Устройство для однопроводной блокировочной сигнализации для однопутных железных дорог

я Щ 7 фКласс 201, 28 цОНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБР НИ П устройства дл лизацииоднопроводной блокировочной сигиля однопутных железных дорог. ф авторскому свидетельству 3. И. Белицкого, заявленном 30 октября 1928 года (заяв. свид, И 34590).даче авторского свидетельства олубликовано 31 июля 1932 года Предлагаемое устройство для однопроводнойблокировочной сигнализации предназначается на однопутных участках железных дорог в качестве основного вида связи для регулирования движения поез. дов между станциямй Устройства для однопроводной блокировочиой сигнализации между двумя пунктами, ограничивающими перегон без промежуточного поста, с применением трехочковых блок-механизмов перемснного тока, в цепь которых включены регулирующие сопротивления, при помощи которых .в каждой блокировочной цепи устанавливаются токи разной силы, так чтобы в одном случае электромагниты блок-механизмов срабатывали, а в другом - не работали, - уже известны.Также уже известны устройства для трехочковой блокировочной сигнализации, в. которых отсутствуют постоянно сопряженные блок-механизмы, при чем эти последние сопрягаются в различных комбинацеяхдруг с другом посредством линеекмеханической зависимости.Изобретение состоит в том, что блок- механизм отправления заменяется линейкой механической зависимости между блокмеханизмами и рычагом выходного сема-фора; эта линейка снабжается щитком дляуказания занятости перегона поездом,отправляющимся с данной станции, атакже вертикальным вырезом, в который поддействием пружины механической замычки попадает ригельный стержейь блок.механизма получения согласия, освобождающий рычаг выходного семафора.Предлагаемое устройство в эксплоатационном отношении дает возможность:1) Осуществить отправление поезда наперегон только по предварительном сношении между собою станций, ограничивающих данный перегон.2) Вернуть .йолученное. согласие подав-,шей таковое станции произвольное числораз, с тем однако, что одновременнос возвращением согласия подается иразрешение,3) Подать сигнал согласия заблаговременно (встречный) только в частном,случае перегона, разделенного промежуточным постом на блок-участки. В другихслучаях этой возможности нетТакимобразом, третьему, условию устройствоудовлетворяет только отчастиции А в рассмотренных случаях имелась после второй группы действий и после четвертой т,-е, после подачи сигналов прохода постом.Состояние перегона при этом следующее: участок от станции А до поста свободен, участок от поста до сганции Б занят поездом3. Состояние аппаратов: на станции 4 в нормальн, на станции Б - блок-механизмы 11 С и ДС 1 заблокированы, остальные - отблокированы, Дает разрешение станция А, нажимая клавишу ДС 1. При этом на станции А токопрохождение аналогично токопрохождению при подаче сигнала согласия; на станцию Б ток поступает по проводу 1 и проходит через кнопку и звонок, контакты 29 Зб коммутатора (линейкаи ком. мутатор при отблокированном блоке ПП находятся в правом положении), контакт 11 блока ДС 2, электромагнит блока ПС в землю, На станции А, вследствие этого, заблокировывается блок ДС 1, а на станции Б отблокировывается блок ПС,Полученное соглашение станции Б может использовать только в том случае, если находящийся на втором блок-участке поезд3 прибудет к ней, вследствие чего сработает электрическая замычка и блок ППбудет заблокирован, а блок ДС 1 отблокирован, До этого выходной семафор отомкнуть нельзя, так как невозможно переместить линейку в левое положение, аналогично подобному же случаю в устройстве без промежуточного поста. После третьей группы действий имеется возможность вернуть полученное станцией А согласие на отправление поезда3 и дать ей встречное согласие, что совершается следующим порядком: в случае возвращения согласия при наличии на перегоне поезда с одновременной подачей встречного соглашения, на станции Б отблокированы все блок. механизмы, кроме блока П 7; линейка зависимости и коммутатор находятся в среднем положении 1; на станции Б все блок-механизмы кроме блока ПП заблокированы, линейка же и коммутатор находятся в правом положении, Станция А, нажав клавишу блока ПС спаренную с клавишей блока ДС 1, подает ток на станцию Б. При этом путь тока на станцию А тот же, что при и возвращении ею неиспользованного сигнала согласия,; Путь тока на станции Б тот же, что при подаче встречного согласия.При подаче прибытия в этом случае, т.