Система кондиционирования воздуха летательного аппарата

Номер патента: 1580914

Опубликовано: 15.01.1994

Авторы: Вологодский, Зачатейский, Ипатов

МПК: F04D 27/00

Метки: воздуха, вспомогательной, компрессора, перепуска, регулятор, силовой, установки

1. РЕГУЛЯТОР ПЕРЕПУСКА ВОЗДУХА ИЗ КОМПРЕССОРА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, содержащий установленные на выходе компрессора трубу Вентури, снабженный пневмоприводом клапан перепуска воздуха и струйный блок управления клапаном перепуска, снабженный струйным усилителем с соплом питания и с двумя управляющими и с двумя выходными каналами, задатчиком отношения давлений, входной канал которого сообщен с входным участком трубы Вентури, сравнивающим устройством, один входной канал которого сообщен с узким участком трубы Вентури, другой - с выходным каналом задатчика отношения давлений, а выходные каналы - с управляющими каналами струйного усилителя, выходные каналы которого сообщены с управляющими полостями пневмопривода клапана перепуска...

Номер патента: 457815

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Кайнов, Кобзев, Колиуш, Поляков

МПК: F02C 9/00

Метки: вспомогательной, силовой, установкой

...работы необходимо поставить в положение Кондиционирование. При этом напряжение от Бортсети 19 через АЗС 18 подается к контрольно-усилительному блоку 12 управления, к датчику 11 концентрации, а также через контакты 13 а электромагнитного реле 13 на обмотку электромагнитного реле 17 обеспечения кондиционирования, Электрореле 17, сработав, своими контактами 17 а рвет цепь закрытия заслонки 3 агрегата 2 отбора и перепуска воздуха и контактами 17 б подает напряжение на обмотку открытия электромеханизма 4 привода заслонки 3 и одновременно контактами 17 в по стрелке А - на электромеханизм 9 заслонки 6 кондиционирования объекта 7.При срабатывании электромеханизма 9 заслонка открывается, и от ВСУ начинается отбор воздуха. Одновременно...

Номер патента: 1413860

Опубликовано: 20.02.2005

Авторы: Кашелевский, Куранов

МПК: B64D 15/02

Метки: аппарата, воздухозаборника, вспомогательной, летательного, противообледенительная, силовой, установки

Противообледенительная система воздухозаборника вспомогательной силовой установки летательного аппарата, содержащая магистраль отбора воздуха от вспомогательной силовой установки с установленными в ней заслонкой и обратным клапаном, соединенную с линией кольцевания воздушного контура системы охлаждения маршевых двигателей, и линию обогрева воздухозаборника с установленными в ней клапаном включения и критической трубкой, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности противообледенительной системы, она снабжена заслонкой, установленной между магистралью отбора воздуха от вспомогательной силовой установки и линией кольцевания воздушного контура, блоком коммутации и переключателем...

Номер патента: 1683277

Опубликовано: 20.02.2005

Автор: Степанов

МПК: B64D 33/04

Метки: аппарата, вспомогательной, выхлопное, летательного, силовой, установки

Выхлопное устройство вспомогательной силовой установки летательного аппарата, содержащее размещенные в двигательном отсеке внешний и внутренний патрубки, концентрично установленные и закрепленные на сопле двигателя с кольцевым зазором между ними, отличающееся тем, что, с целью улучшения вентиляции двигательного отсека и повышения эффективности охлаждения патрубков, внутренний патрубок снабжен кольцевым фланцем для прикрепления к обшивке летательного аппарата и радиальными полыми дефлекторами, сообщающими внутреннюю часть двигательного отсека через зазор между патрубками с атмосферой, а во внешнем патрубке установлена кольцевая перегородка, закрывающая зазор между патрубками со стороны...

Номер патента: 848841

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Булыгин, Волгин, Гудименко, Жульков

МПК: F16K 15/00

Метки: вместе, двух, клапан, обратный, потоков, слияния, установки

...расположенныедруг против друга лунки 22 и 23, вкоторые вложен шарик 24. Суммарнаяглубина лунок выполнена равной диаметру шарика С 1, а глубина Ъ лунки22 в поворотном диске 12 выполненаравной ходу о управляющей втулки 14от упора до упора,Выступы 19 спрофилированы таким образом, что при перемещении управляющей втулки 14 вниз на ход а выступыраздвигают шарики 20 и выгоняют ихиз клина между диском 12 и втулкой14, обеспечивая свободный ход обгонной муфты.Обратный клапан работает следующим образом,При выключенном электромагните16 пружина 18 прижимает управляющуювтулку 14 к упору (к неподвижнойвтулке 13) при этом выступы 19 выведены из соприкосновения с шариками20, которые пружинами 21 загнаныв клин между диском 12 и втулкой 13.Заклинивание...