Способ получения минералокерамических изделий

Номер патента: 933761

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Вздоров, Викулов, Жандильдин, Кабанов, Лодейщикова, Маковик, Максимов, Пудов, Тычинин

МПК: C22B 1/16

Метки: агломерационной, газопроницаемости, интенсификации, низкой, спекания, шихты

...слоя гаэопроницаемых материалов е виде волнообразной юаерхйости приводит к повышению скорости спекания шихты в результате увеличения газопроницаемости слоя, иа .что указывает резкое падение перепада давления.газа,и исключает образование недояеков в объеме пирога (кривые Ь и Й соответственно для высот 300 и ЙО мм). улучшение режима спекания повышает качество агломерата - прочность на удар 1 Х) и истирание( Х). Ори спекании е высоком слое еще больше сказывается влияние волнообразной поверхности газопроницаемых материалов на скорость спекания, удельную производительность, прочность на удаР и истираниекривые Ь).П р и м е р. Получают агломерат путем спекания агломерационной шихтц, состоящей иэ лисаковского обжигаемого концентрата 1...

Номер патента: 116934

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Гриншпан

МПК: B64D 17/06, B64D 17/30

Метки: автоотцепки, куполов, между, многокупольной, парашютной, присоединенных, разъединения, разъединительное, связанных, серьге, системы, собой, способа, этого

...одних проушинах собранной скобы зставлен ролик с нанизанными на него коушамн стренг, а другиеМ 11 б 934дзе совмещенные проушины заведены в прорезь серьги автоотцепки и скреплены с нею пальцем, пропущенным сквозь пазы серьги и проушины.На фиг. 1 изображены детали разобранного разъединительного устрсйства; на фиг. 2 - разъединительное устройство, вмонтированное в многокупольной системе парашютов с подвешенным и ней грузом.Составная скоба 1 разъединительного устройства состоит из двух кронштейнов 2 и 3, каждый из которых выполнен с проушинами Л и Б, срезом В и выступом Г.У собранной скобы 1 срез В кронштейна 2 расположен под выступом Г кронштейна 3, под срез В кронштейна 3 -- под выступом Г кронштейна 2, В проушинах Л кронштейнов 2 и 3...

Номер патента: 1157613

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Каплан

МПК: H02J 3/46

Метки: генераторами, между, нагрузки, параллельно, работающими, распределения

...сведений о загрузке других генерато. ров, т. е. не имея информационных связей между генераторами, так как нри указанномспособе распределения нагрузок в течениезаданного интервала времени, достаточного дляразгрузки генератора в наихудших условияхпрн наличии резерва мощности в системе (илиноминальной загрузке системы), ситуация, . 5когда одновременно совпадают два условия -частота меньше заданного минимального зна.мания и генератор перегружен, - может не.изменно сохраняться только в том случае,когда вся. система перегружена (в противном 10случае генератор успевает разгрузиться).По окончании этого интервала необходимоформировать Сигнал о перегрузке системы,по которому производится отключение частипотребителей, либо другие действия,...

Номер патента: 37157

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Рубчинский

МПК: G01S 13/34

Метки: волн, двумя, между, помощи, пунктами, расстояния, фаз, электромагнитных

...частоты щполученными в этом пункте на выходе высокочастотной части приемного устройства 2, передатчик 3 частоты со., то из пункта В будут излучаться колебанияп сов вр 11+ А сов (о)11+ )1,а, приняв их в пункте А, получим на выходе высокочастотной части приемного устройства 4, настроенного на ча.стоту с 02осов(ж.1+6) 1+1 гсоз(а,+2 ). После демодуляции будем иметь в пунктеА колебанияСсов(оная+2 ).Определяя эту разность фаз 2" между отправляемыми и принимаемыми колебаниями любым способом и зная, что9,2 = 2-:,/.12:;Снаходим: х =, , где х - искомое2 оэ,расстояние, л, - длина волны передатчика в пункте А, а С - скорость распространения электромагнитных волн,В некоторых случаях удобнее измерять то изменение частоты передатчикав пункте Л,...

Номер патента: 149576

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Назаров

МПК: G01C 3/08, G01S 13/36

Метки: базисными, между, радиогеодезическими, расстояния, системы, станциями, фазовой

...а также от правой станции до тех же точек. После этого находят максимальную 1 олусумму этих разностей, которая и является определяемой величиной.-а чертеже схематически представлена трасса полета самолета при проведении базисных измерений.При дви)кеи 51 самолет 11 иад базисиь 1 ми станциями 1 и 2 произВО- д 51 Т г ЭРОСРОТОСЬЕЗ 1 К 1 В 1 ЕСТИОСТИ С ОДНОВр СЗ Сгп НЫ М ИЕП рЕр Ь ВИЫМ ИЗЗ 1 срсцисм высот, прегышений и прирацений разностей фгз Относительно базисньих станций. ВО всех остальных точках трассы )1 эрофотостемку местности не производят,После проявления аэро- и фотопленок соответствующими записям; рсдуцируют на плоскость разности расстоянии ст левой станции 1 до точекрасположенных волизи одного и другого пересечений "пасси с...