-е, при отблокированном блоке 11 С и заблокированном блоке ДС 2, путь тока на станции Б будет следующий: щетка 28, контакт 14 блока Д 2, контакт 2 б блока ПС, контакт 20 блока ДС 1, контакт б блока ПП, электромагнит и контакт 15 блока ДС 1, земля. Путь тока от корпуса уже исследован, После деблокирования блока Д.1, контакты его на ригельном стержне переключатся и установится новый путь тока, указанный выше. Таким образом, на станции Б, в этом случае, блок Д С 2 после полного освобождения перегона и подачи сигнала прибытия остается заблокированным Такое положение блока ДС 2 не мешает дальнейшей работе аппарата и не вносит никаких изменений в порядок пользования аппаратом, Отблокируется этот блок при первом же получении станцией Б сигнала отправления, т.-е. при отблокировании блока ПП,Предмет изобретения.1, Устройство для однопроводной блокировочной сигнализации для однопутных железных дорог с применением связанных линейкой механической зависимости блок. механизмов переменного тока, в цепь которых включены регулирующие сопротивления, отличающееся применением линейки 40 механической зависимости между блок-механизмами и рычагом выходного семафора, имеющей назначением заменить блок-механизмы отправления и управляемой шарнирно связанной с переключателем направлений рукояткой, каковая линейка 40 снабжена щитком 14 для указания занятости перегона поездом, отправляющимся с данной станции, а также вертикальным вырезом 6, предназначенным для попадания в него, под действием пружины, механической замычки, ригельного стержня 1 блок-механизма получения согласия, освобождающего рычаг выходного семафора,2. Форма выполнения устройства по и. , отличающаяся тем что блок-механизм получения согласия снабжен добавочным ригельным стержнем 4, связанным в верхней своей части наглухо с промежуточным стержнем 2, а в нижней части -- 11 -йлгЯ и Типография ИС с линейкой 40 механической зависимости посредством муфты 5, отжимаемой вниз пружиной 7,3. При устройстве по п.п. 1 и 2 применение промежуточного блок-поста, блокировочный аппарат которого имеет один общий для обоих направлений движения блок- механизм отправления, могущий нажнматься лишь при нажатии одного ив блок-механизмов прибытия, для присоединения какового блок-механизма к проводу П того или другого" направления применен переключатель, управляемый линейкой Л и связанными с ней ригельными стержнями блок-механизмов прибытия. Щ1На чертеже фиг, 1 изображает схемустанционного оконечного олок-аппарата,подлежещеГО применению не 0110 нечныхСТЕНЦИЯХ, ОГРЕНИИВа 10 ЦИХ ОДНОПГтЬлперегон, не разделенныи не,2 лок-участкиф 2 УОЙ тве 1;Ри 2.и.:переГоне ОДНОГО проежуточного блОкпосте фиГ 0 и чдстали конструктииблОк-механизма,Ос 2 овн 021 исае 2 ой Гярляе ся бло епеерат, зеклочеюшии В сеЬс мехацизмьи приборь нормальньх констр;Гкций ипеИСНС И ЕЛЬ КЕЛИ ГЕКСЕли, И СВСРХТ щ 0,01+ОЛ 5 гтР ТЬНО г РИ-. Гоиб ьгт 1частч ООигинелшОЙ костр 7 кии припомоци кОторых, а также спе 1 иельноиС" ЕМЬ ОКОПРОХОКДЕНИЯ ОСУЩ:,Стг ЕВЫмеханические и электр 21 ческие зевисимоОПРСДЕЛЯОЩИЕ СистЕМГ ОЛОКРОВК 21,Г т1 зоогежегный не йи 1 б Ок- ГР;Оетимеет три блок-мехениз 2 е, 1) блок-мехе 17 Д, норел 0 заблокированныйР 2 ГЕЛЬНЪГМ С ЕОЖНЕМщий рычеГ ВхОднОГО семафоре В зс; -крытОм еГО ИОл 02 к" нии; 2) блОк-мехеРГнизм подачи разрешения д, нОрмальнодеблокирове:ный и не иеоцрЙ непо-;средственной связи с рычагами семафоров; 3) блок-механизм получения согла-сия ПС, ноомально заолокированпыи и за-Амыкеощий рычаг Выходного семафораВ закрытом его положении.Блок-механизма отправленя в аппаратенет, его функции выполняет особая линейка 40 механической зависимости. Кнопки блок-механизмов 7 С и ГС спаренымежду собо 0 таким образом, что принажиме кнопки ПС ьместе с нею нежн-мается кнопка блока ДС, кнопка же по-следнего нажимается одна, независимо отпервого, Таким образом, при заблокиоованном блоке 4 С нажать кнопку блока 1 Сневозможно.Блок-механизмы приема ОХ 1 и подачиразрешения ДС в нормальн конструкции 1типа Сименс и Гальске или Макс-ГОдель,блок же получения согласия ПС имеетблок-механизм, отличающийся от первыхдвух устройством ригельного стержня,Последний (фиг, 3) представляет собоюсистему трех стержней; 1 - собственноригельный, 2 - второй промежуточныйи 4 - второй ригельный, Стержни 2 и 4связаны между собою наглухо посредством муфты 3 и двух винтов, пропушенных сквозь стержни и РРВинчиваемьх В своей тесть 0,;руг"010 сечения Вхогит ч 0 ГВСРГ"Ге мУфы 3 ц 12 княя ь:е е Огчасть кведретн 01 0 сеч: 1.Няи:10 пугене с рыча. Ом селефоре, 3 сседней свОейГ" И Ст Ож - НЬ 2 111 Г Уто Рдтт. ЧИЕ С, ВР то гооор ПГ 021 э 1 г рГГГЪЙТИГ г ВхоДЯШ. 