Амортизирующее устройство

) Г 16 Р б/00ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ В 4 М.Г, Кузнецов, .Лукьяновчно-производ"Промавтомати 2(088.8)ское свидетельство ССР 16 Р 9/06, 1973.ое свидетельство СССРР 16 .У б/00, 1981 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54)(57) АМОРТИЗйРУКЩЕЕ УСТРОЙСТВОсодержащее корпус с ферромагнитнымнаполнителем, расположенный в корпусе шток .с поршнем и магнитом,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью улучшения демпфирования,шток выполнен, полым, а устройствоснабжено коаксиально установленнымв штоке магнитным шунтом, выполненным из магннтомягкого материалаи взаимодействующим с магнитом.1060831 Заказ 10001/36 ,Тираж 925 Подписное ВНКИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5, Филиал ППП "Патент", г. Ужгород ул. Проектная, 4 Пзобретение относится к машиностроению, а именно к устройствамдля защиты аппаратуры от вибраций иударов.Пзвестно амортизирующее устройство, содержащее корпус с ферромагнитным наполнителем, расположенныйв корпусе подвижный в осевом направлении поршень и элемент, создающийэлектрическое поле, изменяющее вязкость ферромагнитной жидкости 1 ).Недостатком этого устройства является слабое демпфирование высокочастотных колебаний с малой ампли-тудой.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигае"мому результату является амортизирующее устройство, содержащее корпус с ферромагнитным наполнителем,расположенный в корпусе шток споршнем и магнитом 2 ),Недостатком этого устройстваявляется слабое демпфирование.из-замалой величины магнитного поля взазоре между поршнем и корпусом.ель изобретения - улучшениедемпфирования колебаний..Поставленная цель достигаетсятем, что в амортизирующем устройст-ве, содержащем корпус с ферромагнитным наполнителем, расположенныйв корпусе шток с поршнем и магнитом, шток выполнен полым, а устройство снабжено коаксиально установленным.в штоке магнитным шунтом,выполненным из магнитомягкого материала и взаимодействующим с магнитом.На чертеже изображено амортизирующее устройство, продольный разрез.Устройство содержит корпус 1,,выполненный в виде цилиндра и заполненный ферромагнитнымнаполнителем 2, расположенный в корпусе 1полый шток 3 с поршнем 4, которыйвыполнен в виде кольцевого магнита5 с полюсными наконечниками 6,полюса которых ориентированы в сторону внутренней поверхности корпуса 1 и в сторону отверстия (на чертеже не обозначено) кольцевого магнита 5,Поршень 4 установлен в корпусе1 с зазором А . Внутри полого штока4 установлен магнитный шунт 7, выполненный из магнитомягкого материала и фиксируемый относительно магнитСоставРедактор М. Товтин Техред ных полюсных наконечников 6 со стороны отверстия кольцевого магнита 5 посредством винта 8 и контрпробки 9 с зазором В между торцами шунта 7 и нижнего полюсного наконечника 6.Полый шток 3 соединен с шайбои 10 и основанием амортизируемой аппаратуры 11. Шайба 10 подпружинена упругим элементом 12, выполненным в виде цилиндрической пружины, конце вые витки которой закреплены хомутами 13 и 14, Внутри корпуса 1 в егонижней части смонтирован резиновый ограничитель хода 15 штока 3, который проходит через сальник 16, гер метизирующий верхнюю часть корпуса 1.Амортизирующее устройство работает. следующим образом.Кольцевой магнит 5 в зазорах А 20 и В создает магнитное поле, напряженность которого зависит от положения шунта 7, регулируемого вращением винта 8 в широких пределах. Так при нулевом зазоре б напряженность 25 магнитного поля в зазоре Д практически равна нулю, а при увеличении зазора 8 напряженность поля в зазоре А увеличивается до определенной величины. Таким образом, изменяя зазор Ь шунтом 7 можно плавно регулировать напряженность поля в зазоре А поршня 4. При перемещении поршня 4, вызванного возмущением, .приложенным к корпусу 1, ферромагнитный наполнитель 2 начинает перемещаться З 5 из одной части внутренней полостикорпуса 1 в другую через кольцевой зазор А . Магнитное лоле напряженностью в зазоре А оказывает сопротивление перетоку ферромагнитного напол 40 нителя, что вызывает перепад давления между полостями корпуса 1. Перепад давления, действуя на поверхность поршня 4, создает усилие,препятствующее перемещению поршня4, обеспечивая интенсивное демпфиро.вание колебаний. Величину демпфирования можно регулировать, изменяязазор В вращением винта 8 с последующей фиксацией контрпробкой 9, 50Выполнение штока полым и снабжение устройства коаксиально установленным в штоке магнитным шунтом,выполненным из магнитного материала,улучшает демпфирование амортизирую.щего устройства и обеспечивает егоплавную регулировку.итель Л. СиндревичТ.фанта . Корректор М, Демчик