Способ испытания систем смазки подшипников качения и устройство для его осуществления

Номер патента: 23115

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Бемов

МПК: G01M 9/00

Метки: аэродинамической, испытания, роторных, систем, трубе

...параллельности в установке роторов подшипник 12 шарнирно соединен при помощи храповой насечки 18 со штангой 10. Изменения угла а достигается перемещением главного подшипника 12 на турели 14 по прорези 15 с последующим закреплением его барашком 7. Для изменения же угла атаки производится вращение турели 14 по второй . дуговой прорези 1 б на винту 17, что ведет к изменению угла всей системы роторов (турель 14 градуирована как по первой дуговой прорези, так и по второй, чем и отмечается наклон системы в градусах.) Укрепление всего прибора к весам аэродинамической трубы достигается шарниром 18 с храповой насечкой 18 прн испытании конических и угловых роторов. Предмет изобретения. 1. Приспособление для испытания роторных систем в...

Номер патента: 1702205

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Киреев, Кириллин, Шуканов

МПК: G01M 3/04

Метки: вакуумной, герметичность, испытания, камере

...ИОГО Откоытымторцом к изд 38 лию 2 и ос 381 деннОГО ГРрметизируюцей г 13)окладко 3,7, регулируемыйблок б пи Гани 11 согрогивления Я.1 п особ исп ы га ия изделии нЯ Гермет 3,1 цсс 331 су 3318 ств 3 яется следВ 0331 ии 115 ра"О,3.3:1 г ро 33 ируе.1 ое изд:,:ие 2, я .ля 1 ошееся анод.м, устанаьллэается в вакуумной камере 13. Го л 3;33 ч 3,1," в изделие 2 п 3 одаетсяП 33 Об 33 Ь 311 . Яз под,33;аленлем, катод)е уста 11 авлизве гс, по манометру 4, Катор,5 размещается в проарачном колпачке б,озраще 113 ом сгкрытьм торцом к издел 3 И.;.: 2,и оконцо;рет Г 1 О повсохносги изделия 2,С ГЗВГ 1 лпруе 3 лого блока Ц гитания ч чзезбаллас 311 ое соп;,отлвгВнио 9 на катод Г 3 3 иДЯЕТСЯ ВЫСОКОВ НЯПОЯЖЕНИВ ОТЗРИ 11 ЯТВЛЬНОй, полярности, Прл разрежении 10...

Номер патента: 1732206

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Касимов, Раков, Сысоев

МПК: G01M 3/04

Метки: вакуумная, герметичность, испытания, камера, накладная

...известным способом, напримерпри помощи резьбовых соединений 2,через уплотняющую прокладку 3 ккронштейну 4. К кронштейну 4 по периметру его опорной части герметично прикреплен любым известным спосо 20 бом, например приклеен, уплотнитель.ный элемент 5, выполненный, напримериз газонепроницаемой губчатой резины, Корпус 1 герметично связан черезуплотнительный элемент 5 с проверяе 25 мым изделием 6. Уплотнительный элемент 5 выполнен таким образом, чтобыс трех сторон он выступал за пределы корпуса 1. Над выступающей частьюуплотнительного элемента 5 в крон 30 штейне 4 с трех его сторон выполнены резьбовые отверстия 7, в которыеввернуты упорные винты 8, головкикоторых представлены в виде ручек 9,Количество упорных винтов 8 определя"35. ется...

Номер патента: 1472790

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Иванов, Макушинская, Подколзин, Соколов

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, систем, средств, стенд, тормозных, транспортных

...гидроусилителя и сигналом коррекции по ходу штока 5,Сигнал с выхода входного сумматора 23 усиливается электронным усилите.лем 28 и после сложения сумматором 30 с сигналом дифференциатора 29 поступает на вход электрогидравлического регулятора 31 давления, который перемещает золотник гидроусилителя 27, направляя поток рабочей жидкости через золотник б в гидроцилиндры 4 нагрузочного устройства. Управление по сигналу производной повышает быстродействие золотникового устройства 27.Блок 26 представляет собой датчик хода золотника, сигнал с которого образует местную обратную связь, кото" рая ускоряет переходный процесс при сбросе давления в нагружающем устрой. 45 стве. Таким образом, наличие блоков 29 и 26 обеспечивает необходимые...

Номер патента: 1621003

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Богдан, Козача, Павлович, Поварехо

МПК: G05D 16/06

Метки: испытаний, пневматических, ресурсных, систем, стенд

...7,8 давления связаны с испытуемыми компрессорами 11, 12, а также с пневмоцилиндрами 13, 14. Испытуемые пневмосистемы могутсодержать различные составные элементы,к примеру, как показано на фиг. 1. Пневматическая система включает тормозной кран15 тягача, соединенный с ресивером 9, тормозными камерами 16 тягача и воздухораспределительным краном 17 прицепа, которыйв свою очередь связан с тормозными камерами 18 прицепа и ресивером 9.Параллельно регулятору 2 давления установлен регулируемый дроссель 19.Стенд работает следующим образом.Воздух, подаваемый основным компрессором 1, поступает по пневмомагистрали ления открываются. Первыми срабатывают регуляторы 7, 8 давления, значение верхнего предела регулирования у которых меньше, чем у...