21 ОДЦМ КОНом В ПРОРГЕЗ 0ГРИГ, О ПЕ 02 НМ КРГЛ; М КОН 0 Я С ЯЗЕЦ НагУГХОл1 О 01 . Ходит В ГВЕ ГРЕТНОЕ ЖЕ отв: ОСТИН В Г ЦЕ ЯП,КЕ И СВЯЗШ 1 С ЛИНСЙКОЙ ЗЕВИСИ- мости через посредство подвижнои ь 1 ГФ ть 1 , сВОбОднО насежее 1 ной не ВерхнююРкруглу 0 честь стеожня Ф и могуцей перемещ;тъся Вдоль него Вверх и Вниз. 1 ерх Гусгъне стеозкень насаживается спиГелънея пр;жне /, посоедсфРо 1 которо,: ПГДВИЯцая М:ГЪ Е ВСЕГда отжИХЕСТСЯ книзу, 8 ИОомельно 4 состоявн;и блок-аппарата;что соответствует изореженному пе черте 2 кех и схемахподви 2 хпея муф" та 5,упирееся В заплечнки 1";Ведретной чести стержня 4 и своим штифтом 8, про. ходящим через вырез 2 (111 иг, 3) линейки ЗаВИСИМОСтИ, ПРЕПЯтетГУЕт ПЕОЕМЕЩЕНИЮ гОСЛЕДНЕЙ СПОЕВЕ ЦЕЛЕВО. ДВЕ СТОЙКИ 9 фиг, Л) служат В качестве напоевляющих для предупреждения Прещения муфты 5 НЕ КРУЛОМ СТЕРЖНЕ.ычаг Выходного сех.афоре снабжается, как и обычно, механической противоповторной промежуточной замы чкой с замыканием сигнала, Ье рычаге входного семафора можно не иметь механической замычки нежимного стержня, ограничившись электрической замычкой, связанной с блок-механизмом приема, однако, возм 02 кность постеновки этОЙ заыычки не исключена и, в случае признания необходимости, таковая может быть поставлена, но при этом будут несколько осложнены манипуляции в смысле количества действий) с блок-аппаратом при возвращении сигнала согласия.Все блок-механизмы должны быть снабжены вспомогательными собачками без опоры. Кроме перечисленных приборов, а также индуктора и вспомогательных приборов (звонки, кнопки, громоотводы, телефон и проч.), система коих соответ ствует системе примененного блок-меха-низма, в аппарате имеется линейка 40механической зависимости (фиг, 3), уста-навливаемая перед (или за) стержнямиблок-механизмов и служащая для осуще-. ствления механической зависимости между:блок-механизмами, рычагом выходного се-,мафора и связанного с ней коммутатора на-правления.С блок-механизмами линейка связы-вается при помощи шгифтов,которыеГ1одним концом входят в соответствующие,вырезы линейки, . а другим - закрепленыв утолщенной части ригельных стержней,Связь с коммутатором направления осу-,ществляется при помощи штифта l 1(фиг. 3) и поводка 12, насаженного на ;квадрат оси, связанной с подвижнымди-ском коммутатора. К правому концу ли-нейки прикрепляется щиток /4 . прямоугольной формы, окрашенный в белыйи красный (красный заштрихован) цвета.Линейка укреплена на стойках Е 6 таким образом, что может свободно пере-мещаться вдоль - вправо и влево и можетпринимать три положения: среднее нормальное, соответствующее изображенному,и два крайних. в лев и правое,перевод линейки из среднего положения в крайнее левое производится припомощи особой рукоятки (на чертеже непоказанной), укрепленной на крышке блокировочного ящика и шарнирно сцепляемой с поводком /2 ,коммутатора направления посредством штифтов, имеющихсяна оси рукоятки и, входящих в вырезыэтого поводка. На.другой конец оси рукоятки, пропущенйый сквозь крышку ящика, насажен служащий для управлениямаховичок, Все остальные перемещениялинейки производятся. непосредственно отблок-механизмов под действием нормальнослегка растянутой спиральной пружины 15,прикрепленной одним концом к линейке,а другим в неподвижной стойке 9.Коммутатор направления К (фиг. Ц,укрепленный на задней стенке блокировочного ящика, состоит из двух дисков:неподвижного диска, снабженного рядоммедных контактов 22, 23, 24, 25, 26, 27и двумя медными дугообразными пластинками 29 и 30, и подвижного диска, имеющего два пружинящих контакта, которые,при накладывании на неподвижный диск,прижимаются к неподвижным контактам и электрически соединяют между собой эти контакты с дугообразными пластинками, Соответственно положениям линей- ки коммутатор направления может при- нимать также три положения, в каждом из которых дугообразные пластинки алектрически соединяются, с соответствующей парой контактов, Коммутатор, следовательно, представляет собой двухпроводный переключатель на три направления.Регулирующие силу тока сопротивления Л,Й., Й;.; (фиг. 1). выполнены в виде катушек с большим числом витков тонкой. изолированной проволоки, намотанной вразбежку и с прокладкой между рядами их надежной изоляции. Для увеличения самоиндукции катушки имеют железные сердечники. Величина сопротивления каждой катушки одинакова, порядка 1600 - 2500 сл., и зависит от системы блок-механизма и характеристики его электромагнита,В крышке блокировочного ящика имеются четыре сигнальных окошечка,из коих три расположены против секторов трех блок-механизмов, а четвертое, мень- . шего размера, помещается внизу, против щитка 14 линейки зависимости.