Статор газовой турбины

Номер патента: 884047

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Курилович, Новиков

МПК: H02K 15/14

Метки: вертикальной, корпуса, крепления, статора, фундаменту, электрической

...изобретения - уменьшение материалоемкости и повышение надежности крепления.Для достижения этой цели центрирующие радиальные штифты размещены в пределах корпуса и в нижней полке корпусастатора расположены окна, служащие дляприсоединения полки к плитам,На фиг. 1 показана предлагаемая конструкция, часть продольного разреза; нафиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -корпус статора гидрогенератора с предлагаемой конструкцией крепления его к фундаменту, продольный разрез.Устройство для крепления корпуса статора вертикальной электрической машинык фундаменту содержит установленные поокружности корпуса 1 статора фундаментные плиты, выполненные по толщине издвух частей, верхней 2 и нижней 3, стя.нутых болтами 4. Между этими частями...

Номер патента: 1051651

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Курилович, Новиков

МПК: H02K 5/04

Метки: верхней, гидрогенератора, корпусу, крепления, крестовины, статора

...полки лапы крестовины и фиксирующие упоры, расположенные по обе стороны от опорнойчасти нижней полки лапы крестовины,которая разъемно соединена с верхним фланцем корпуса статора, снабжено промежуточной плитой, к которой приварены фиксирующие упоры,а опорная часть нижней полки лапыкрестовины выполнена в виде отдельной плиты, соединенной разъемно супомянутой промежуточной плитой,и образующей с ней отдельный узел,который через промежуточную плитунеразъемно соединен с верхним фланцем корпуса статора и через опорную часть нижней полки лапы крестовины -с основной еечастью,Крепление верхней крестовинына корпусе статора гидрогенератора осуществляется приваркой промежуточной плиты, которая разъемно болтовым соединением соединена сопорной...

Номер патента: 1728929

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Авроров, Белянин, Дукштау, Мацилевич

МПК: H02K 1/18

Метки: корпус, статора, электрической

...при выявлении неравномерности разгонки брусьев 2 производится при необходимости дополнительная корректировка разгоночных размеров брусьев при помощи установочных болтов 12, После окончания шихтовыми производят с помощью оттяжных шпилек 13 холодную. растяжку сердечника статора, а затем проверку формы его, и при необходимости проводят корректировку формы сер 5 10 15 дечника статора с помощью оттяжных шпилек 13. Далее приваривают косынку 8 купору 7 и к брусу 2, а боковую поверхность10 паза упора 7 - к основанию 11 ласточкинахвоста, чем обеспечивают достижение жесткой связи сердечника 3 и корпуса 1 статора, После этого установочные болты 12могут быть удалены.В случае сборки сердечника 3 статора вкольцо в дваэтапа (в заводских условиях ив...

Номер патента: 577611

Опубликовано: 25.10.1977

Авторы: Дайховская, Лесохин, Фастовский

МПК: H02K 5/24

Метки: закрепления, корпуса, статора, электрической

...равномерность воздушного зазора по окружности.Цель изобретения - улучшение энергетических показателей электрической машины путем обеспечения равномерности воздушного зазора по окружности.Это достигается тем, что промежуточные опорные элементы установлены в плоскости поперечного сечения по одну сторону от болтов, с помощьюкоторых корпус статора крепится к фундаменту.Промежуточные опорные элементы мо гут быть выполнены в виде балок, установленных в аксиальном направле- б нии по длине лап, а также в виде отжимных болтов, ввернутых в отверстия лап.На фиг,1 изображено предложенное устройство для закрепления корпуса статора электрической машины с промежуточным опорным элементов в виде балки; на фиг. 2 - то же, с промежуточным элементом в виде...

Номер патента: 1125705

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Дукштау, Орлов, Прутковский, Сильвестров, Хренов

МПК: H02K 1/18

Метки: корпус, статора, электрической

...промежуточного элемента и швов его приварки. Поэтому для обес. печения надежности крепления сердечника нужно на каждый брус усганавливать большое количество промежуточ. ных элементов, что увеличивает трудо. емкость и металлоемкость статора.Целью изобретения является снижение металлоемкости и трудоемкости изготовления корпуса статора.Указанная цель достигается тем, что в корпусе статора электрической машины, содержащем продольные призматические брусья с выступами типа ласточкиного хвоста для крепления сердечника, приваренные к поперечным кольцевым полкам корпуса при помощи промежуточных пустотелых гнутых элементов, имеющих две боковые грани с прямолинейными, прилегающими и приваренными к брусу краями, перпен дикулярными плоскому торцу...