Дифференциальный струнный акселерометр

Номер патента: 501360

Автор: Аникин

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е п 1) 501360ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Соцналистнческлх Реслублнк(51) М 01 Р 15 1/18 с присоединением заявки Государственный комитет Совета Министров СССР ло делам изобретенийн открытий 23) Приоритетпубликовано 30,01,76. Бюллетень4 53) У 1.768 (088.8) сания 07.04.7 б Дата опубликованияС, А. Аникии Пензенский филиал Всесоюзного научно-исследовательског технологического института приборостроения) ДИффЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ СТРУННЫЙ АКСЕЛЕРОМЕ бласти измерик измерителям Изобретение относится к отельной техники, в частности,параметров движения.Известны дифференциальные струнные акселерометры, содержащие инерционную массу на консольном упругом подвесе, располохкенные параллельно подвесу и закрепленные одним концом в корпусе, а другим в массе струны и систему возбуждения и съема сигнала. Однако такие акселерометры имеют малую виброустойчивость, обусловленную трудностью введения демпфирования.Предлагаемый акселерометр снабжен второй инерционной массой на консольном подвесе, соосном с первым, с компенсирующими закрепленными между корпусом и массой струнами, а внутри консолей подвесов выполнены цилиндрические углубления, в которых размещены соединенные каждый со своей консолью и входящие друг в друга с осевым зазором стержень и втулка. Обе массы связаны между собой мембраной, закрепленной по внешнему контуру одной и в центральной части другой массы, а образовавшаяся при этом внутри масс полость заполнена демпфирующей жидкостью.Благодаря этому повышается вибропрочность и виброустойчивость акселерометра.На чертеже показана упрощенная схема акселерометра. Струнныи акселерометр содержит корпус 1,крышки 2, с которыми жестко соединеныинерционные грузы 3 и 4, выполненные в виде двух консолей круглого сечения с упругой5 шейкой у места крепления к крышке 2 ифланцем с другой стороны. По оси груза 3расположен стопорно-демпфирующий стержень 5, который жестко соединен с ним, Состороны фланца груз 4 имеет стопорно-демп 10 фирующую втулку, которая входит в кольцевую полость груза 3. Внутри груза 4 расположен компенсатор б объемного расширенияжидкости,Грузы 3 и 4 соединены между собой мем 15 браной 7. Мембрана к грузу 3 прикрепленавтулкой 8, а на грузе 4 она закреплена понаружному диаметру фланца. Объем междумембраной 7 и фланцем груза 4 и внутренниеобъемы инерционных грузов 3 и 4 заполнены20 демпфирующей жидкостью.Параллельно оси грузов 3 и 4 между ихфланцами и крышками 2 диаметрально противоположно на одинаковом расстоянии однаот другой закреплены восемь струн 9. Струны25 изолированы от корпуса акселерометра втулками 10. В середине между крышкой 2 ифланцем инерционного груза 3 расположенымагнитный узел 11 возбуждения и съема колебаний струн. Струны, закрепленные на гру 30 зе 3 - рабочие, а на грузе 4 - компенсаци

Смотреть

Заявка

2074841, 14.11.1974

ПЕНЗЕНСКИЙ ФИЛИАЛ ВСЕСОЮЗНОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА ПРИБОРОСТРОЕНИЯ

АНИКИН СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01P 15/10

Метки: акселерометр, дифференциальный, струнный

Опубликовано: 30.01.1976

Код ссылки

<a href="https://patents.su/1-501360-differencialnyjj-strunnyjj-akselerometr.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дифференциальный струнный акселерометр</a>

Похожие патенты