Сигнальные показания четвертого нижнего окошечка соответствуют значению показаний блок-механизма отправления в аппаратах пятиочковой блокировки типа Сименс и Гальске,Постовой блок-аппарат, устанавливаемый на промежуточном блок-посту, делящем перегон на два участка, имеет два блок-механизма приема ПП (для каждого направления движения особый), и один общий для обоих направлений блок отправления ПО, Блок-механизмы ПП нор-. мально заблокированы и замыкают в закрытом положении соответствующие рычаги проходных семафоров. Блок-механизм О нормально отблокирован, снабжен электрической замычкой и в заблокированном положении замыкает рычаги семафоров обоих напрацдений. Переменного замыкания на рычагах и блок-механизмах нет; поэтому, при деблокированных блоках ПО и соответствующем ПП, семафор может быть открываем и закрываем произвольное число раз. Блок-механизм ПО клавиши не имеет и может нажиматься только совместно с одним из блоков ПП, имеющих спаренные клавиши.Кроме блок-механизмов и полагающихся вспомогательных приборов в блок-аппарате имеется еще особая линейка направления Л, связанная с ркгельными стержнями блок-механизмов прибытия гП и с двухпроводным переключателем на даа направления, Линейка может прчнимать только даа положения; изображенное на чертеже, при котором сомкнуты нижние контакты переключателя, и противоположное ему положение, при котором сомкнутся верхние контакты. Перемещение линейки происходит автоматически при отблоккроаании блок-механизмов ПП. Положение, в котором линейка изображена на чертеже, как бы свидетельствует о том, что последним работал левый блок-механизм ЛЫ, обслуживающий, предположим, четное напоавленке движения; при этом положении линейки и переключателя блок-механизм соединен с проводом П, отходящим от промежуточного поста к станции, расположенной от него слева, При деблокироаке правого блок- механизма ИЙ его ригельный стеежень, поднимаясь вверх и действуя на косой срез линейки, заставляет ее переместиться справа налево и сомкнув верхние контакты переключателя, соединить блок- механизм ПО с проводом П, отходящим От поста к станции, расположенной . от него справа. Таким образом, блок-мехачизм ь О всегда окажется связанным с аппаратом тойстанции, по направлению к которой кли движется кли прошел последний поезд.В схеме токопрохождения имеются даа сопротивления Р, совершенно одинаковых по величине и устройству с таковыми же в аппарате 1, изображенном на фиг.1.Педаль (рельсовый контакт) на промежуточном посту должна быть установлена на изолированном рельсе, что, во избежание загромождения чертежа, на фкг. 2 не изображено. Все блок-механизмы так же. как и вспомогательные приборы, - нормальной конструкциии типа Сименс и Гальске или Макс-Юдель.Действие устройства при двух оконечных станциях, ограничивающих перегон без промежуточного поста, изображенного на фиг, 1, состоит в следующем:Подача и возвращение сигналов согласия, Станция А, желая.отправить поезд на станцию Б, испрашивает у последней согласия на это при посред стае звонковых сигналов илк телефона.Станция Б, не имея к тому препятствий,нажимает свой блок-механизм С и заа х А 1 ж.,блокироаывает его, следствием чего бу 1дет отблокирозание блок-механизма ЙСна станции А, При этом путь тока будетследующий: щетка 28 индуктора станции Б, контакты 26, 29 коммутатора направления, кочтакт 78 блок-механизмаС,.контакт 8 блок-механизма ДС, электеомагнит его, контакт 5 блок-механкз:а ПП,1,;контакт 10 блока ДСКонтакт 3 блока ЛЛконтакты 23, 3 О коммутатоеа направления чеоез звонок и кчопку - в лкчейныйпровод; на станции А ток поступает с линейного провода а заонкоаую кнопку,звонок, контакты ЗО, 23 коммутатора напеааленкя контакт 3 блока с контакты 9 и 13 блока ДС, контакт 21 блока ЛС, сопротивление Дз электромагнитблока ПС и земля, Таким образом, в цепьбудет включено одно сопротивление Й;,прк котором устанаалквается ток надлежашей силы для приведения в дечствиеблок-механизма ДС на станции Б и блокмеханизма ПС на станции А.После подачи сигнала согласия стачцня Б лишается возможности что-либоделать с блок-аппаоатом, так как асе ееблок-механизмы оказываются заблокированными, а семафоры запертыми, Настанции А, после отблокироаания блока ПС, появляется возможность повернуть рукоятку и переместить линейку 40зависимости справа налево и освободитьтаким образом выходкой семафор илквернуть полученное согласие обратно.