катки 8 для установки ее на направляющие 4.Устройство работае следующим образом.Перед транспортировкой трубы 6 укладывают на ролики 1 таким образом, чтобы их концы были на одном уровне, После этого внутрь труб 6 с их передних концов вводят штыри 5, закрепленные на балке 3. После включения приводов 2 вращения ролики трубы 6, вращаясь, движутся вперед, толкая перед собой балку 3; которая перемещается по направляющим 4, при этом штыри 5 поддерживают концы труб 6 и Фиксируют их относительно ручьев роликов. Передние концы труб при этом не опускаются ниже поверхности транспортирования. Для фиксирования задних концов труб может быть использована дополнительная балка, также подвижно установленная на направляющие и связанная с первой балкой.Напряжение, возникающее в местах контакта штырей, меньше напряжений деформации при соответствующем выборе длины и диаметра штыря. Изобретение позволяет повыситьнадежность транспортирования трубпо роликам устройства за счет фиксирования и поддержания их переднихконцов. Кроме того, наличие балкидает возможность увеличить количество транспортируемых труб, что позволяет использовать неглубокие ручьии,приблизить трубы друг к другу,Г. Сарычевателе ва Корректор Л. ПатайПодписноекомитета СССРи открытий.ушская наб д. 4/5