Способ подготовки угольной пульпы для транспортирования по трубопроводам

,ЯО 1022917 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК з (51) В 65 С 53/50 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУА Я 1"Ус1ВЯ,ййущ,; ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Всесоюзный научно-исследовательскийи проектно-конструкторский институт добычи угля гидравлическим способом(54) (57) СПОСОБ ПОДГОТОВКИ УГОЛЬНОИ ПУЛЬПЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПО ТРУБОПРОВОДАМ, заключающийся в том; что смешанный с водой уголь классифицируют и дробят, после чего полученную угольную пульпу аккумулируют, отличающийся тем, что, с целью уменьшения износа трубопровода, смешанный с водой уголь классифицируют по классам 1 - 3 мм и до 1 мм, после чего от смеси с углем по классу до 1 мм отделяют технологическую воду, из которой выделяют шлам класса 0,02 -мм, а смешанный с водой уголь по классу 1 - 13 мм измельчают по классу до 1 мм, после чего в уголь по классу до 1 мм и в смесь с измельченным уг; лем вводят упомянутый шлам.1022917 Составитель С. Волчков Редактор Н. Швыдкая Техред И. Верес Корректор Г. Решетник Заказ 4136/13 Тираж 949 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к гидротранспорту, а именно к подготовке угольной пульпы для транспортирования по трубопроводам.звестен способ подготовки угольной пуль ы влятранспортирования по трубопроводам, заключающийся в том, что смемванный с воДой, угбль классифицируют и дРобЯт;, после чечг 1 полУченнУю УгольнУю пульпу аккумулпууаат 11.НЕдОСтат 1 ОМ у 1 СаэлаННОГО СПОСОба яВЛяЕт ся большой износ, трубопроводов вследствие того, Йто при пульпо 11 риготовлеяии рядовых углей с зольностью 15 - 30% невозможно получить треоуойую зольность угля перед подачей "в трубопрово/1 большой протяженностью.Цель изобретения - уменьшение износа трубопровода.Указанная цель достигается тем, что согласно способу подготовки угольной пульпы для транспортирования по трубопрово- з 0 ду, заключающемуся в том, что смешанный с водой уголь классифицируют и дробят, после чего полученную угольную пульпу аккумулируют, смешанный с водой уголь классифицируют по класам 1 - 13 мм и до 1 мм, после чего от смеси с углем по классу до 1 мм отделяют технологическую воду, из которой выделяют шлам класса 0,02 - 1 мм, а смешанный с водой уголь по классу 1 - 13 мм измельчают по классу до 1 мм,. после чего в уголь по классу до 1 мм и в смесь с измельченным углем вводят упомянутый шлам.На чертеже изображена схема устройства, реализующего способ.Рядовой уголь из шахты или разреза по трубопроводу 1 подают на цилиндроконическое сито углеприема 2, где осуществляют его классификацию по классу 1 мм. Уголь класса 1 в 100 мм направляют на грохот 3, откуда класс 13 в 1 мм поступает на обогащение, рассортировку по классам и отгрузку, а класс 1 - 13 мм складируют 40 в аккумулирующих бункерах 4. Их аккумулирующих бункеров уголь класса 1 - 13 мм посредством питателей 5 выгружают на ленточный конвейер 6 и транспортируют в стержневую мельницу 7 мокрого помола. В стержневой мельнице 7 уголь измельчают до класса менее 1 мм с добавлением воды, подготовленную гидросмесь сливают в расходный зумпф 8, откуда насосами 9 закачивают в бак-смеситель 10. Подрешетную отделенную воду с углем класса 0 - 1 мм направляют из углеприема 2 в осветлители-шламонакопители 11, откуда происходит слив воды с высокозольными илами крупностью менее 0,02 мм в гидроотвал и осуществляется сгущение шлама (частиц крупностью 0,02 - 1 мм) до необходимой концентрации. Сгущенный шлам питателем 12 выгружают в зумпф шлама 13, откуда насосом 14 подают в смеситель 10 в количестве, необходимом для обеспечения заданного грансостава в смеси с продуктами помола стержневой мельницы 7. Из смесителя 10, куда одновременно с подачей шламов добавляют воду для обеспечения заданной концентрации гидро- смеси в магистральном трубопроводе, пульпу сливают в резервуар готовой пульпы 15 и направляют насосом 16 в головную насосную станцию линейной части трубопровода.Использование предлагаемого способа пульпоизготовителя угля для транспорта на большие расстояния по трубопроводам по сравнению с известным обеспечивает следующие преимущества: позволяет использовать для передачи больших объемов угля на большие расстояния энергетический уголь шахт и разрезов, имеющий зольность свыше 10%, снижает эксплуатационные затраты на обогащение угля в два раза; гарантированную подачу в трубопровод для угля заданного гранулометрического состава путем подачи угля после дробления в стержневых мельницах и дозировки в необходимом количестве сгущенного шлама крупностью 0,02 - 1 мм; высокую степень обогащения энергетических углей и гарантированную зольность готового концентрата, не превышающую 10%; минимальный гидро- абразивный износ трубопровода при перекачке низкозольного концентрата; снижает загрязненность окружающей среды в связи с отсутствием обогатительной фабрики и необходимостью его сушки после обогащения; высокую степень использования природных ресурсов; хранение энергетических углей в смеси с водой и во влажном состоянии исключает возможность их самовозгорания,