Подать разрешение при этом станция Ане может, так как, хотя блок механизмподачи разрешения ДС а это время и свободен, но блокировать им нельзя, вследствие разрыва электрической цепи а контакте 18 блок-механизма ПС До отблокиеования блок-механизма ПС повернутьрукоятку невозможно, так как этому грепятстаует второй ригельный - стерженьблок-механизма ПС, упирающийся штифтом своей подвижной муфты 5 в вертикальную грань выреза линейки зависимости; при отблокированном блок-механизме этот стержень поднят и, следовательно, этого препятствия нет,Если станция А -рукоятки своего аппарата не поворачивала, то она может вер ауть полученное ею согласие, нажав дляэтого кнопку блок-механизма ПС, Наличие механической замычки нажимноготержня не препятствует это сделать, таккак ригельный стержень, связанный с механической эамычкой, при отблокированни блок-механизма ПС не поднимался,а продолжал оставаться в нижнем положении, замыкая рычаг выходного семафора,При нажатии клавиши блок-механизма ПС,вдновременно с нею, благодаря спаренвости клавишей, нажмется клавиша блокмеханиэма ДС, благодаря чему эаблокируются оба блок-механизма вместе. Приэтом путь тока от щетки индуктора настанции А будет таким же, как вышебыло описано для станции Б, при подачеею сигнала согласия; кроме того, от корпуса индуктора ток пройдет через контакт 1 б блока ПС в электромагнит этогоблока и в землю. Следовательно, блокмеханизмы ДС и ЙСэаблокируются. Еслибы при деблокированном блоке ПС быланажата кнопка ДС, то блокировать егобыло бы нельзя, потому что цепь отщетки индуктора, через зажймы 2 б, 29коммутатора направления, ,контакт 17блока ПС, контакт 12 блока ДС, контакт 19 блока ЛС, была далее разомкнутой.На станции Б входящий со станции Аток поступает с линейного провода в звонковую кнопку, в звонок, контакты 30, 23коммутатора направления, контакт 3 блока ПП, контакт 9 блока ДС, контакт 14того же блока (блок-механизм ДС заблокирован), электромагнит блока ПП иземлю.Следовательно, блок-механизмы ППи 11 С на станции Б отблокируются; ри-гельный стержень блок-механизма По,.поднявшись вверх, освободит линейкузависимости и она, не будучи уже ничемудерживаема, переместится под действиемсвоей спиральной пружины 15 вправо.Это перемещение линейки изменит ком-,мутацию, так как вместе с нею повернется и подвижной диск коммутатора направления,Этим установится новый путь тока настанции Б: линейный провод, кнопка,звонок, контакты 30, 22 коммутатора направления, контакт 21 блока ПС, сопротивление Р, электромагнит этого блока,земля; вследствие наличия в цепи только одного сопротивления блок-механизм ПС отблокируется и установит, начиная со своего контакта в , вместо разомкнувшегося контакта 21, новый путь тока кон. такт - 20, мимо зааппаратного контакта ЗК, в электрическ замычка блок- механизма ПП, земля, Таким образом, на станции Б последовательно будут деблокированы блок-механизмы ППи ПС и сработает электрическая замычка на блок- механизме ПП,Для дальнейшей работы блокировки необходимо, чтобы станция Б заблокировала свой блок-механизм П 1, Никакого иного действия станция Б проделать не может, так как хотя блок-механизм ПС и отблокирован, но клавиши его нажать нельзя до тех пор, пока заблокирован блок-механизм ДС, также нельзя и отомкнуть выходной семафор, так как линейка зависимости заперта ригельным сте ржнем блок-механизма ПП (штифт стержня находится в верхней части косого прореза линейки 40), а если бы.попытались освободить линейку, нажав для этого блок- клавишу ПП, то дальнейшему перемещению линейки (во 2-е положение) воснрепятствует ригель заблокированного блока ДС который упрется своим штифтом в вертикальную грань выреза Е. Нажатием клавиши блок-механизма ПП последний заблокировывается, а линейка зависимости и коммутатор переходят в свое среднее нормальное положение; на станции Б путь тока при этом будет следующий: щетка индуктора, контакты 2 б, 29 коммутатора, контакты 17 блока ПС, контакт б блока ПП, электромагнит блока ДС, контакт 7 его, земля; кроме того, от корпуса индуктора ток пройдет в конакт 15 блока ПС, контакт 2 блока ПП, электромагнит блока ПГ и в землю. Вследствие этого на станции Б блок По окажется заблокированным, а блок 4 С - отблокированным.Таким образом, блок-аппарат станции В будет приведен в положение, соответствующее полученному от станции А разрешению на отправление поезда со станции Б к станции А. Отсюда следует, что при возвращении сигнала согласия одновременно подается и сигнал, разрешающий отправление поезда в противоположном направлении.БП 11 Я Б П,) УЧЕБ/ОЕ с )/1.- П. МОС.сжет вернуть тем же порядком, как это была проделано станцией Л, пли же исгользовать его, отправиь поезд,./отправление поезда со стан- ц и и Б Б а с т а н ц и ю .,цт/я отправления поезда станция Б должна повер-, и/ть )УКОЯТК/ В 02 сЩЭЯ ЕЕ По сС О Вой стрелке при этом линейка 40 зависимости пеОеместится 11 левО вместе со 1 итКо И В Н/ХБС 1 С 1 Гнсал 10//1 ОКНЕ сПЭрата появится коасньЙ ц 11 ет, что является ъ/к)за 11 иеы нэ. то, что пеОСГОБ занят поездом, след/ннцим От да:нои станции. Ы та с ОложЕЦтИ /1 БЕЙКИ РЕ ВЕО ГКа с Б й ВЫОез Б Брид тся против ич 1)та ) . Гель НОГО Ствож 151 блок 1/сехаНИЗ 1/а Пц;:ВссЬ 1- ка огпего рычаг вьХодного сема;Ьора а ЫР З сХ ОКБ/КЕсСЯ ПОД 1/ТИ 6/70/л 1 Р)с ГЕЛЬПОГО СТЕ/)жНЯ ОЛОК/ЕХа 1 ЗЗМП ,С;О /РИГСЛЬЛЫИ СТСПжЕБЬ ОЛОКа 1//ПИ- П 1 ИСЬ ОПОР 5/ ПОД СйСТВИЕЪ ПУ)КИ Я,ЛРХВНИсЕСНОЙ За",Ь 1 Ч 1 И ПОДИМЕ 1 СЯи ОТОЙОет рьЧЯГ ВЬ 1 хсднОГ) семайор и,,гБв кать елэ 1:Г блока./ нельзятак как этому бсдет препятствовать мгхан -ЧЕ/КаЯ ЗаЬчча На/1,НОГ) СТЕ/Яс; а / ,л СЮда с ЛЕд 07, ЧтО ПОСЛЕ ОтМЫКЯИя р-:; - Чапа В/,ХОДНС. 