Передвижная рампа для гравитационной выгрузки сыпучих материалов из кузовов повозок

Номер патента: 573388

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Белага, Гришенков

МПК: B60P 1/28

Метки: боковых, бортов, кузова, открывания, самосвального

...чем диаметр охватываемого ими напьца. Эпементы 6 кре, пятся на, тяге 5 разъемно, например, зажа-. тием их боптовым соединением 8 между дву мя ппастинами 9, связанных общей осью 10 о с тягой 5. Соединение 8 поэвопяет при ос- пабпении затяжки производить перемещение упругих эпементов вдопь та и 5.При рамруже кузова открывают бортовые запоры 11 со стороны выгрузки, вкпю- Ичением подъемного механизма накпоняют ку зов, при этом тяга 5 поднимается вверх до "упора иижник не замкнутых 1 между собой концов элементов 6 в палец 7. В связи с тем, что зазор между концами упругих эпе- З ментов меньше диаметра папьца 7, последний продопжает оставаться между упругими эпементами 6 и при дапьнейшем подъеме вверх тяги 5, при этом тяга взаимодейству ет с...

Номер патента: 198152

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Белага, Нифадьев, Припусков, Прлипенко, Сорский, Таиров

МПК: B60P 1/267

Метки: боковых, бортов, кузова, открывания, самосвального

...в левую сторону.Устройство состоит из правой бортовой тяги 1, левой бортовой тяги 2 и центральной тяги, соединенных между собой одними концами в шарнире 4. Другие концы бортовых тяг соединены посредством осеи би 8, жестко связанными роортами 9 и 10.Центральная тяга своим нижнихт концом 5 посредством паза шарнирно закреплена напальце 11, помещенном на раме транспортного средства. Ьоковые борта 9 и 10 подвешены иа верхних подвесках с помощью рычагов 7 и 8, укрепленных с помощью шарниров 12 и О 1 иа верхней кромке заднего борта самосвального кузова 14, который шарнирно смонтирован на опорах 15 и 1 б рамы транспорт ого средства.Работа устройства заключается в слсдую щем. При спрокидывании кузова, например,вправо усилие Р, действующее на...

Номер патента: 408838

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Белага, Пилипенко, Таиров

МПК: B60P 1/267

Метки: боковых, бортов, кузова, открывания, самосвального

...выпалиена в виде лестницы. Для фиксации ее в вертикальном положении на верхнейпоперечине заднего борта кузова закрепленкозырек. 15Использование такой лестницы уменвремя технического обслуживания транного средства,На фиг, 1 дана схема описываемого устройства, общий вид; на фиг. 2 - верхний шарнир лестницы и козырек, разрез по А - А нафиг. 1.Устройство для открывания боковых бортов самосвального кузова состоит из бортовой тяги 1 правого бокового борта 2, бортовой тяги 3 левого бокового борта 4 и центральной тяги б, которая выполнена в виде лестницы и имеет стойки б и поперечикы 7,Верхние концы стоек б сведены вместе и соединены с бортовыми тягами 1 и ре 8. Нижние концы стоек б свед вместе и соединены между собой втулкой 9, в...

Номер патента: 49729

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Булаков

МПК: B23P 15/52

Метки: боковых, метчиков, ниток, режущих, снятия, станку, сторон, токарному

...витков. В результате получается одновременное снятие правойбоковой стороны режущей нитки 5 нсоседней левой режущей стороны ниткиэтой же впадины того же гребня,Боковая режущая сторона нитки 5при начале резания будет срезана при-,мерно на /и миллиметра и соседняялевая сторона при начале витка той жевпадины окажется не затронутой, Помере углубления и вращения метчикабудет происходить снятие обеих сторон,равномерно,После прохода первого гребня (метчика) под действием муфты 7 канала 2эксцептриковый водитель 74 получаетобратное действие, подымая палец 22до нулевой точки,Дальнейшее параллельное псремеыеиие справа налево и весь процесс сиятия боковых режущих сторон происходит аналогично первому случаю с той лишь разницей, что супорт 20...

Номер патента: 136212

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Крупенин

МПК: B23G 1/36, B24B 7/10

Метки: боковых, витка, диска, или, обеих, одновременного, паза, спирального, станок, сторон, торце, шлифования

...например спирального диска самоцентрирующего зажимного патрона, отличающийся тем, что он обеспечивает одновременную шлифовку обеих сторон витка спирали. В результате достигается концентричносгь сторон витка спирали, точность выполняемых операций и высокая производительность. Это обусловлено тем. что шпиндели шлифовальных головок установлены на каретки, которые синхронно перемещаются в противоположных направлениях,На чертеже схематически показан предлагаемый станок,Основными деталями станка являются: станина 1 с направляющ- ми, поперечные салазки 2, каретка У, шпиндель 4, каретка 5, шпиндель 6, шлифовальные головки 7 и 8, рукоятка 9, винт 10, рукоятка 11, шестерни 12 и 13, винты 14 и 15, ходовой винт 16, параллель 17 нижней...