Способ регулирования температуры перегретого пара

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 19) (И 3(511 Р 22 В 35/ НОМИТЕТ СССРНИЙ И ОТКРЫТИЙ У АРСТВЕННЫЙ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕОПИСА Е ИЗОБРЕТЕНИ(54) (57) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА в пусковыхрежимах прямоточного котла с встроеннои задвижкой встроенным сепаратором и паройерегревателем путем изменения паросодержаиняна входе в пароперегреватель при постоянюмрасходе топлива н одновременного полдержания заданных величин расхода питательной во.ды котла, температуры и давления среды перед встроенной задвижкой, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, изменение паросодержання осуществляют путем регулирований расхода среды извстроенного сепаратора на сброс, а расход питательной воды котла, температуру и давлениесреды перед встроенной задвижкой поддерживают постоянными,(22) (46) (72) л(53рабо 1980, ты ис. 1 Эксплуерг",атация1953 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 3431960/24.0630.04,8223.11.83. Бюл, У 43И. С. Мысак, Л. М, БоВ. КазачковПредприятие "Южтехэнего объединения по налатехнологии и эксплунций и сетей "Союзтехэнер621.182 (088.8) 1. Гиршфельд В. Я, и др, Режнмьэксплуатации ТЭС. М., "Энергия"4-135.2. Серов Е, П, и Шмуклер Б. И.прямоточных котлов. М. - Л., "Эс. 167.1055942 10 Составитель Г. Савватимский Редактор П. Коссей Техред СЛегеза Корректор С. ШекмарЗаказ 9274/30 Тираж 424 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к теплоэнергетикек может быть использовано при эксплуатациипрнмотОчных котлов,Известен способ регулирования температуры перегретого нара прямоточного котла пу.тем впрыска питательной воды в пар 111,Недостатком данного способа являетсясниженная надежность работы котла из-за возможности попадания холодных капель воды на стенки пароперегревателя.Наиболее близким к изобретению является способ регулирования температуры перегретого котла с встроенной задвижкой, встроенным сепаратором и пароперегревателем путем изме пения паросодержания на входе в пароперегре ватель при постоянном расходе топлива и од. нов ременного поддержания заданных величин расхода питательной воды котла, температуры и давления срецы перед встроенной задвижкой, причем паросодержание изменяют путем 2 п изменения расхода питательной воды 21.Недостатком известного способа является трудность обеспечения надежного регулирования из-за необходимости менять расход среды во всем обогреваемом тракте котла, 25Цель изобретения - повышение надежности регулирования температуры перегретого пара,Эта цель достигается тем, что согласно способу регулирования температуры перегретого пара в пусковых режимах прямоточного котла с встроенной задвижкой, встроенным сепаратором и пароперегревателем путем из. менения паросодержания на входе в пароле.ргреватель при постоянном расходе топлива н одновременного поддержания заданных величю расхоца питательной воды котла, температуры и давления среды перед встроенной задвижкой, изменение пиросодержания осущест.вляют путем регулирования расхода средЬ из встроенного сепаратора на сброс, а расход пив,тельной воды котла, температуру и давле. с С ние среды перед встроенной задвижкой поц.держивают постоянным.На чертеже изображена схема прямоточного котла для осуществления данного способа.Схема котла содержит встроенную задвижку 1, встроенный сепаратор 2, пароперегреватель 3, испаритель 4, дроссели 5 - 7,В пусковых режимах питательная вода подается в испаритель 4 и затем поступает вовстроенный сепаратор 2 через дроссель 5. Вода из встроенного сепаратора 2 поступает че.рез регулируемый дроссель 7 на сброс (напри.мер, в растопочный расширитель), а пароводяная смесь - через дроссель 6 в пароперегре-ватель 3, Встроенная задвижка 1 при эзом закрыта, Изменяя степень открытия дросселя 7,меняют паросодержание пароводяной смеси,поступающей через дроссель 6 в пароперегреватель 3, регулируя этим температуру перегретого пара на выходе пароперегревателя 3,Сфподдерживая при этом постоянными расходтоплива, расход питательной воды, а такжетемпературу и давление среды перед встроенной задвижкой,Например, при пуске блоков 300 - 1200 мВтдавление среды перед встроенной задвижкой 1поддерживают на уровне 26 МПа. Среду дросселируют на дросселе 5 до 4 МПа, Регулирова"нне температуры перегретого пара за счет изменения паросодержания на входе в паропере.греватель 3 путем изменения расхода водычерез дроссель 7 осуществляют при постоянном расходе питательной воды, давлении среды перед встроенной задвижкой и расходетоплива до достижения нагрузки 30 - 40% отноминальной, после чего открывают задвижку 1 и выводят котел на прямоточный режим,Предлагаемый способ позволяет повыситьнадежность регулирования температуры перегретого пара прямоточного котла в пусковыхрежимах.