0 СЕ)СаДОРа Б ОН/ТЬ СОГ СИЕ О ) Оат:.:.;О 1 Е ,ОЗМОЗНО т Ста)11; с; ДОЛжНа Отпеав ."Ь 0; -/;", л /ОЕа; а /: д/с это последнее по с., -/сб", лев):".Мо 1 ло/Н П ЛИ)1 Е 11 БЫй ППОВОД; 1 сРОМР ТОГО, ОТ КООПУСа 1 ПДУКТООа ТОК ПОСТ"/ПаРТ В КОН- такт 6 блока ПС, электоомагнит этого блока н в землю, .ак как на станци)с все блоки заблокироваиь, а линейка и кОммутатОр напоавлеБия находятся в среднем нормальном положении, то токиз линейного нровода через звонковуюкБОпку и звонок Гоступает В контакты 30, 23 коммутатора, контакт 3 блока ПП/ контакты 9 и 14 блока 4 С/ электромагнит блока /Ч.У и в землю.В виду наличия в пепи одного толькосОпротивлРБля Л 2 включенноГО на станции Б, установившийся ток будетдостаточной силы для приведения в действие электоомагнитов.Вследствие этОГО на станции Б блОк.",С.анЗмы ПС и,с.,.С окажутся заблоки.рован-:ыми, а Ба станпии /1 отблокируется блок-механизм приема И 7, Приэтом рычаг бл 01-механизха:,(. н:1 станП И Б ВОЙДЕТ В ПОООЕЗ Л)И:Ей.:И /,ЬИ лЕМЛ/,запрет ее ВО 2.0) положении, а Ба стангпли ./) пегельный стейжень олОк меха115 з/а:. Освободит лБе:5/ и Опа паремест"тся В .;:-;. Положение.к: ,таОва/5 Ссто ко:7 сктов Зс// Б, КОБу-та 17 .57 плоха(, СОпротнвле 1 Ие 4.ЭЕ.:л лОМВГ /лл бЛОК" / с З, 1 дя) цв Ь О"асс" Е/Ч 1":ОсТЕ 1 БЫИ ДВ 2. СО Ц,ЭтЗЛЕ НИЯ,ПОИ КОТООЫХ /СтаБОВИВПИ./СЯ ТОК /ДЕТсОИС.Д Повздс На Стан 1 Ии А.1 0 .50/)(сРЧ"/;,1 Гсала)"сЮЕ 1/Ия (твасЛс,Л ПВЕТ 6 КОПЕЧКа 6 ЛОКа / СтанцИЯ 4ТКОЫВаст ВХОДБОй СЕМсас)ОР; ПО ПООХОДЕГОЕЗ дОМ ПЕД,и СЕ 1 с 00 ЗЭКРЫ)аЕТСЯ)ЛОКа /./:Л В З 11 ЛЛЮ. 1.ОСЛЕ ТОГО, КВКОтбло" сс/руЕТС 51 ОЛОК,. / с., /СТЭНОВТся БОВЫЙ ГУТЬ ДЛЯ Токс: 1 ТЕТКа 8 /БДУКТОРа/КОБТЭКТЫ БО, Б КОММ)/ТЭТОРа, КО:72 КТ (9блока 1 Х/ кОБтакт / /5 блока //,"(, соп 00 тявлениеконткт 4 блока1//, кон.такты 23, 30 коммутатора и далее через3 ВОЯОк и кнопку В линеЙлый проводНа станции Б, на которой все тоиблока заблокированы, а линейка и комму.татор находятся в левом положении 2,1входящий с линейного провода ток, пройдячерез кнопку и звонок, поступает в контакты 30, 24 коммутатора, контакт 5блока П 1, электромагнит блока ДС, кон-такт его 7 и в землю. В виду наличияв цепи одного только сопротивленияблок-механизмы, входящие в цепь, сработают: на станциизаблокируется блокмеханизм П а на станции Б отблокируется блок-механизм ДС, По отблокировании блох-механизма 4 С (на станции Б) линейка зависимости и коммутатор из левого положения перейдут в нормальное среднее положение, чем будетустановлен новый путь току: провод,кнопка, звонок, контакты 30 23 коммута-;тора, контакт 3 блока ЛП контакты 9и 13 блока ДС, сопротивление Р, электромагнит блока ПС земля. В цепь окажутся включенными два сопротивления,(гга станции Л - Ина станции Б - К ),вследствие чего злектромагниты блокмеханизмов работать не будут,Блок-аппараты о 5 еих станций придутв исходное положение,Действие блокировочного устройствапои наличии на перегоне одного проме-жуточногс блок-поста, изображенного нафиг. 2, состоит в следующем:Подача и возвращение сигналов согласия, Станция Бжелаяотправить поезд на станцщо А, запоаши-вает у последней разрешение по теле.фоку. Станция А дает согласие, для чегонажим ет клавишу блок. механизма ДС 1и заблскировывает его, следствием чего 1является отблскирование блок механиз-ма ПС на станции Б;Ггри этом ток от щетки 28 индукторана станции А проходит через контакт 25,блока Пи контакт 16 блока ДС 1 в элек-тромагнчт блока ДС 1, контект блока ППконтакт 18 блока ДС 1 контакты 33, 29коммутатора направления, звонок., звонковая кнопка и линейный провод 1;крометого, от корпуса индуктора через контакт 23 блока ПС, контакт 1 блока ПП,в землю. На станции Б ток из провода 1через кнопку, звонок, контакты 29, 85коммутатора, контакт 17 блока ДС 1, элек.тромагнит блока ПС уходит в землю.В оезультате, как указывалось, на станции А заблонировывается блок-механизм ДС 1, а на станции Б отМлскировывается блок-механизм ПС.Так же,как и в устройстве без промежуточного поста после отблокированиясвоего блок-механизма ПС, станция Бможет или повернуть рукоятку и отомкнуть выхо,ной семафор, или же вернутьполученное согласие нажав клавишу блокмеханизма ПС, а вместе с нею, благодаряспареннссти, и клавишу блок-механизма ДСи заблокировать их.При нажатии клавиш блок-механизмов ПС и ДС 1 линейка 40 остаетсяв нормальном положении и ток от щет.