Спасательная шлюпка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХФОИЮЮМЮниРЕСАЛИК1036622 2 зсаВ 6 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРГ(О ДЕЛАМ ИЗОИфЕТЕНИЙ И ОЧКРЦТИЙ(71) Лейннградский ордена Ленина кораб-:.лестроительный институт .(б 4) (57) СПАСАТЕЛЬНАЯ ШЛЮПКА, содержащая корпус, вдоль днища которого симметрично.его диаметральной плоскости установлен жесткий листовой поддон с кн. леватостью, скуловыми криволинейными участкамн н с силовым набором, отличаю- и(аяся тем, что, с целью увеличении надежности спасательной операции, жесткий листовой поддон. выполнен перфорированным с плоскими участками между диаметральной плоскостью корпуса шлюпки и скуловыми криволинейными участками этого поддона,036622 Составитель И.Техред И. ВересТираж 460ЯИПЯ Государственногопо делам изобретений5, Москва, Ж - 35, РауППП Патент,. г, Ужго орюхииаКоПодкомитетаи открытншская нвб.,род, ул. Про ректор М. Демчик исноеССР Редактор А. ШаидоЗаказ 69 Ы 9В д. 4/5 ктная,30 филиалИзобретение относится к судостроению, в частности к судовым спасательным средствам.Известна спасательная шлюпка, содержащая корпус, вдоль днища которого симметрично его диаметральной плоскости ус тановлен жесткий листовой поддон с килеватостью, скуловыми криволинейными участками и с силовым набором 1,Недостатком конструкции этой шлюпки является то, что при приводнении, вследствиеудара о волну, ввиду того, что поддов представляет собой сплошную конструкцию, возникают перегрузки, опаСные для человеческого организма.Целью изобретения является повышение надежности спасательной операции. Указанная цель достигается тем, что в спасательной шлюпке, содержащей корпус, вдоль днища которого симметрично его диаметральной плоскости установлен жесткий листовой поддон с килеватостью, скуловыми криволинейными участками и с силовым набором, жесткий листовой поддон вы. полнея перфорированным с плоскими участ ками между диаметральной плоскостью кор пуса цлопкп и скуловыми криволинейнымиучастками этого поддона.На фнг.изображена спасательйая шлю.лка, миделевое сечение; на фнг. 2 - шлюпка,вид сбоку.Спасательная шлюпка содержит корпусзакрытие 2, двигатель 3, перфорированныйподдон 4 с силовым набором 5.Спуск спасательной шлюпки производится обычным способом, но с большей скоростью,При этом отверстия в поддоне 4 позво.ляют части воды беспрепятственно зайтив пространство между поддоном и днищем,что снижает перегрузки от удара о воду,Применение йредлагаемой спасательнойшлюпки исключает вероятность повреждения шлюпки и травмирования находящихсяв ней людей от ударов шлюпки о борт суднав процессе спуска на волнении за счет сокращения времени спуска шлюпки; сокра 20 щает время выполнения основного этапаспасательной операции - оставление судна;снижает перегрузкв, возникающие при приводнении шлюпки за счет наличия жесткоголистового перфорированного поддона с ки 25леватостью,
СмотретьЗаявка
3439182, 19.05.1982
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
УШАКОВ БОРИС НИКОЛАЕВИЧ, ЧЕХОВСКОЙ ВЛАДИМИР ДАНИИЛОВИЧ, НИКИФОРОВ ЮРИЙ ИВАНОВИЧ, БОЙЧЕНКО ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63C 9/02
Метки: спасательная, шлюпка
Опубликовано: 23.08.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1036622-spasatelnaya-shlyupka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Спасательная шлюпка</a>