Воздухораспределитель

Номер патента: 631723

Опубликовано: 05.11.1978

Автор: Тимошинский

МПК: F16J 1/12

Метки: поршня, соединение, штоком

...относительно штока.Эта цель достигается тем, что подпорное кольцо выполнено в.виде двух раэреэных колец, взаимодействующих друг с другом по наклонной торцовой поверхности . При этом кольцо, взаимодействующее с поршнем, снабжено выточкой, ограничивающей его касание со штоком, а кольцо фиксируемое нажимным кольцом, установлено с зазором относительно диаметра выточки штока.Сущность изобретения поясняется чертежом.Поршень 1 крепится на штоке 2 распорным разрезным кольцом 3 н подпорным разрезным кольцом 4, охватывающим выточку штока и упирающимся в поршень. Внешне подпорное кольцо63172 3 Формула изобретения Составитель А.СтариковаРедактор И.Гохфельд Техред А,Алатырев КорректорЕ.Пап Заказ 6317/37 Ти ЦНИИПИ Государственного ко по делам...

Номер патента: 985516

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Мовсесов

МПК: F16J 1/12

Метки: поршня, соединение, штоком

...со штоком с двумя упорнымиэлементами; на фиг. 2 - вариант сое динения с четырьмя упорными элементами.ограничивающие осевое смещение колец, установленные в соответствующих проточках штока и выполненные, например, в виде упорных плоских пружинных колец. В зазор между торцами колец помещены упругие уплотнители 5 в 5 виде .резиновой шайбы, которая при монтаже деформируется и создает осевой натяг. Зазор герметизируется по штоку уплотнениями 6, а между кольцами поршня - уплотнительными манжетами 7, которые устанавливаются по наружному диаметру боковых колец, Упорные элементы радиально фиксируются расточкой в боковом коль.- це, которая имеет глубину, меньшую .ширины этих элементов. Величина упругой деформации уплотнителей 5 больше...

Номер патента: 748103

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Амстиславский, Фильшин

МПК: F27B 1/00

Метки: карбонатного, обжига, печь, сырья, твердом, топливе, шахтная

...у пограничной области между зонами обжига и охлаждения материала при крайнем верхнем положении этой области,Расположение среднего яруса 5 отверстий соответствует номинальному положению пограничной области.Суммарная высота 4, 5 и б отверстий составляет 10 - 20% полезной высоты шахты.Для подвода воздуха извне в нижней части корпуса распределителя установлен штуцер 7. Внутри цилиндрического корпуса 3 в зоне ярусов 4, 5 и 6 размещен поршень 8, жестко закрепленный на подвижном штоке 9, нижняя часть которого выведена за пределы основания распределителя воздуха и связана с приводным устройством для перемещения поршня 8 вверх или вниз (на чертеже не показано). Поршень 8 выполнен со сквозными отверстиями, обеспечивающими при закрывании...

Номер патента: 1127676

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Даничкин, Мазурец, Мельничук, Синякевич

МПК: B21D 43/12

Метки: заготовок, зону, подачи, пресса, рабочую, штучных

...закрепленной на корпусе силового цилиндра, толкающего рычага, связанного со штоком силового "цилиндра с возможностью взаимодействия с гибким тяговым элементом,снабжено неподвижной направляющей,закрепленной на основании, подпружи 76 2ненным упором, размещенным на корпу се силового цилиндра, и жестким, упором, закрепленным на штоке силЬ-.ного цилиндра, толкающий рычаг выполнен трехплечим, два плеча которого расположены вдоль общей оси, перпендикулярной оси штока силового цилиндра, одно из плеч с возможностью взаимодействия с подпружиненным упором, а другое - с тяговым элементом и жестким упором, а третье плечо трехплечего рычага установлено параллельно оси силового. цилиндра с возможностью взаимодействия с неподвижной...

Номер патента: 872344

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Гецович

МПК: B60T 8/06

Метки: торможением

...параметра может использоватьсяугловое ускорение колеса щ или величина относительного про- З 5дольного скольжения 5, Вначале торможения разность ЮР- (Ю положительна,Поэтому электродвигатель 13, вращаявинт штока 11, сжимает пружины 14 и15, смещая точки срабатывания клапа Онов 9 и 10,в сторону повышения давления н полости 18, а следовательно,и в камере 5. Клапан 21 при этом закрыт давлением, поступающим от источника давления по магистрали 6 через полость 16 и канал 19 в полость20. Повышение давления в камере 5приводит к росту тормозного моментаи колесо затормаживается. Вследствиеэтого растет величина Ю, а значитФОр-(Юуменьшается, что приводит куменьшению скорости вращения электродвигателя 13, При достижении величиной Й значения 1...