ки 28 индуктора на станции Б остаетсятаким же, как только что было описано,Кроме того, от ксрггуса индуктора токпроходит вконтакт 24 блска И 1 электромагнит этого блока и в землю. На станции А вхсдяший по проводу 1 ток проходитчерез кнопку, звонок, контакты 29, 35коммутатора, контакт 18 блока ОС, контакт 5 блока ПП, в электоомагнит блока Д 1, контакт 15 его и вземлю, Блокмеханизмьг ПС и ДС"1 на станпии Б оказывагстся заблокированными, на станпии А стблокированными,Таким образом, для возвращения согласия требуется произвести только однодействие; при этом, одновременно с возвращением полученного согласия, будетподано согласие на отправление поездапрстивополсжногс напоавления,Подача сигнала отправления со станции А производится при повернутой рукоятке и соответственно передвинутых -линейке зависимости и коммутаторе напоавления. Для этого на станции А нажимается клавиша блока ПС и спареннаяс ней клавиша блока ДС 1; ток от щетки 28 индуктора проходит через кон-.такт 25 блока ПС, в контакт 1 б блока ДС 1,электромагнит того же блока Д 1 контакт 5 блока ПП, контакты 33, 30 коммутатооа, звонок, кнопка в провод П; откорпуса индуктора ток идет в контакт 24блока ПС в электромагнит этого блока ИСи в землю. На посту ток из провода 11поступает в левую кнопку, звонок, контакты б 4 и б 3 переключателя направления, контакт 56 блока С электромагнитправого блока -П, контакт его 54, со.противление Й и земля, В цепи имеетсятолько одно сопротивление, благодарячему электромагниты работают: на станции А заблокировываются блок-меха) аизмы ДС 1 и ПС, на посту деблоки-обуется правый блок-механизм ПП; линей-ка Л направления на посту переходит изнравого в левое положение и вместе с этим на переключателе смыкаются кон-такты 64 - 62 и 65 - 60,Пропуск поезда через блок- а о с т. По отблокировании правого блок-; механизма ПЙ пост получает возможность , открыть проходной семафор соответствую- , цего движению поезда направления. По ироходе поездом рельсового контакта срабатывает электоическая замычка, после чего пост закрывает семафор и подаетсигнал прохода, нажимая для эого правую спаренную клавишу и вращая инду ктор.При этом ток от щетки 68 индуктора проходит через контакт 55 блока ПП,электромагнит этого блока, контакты 62 в64 переключателя, левый звонок, кнопка,цровод П к станции А; от корпуса индуктора ток идет в электромагнит блока ПО, контакт его 59, контакты 60 - 65, иереключателя, правьпл звонок, кнопка, нровод П к станции Б. Поступающий на станцию А по проводу П ток прохо-, дит через левую кнопку, звонок, кон-такты 30, 33 коммутатора, контакт 5блока ПП, электромагнит ело ка ДС 1, и контакт 15 его - в землю,Блок-механизмы - ПП правый и ПО напосту - заблокировыва 1 отся, а на станции Аотблокировывается блок-механизм ДС 1; всигнальном окошечке блока ПО красный цвет меняется на белый, линейка 40 зависи-; мости возвращается в свое нормальноеположение, т.-е. все приборы блок-аппа-, рата станции А приводятся в нормальноесостояние,С отблокированием блока ДС 1 и воз- , вращением линейки зависимости и комму-татора в исходное положение устанавливается новый путь для тока, поступаюиего с поста по проводу ;Р и проходя-щего на станцию :.1 через кнопку, зво-нок, контакты 30, 32 коммутатора,кон-такт 3 блока ПП, контакт 2/ блока ДС 1в землю; на станции Б ток из провода П проходит через кнопку, звонок, кон-такты 30, 32 коммутатора, контакт 3блока ПП, контакт 22 блока ДС 1, элек-тромагнит блока ПП и в землю; по от-блокирования блока ГЛ 7 на станции Е линейка зависимости и коммутатор из среднего 1-го положения переходят в правое положение и устанавливается новый путь для тока, поступающего по проводу 1; он проходит через кнопку, звонок, контакты 30, 31 коммутатора, контакт У блока ДС 2, электромагнит и контакт 7 его в землю. Таким образом, как уже указывалось, на посту оказываются заблокированными блок-механизмы ПО и ПП - правый, на станции А оказывается огблокированным блок-механизм ДС 1, а линейка 40 принимает нормальное положение. Иа станции Б отблокировывается блок- механизм ПП и освобождается рычаг входного семафора.Состояние перегона: первый блок - .участок свободен, второй - занят поездом,Состояние аппаратов: на станции А нормально, на блок-посту все блок-механизмы заблокированы и семафоры заперты; на станции Б блок-механизмы ПС и ДС 1 заблокированы, блок-механизм ДС 2 отблокирован, но клавишу его нажать. нельзя, так как этому препятствует электрическая, а также механическая замычка иажимного стержня. При этом состоянии аппаратов обе станции имеют возможность дать сигналы согласия; станцич А - олоком ДС 1, станция Б - блоком ДС 2.