Способ вентиляции гермокабины вертолета

Номер патента: 1198868

Опубликовано: 10.06.2006

Авторы: Великовский, Диканев, Завьялов, Парфененко, Щербаков, Якушин

МПК: B64D 13/04

Метки: вертолета, воздуха, гермокабине, давления

Система регулирования давления воздуха в гермокабине вертолета по авт.св. № 809763, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности и безопасности системы путем уменьшения снижения барометрического давления в гермокабине, система снабжена задатчиком абсолютного давления, дополнительным суммирующим устройством и задатчиком давления с постоянным положительным сдвигом, а также блоками выделения максимального и минимального сигналов, при этом блок выделения максимального сигнала входами соединен с выходами задатчика абсолютного давления и основного суммирующего устройства, а выходом - с одним из входов блока выделения минимального сигнала, выход которого соединен с входом усилителя...

Номер патента: 809763

Опубликовано: 10.04.2006

Авторы: Лебедев, Парфененко, Стасюк, Щербаков

МПК: B64D 13/04

Метки: вертолета, воздуха, гермокабине, давления

Система регулирования давления воздуха в гермокабине вертолета, включающая измеритель атмосферного давления, суммирующее устройство и задатчик с постоянным положительным сдвигом, которые через усилитель подключены к приводу выпускного клапана, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и экономичности защиты гермокабины от наружных притоков при полете в зараженной атмосфере, система снабжена измерителем скоростного напора, выход которого подключен к суммирующему устройству параллельно с измерителем атмосферного давления и задатчиком сдвига.

Номер патента: 1059804

Опубликовано: 20.12.2004

Автор: Баландин

МПК: B64D 13/04

Метки: аппарата, воду, воздуха, выпускной, герметизации, гермокабине, давления, канал, летательного, посадке, системы

1. Устройство для герметизации летательного аппарата при посадке на воду, содержащее запорный орган выпускного канала за исполнительным клапаном системы регулирования давления воздуха в гермокабине и фиксаторы запорного органа в открытом - полетном и закрытом положениях, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности его в работе путем увеличения закрывающего усилия на запорном органе при приводнении, запорный орган выполнен в виде поворотной створки, укрепленной на нижней части наружной поверхности летательного аппарата, при этом передняя относительно направления полета сторона створки закреплена на наружной обшивке летательного аппарата посредством петлевого шарнира с поперечной...

Номер патента: 241135

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Воронин, Кузнецова, Федосеев

МПК: B64D 13/04, G05D 16/06

Метки: воздуха, давления, регулятор

...сильфонного привода 5. Подвижный торец подпружиненного сильфона 10 привода 5 связан рычажной системой 11 с дросселирующим органом 4. Дополнительная полость 12 сильфонного привода соединена с полостью 13 задатчика 3 постоянного абсолютного давления, через дроссель 14 - с трубопроводом 1 перед 5 дросселирующим органом 4 и через дроссель 15 - с соплом 8 командного прибора 2.Задатчик постоянного абсолютного давленияпредставляет собой подпружиненньш вакуумированный сильфон 16, свободный торец кото рого является заслонкой сопла 17, соединенного с атмосферой.Регулятор давления воздуха работает следующим образом.Изменение давления на участке трубопро всда 1 после дросселирующего органа вызывает перемещение свободного торца сильфона 6...

Номер патента: 664857

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Вольский

МПК: B60B 39/00

Метки: воздуха, грунтам, давления, движении, колесных, машин, несущей, низкой, повышения, проходимости, системой, способностью, шинах

...грунта получаются контактные округлые по краям возвышения, которые образуют после прохода переднего колеса колею, преимущественно синусо идального или иного периодического профиля. В случае применения шин с регулируемым давлением воздуха, колея после прохода переднего колеса имеет вид полуволны с шагом, равным шагу формирования вогнутостей поверхности внешнего контура пневматического колеса. На колесе, при этом, вогнутость по мере его перемещения смещается по контуру колеса, а при давлении воздуха меньшем атмосферного, колесо, например, с арочными шинами превращается в многогранник с вогнутыми поверхностями.При этом используемьмя самоходные транспЗаказ 1034/13 Тирак 821 НПО Государств по делам изобре 113035, Мо...