Предположим теперь, что требуется отправить второй поезд (и, о) в том же направлении, т,-е. со, станции А,Отправление на перегон вто- р о г о и о е з д а. Станция Б нажимает блок ДС 2 и блокирует его; на станции А. при этом отблокировывается блок ИС. Токопрохожденле при этом следующее: щетка 28 индуктора, контакт 2 блок ПС, контакт 8 блока ДС 2, электромагнит и контакты 10 - - /2 этого блока, контакты 26, 29 коммутатора, поавый звонок, кнопка, поовод У к станции А, Таким образом, на станции Б оказывается заблокированным блок-механизм ДС 2; контакт его на ригельном стержне опускается вниз и соединяется с контактом /2," на станции А оказывается отблокированным блок-механизм ЙСПолученное согласие можно вернуть обычным порядком, Станция А отправляет второй поезд, проделав то же, что при отпоавлении первого поезда. Сигнал отправления подается нажатием клавишейзаперты. Блокировать ни одна из станций,на пост не могут: на станции А отблокированный блок ДС 2 заперт линейкой зависимости, на станции Б блок ПП запертэлектрической замычкой, а на посту на- ) жать спаренную клавишу отблокирован-ного блока ПП нельзя, так как блок ПО заблокирован. Такое положение аппара.тов сохранится до входа поезда1 настанцию Ь и подачи ею сигнала прибытия.Подача сигнала прибытия станцией Бпроизводится нажатием клавиши ЙП; приэтом ток от щетки 28 индуктора проходит через контакт 14 блока ДС 2, контакт 27 блока ПС, сопротивление Р,контакт 4 блока ПП, контакты 32, 30 , коммутатора, звонок, кнопка в в провод П,блока ПП, контакты 32, 30 коммутатора, звонок, кнопка, провод 11 к станции А. Путь тока на посту для входящего тока тот же, что и при подаче сигнала прибытия со станции Б первому поезду.В с т р е ч н о е с о г л а с и е. Возможность подачи встречного согласия у стаыблоков ПС и ДС 1, при чем линейка и коммутатор переходят в правое положение. Йуть тока на станцию А тот же, что и при подаче сигнала отправления первому поезду; на посту ток, поступакщий по проводу 11 со станции А, прохсдит через Правую кнопку и звонок, контакты 64 - б 2 переключателя, электромагнит правого блока ПП, контакт его 54, сопротивление Р в землю, Так как в цепи имеется одно сопротивление, то блоки работают: на станции А заблокировываются блоки ПС и ДС 1, на посту отблокировывается блок ПП - правый,Однако, несмотря на отблокирование на посту правого блока П( рычаг семафора не освобождается, а остается запертым заблокированным блоком ПО. В результате подачи станцией А сигнала отправления будет следующее состояние перегона и аппаратов: весь перегон занят - первый блок-участок в поезд3, второй - поездом1; на станции А все блок-механизмы, кроме ДС 2 заблокированы, на станции Б, . в предположении, что поезд1 на станцию Б еше не прибыл, все блок-механизмы, кроме ПП, заблокированы, входной семафор свободен и может быть открыт, на посту - отблокирован блок-механизм ПП - правый, остальные заблокированы, семафоры кроме того, от корпуса индуктора через контакт 23 блока ПО, контакт 2 блока ПП - в электромагнит блока ПП и в землю. На пост ток поступает по проводу П со стороны станции Б и прохо дит в правую звонковую кнопку и звонок через контакты 65 бО переключателя,контакт 59 блока ПО, электромагнит блока .ПО и контакт 53 его в землю. Так как в цепь включено только одно сопротивление на станции А - Р, то блоки работают: на станции А заблокировывается блок ПП, на посту отблокировывается блок ПО. По отблокировании на посту блока ПО и вследствие этого, переключения контактов на его ригельном стержне, для входящего тока устанавливается новый путь: провод П (со стороны станции Б), правые кнопка и звонок, контакты б 5 - 60 переключателя, кднтакт 58 блока ПО, электромагнит левого блока П 11, контакт его 51, сопротивление Р, земля. Теперь уже в цепи будет два сопротивления (Р и Р,) и сила проходящего тока будет недостаточна для приведения в действие блок. механизмов, Следовательно, блок пост получил сигнал прибытия и имеет возможность открыть семафор и пропустить следующий поезд и, закрыв семафор, блокировать проход поезда3, те, подать сигнал прохода, по действию и результатам аналогичный такому же сигналу 10 для поезда1 на станции Б; кроме того, после отблокирования блока ПП отблокируется заблокированный блок ДС 2,По прибытии на станцию Б второго поезда3 и закрытии за ним семафора,станция Б подает сигнал прибытия, нажимая кнопку блока ПП, При этом, ток от щетки индуктора на станции Б через контакт 13 блока ДС 2, контакт 20 блока ДС 1, контакт б блока ПП, проходит в электромагнит блока ДС 1, контакт 15 его в землю; от корпуса индуктора ток проходит в контакт 23 блока ПС контакт 2 блока ПП, в электромагнит этого блока и в землю,Блок ПП заблокировывается, а блок ДС 1 отблокировывается, Как только последнее совершится, переключатся ригельные контакты блока ДС 1 и будет установлен от щетки индуктора новый путь току: щетка "8, контакт 13 блока ДС 2, контакт 14 блока ДС 1, сопротивление Р контакт 4