Ручка управления самолетом

Номер патента: 1376482

Опубликовано: 30.03.1994

Авторы: Гамаюн, Никитин, Сидоркин, Тумашев

МПК: B62D 57/02, B66F 3/24

Метки: внутри, грузов, корпусов, перемещения, полых, продольного

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОДОЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ ВНУТРИ ПОЛЫХ КОРПУСОВ , содеpжащее паpаллельно установленные одно под дpугим основания, соединенные между собой пpиводом пpодольного шагового пеpемещения и снабженные выдвижными механизмами фиксации для попеpеменного блокиpования каждого основания относительно внутpенней стенки коpпуса, отличающееся тем, что, с целью pасшиpения функциональных возможностей путем обеспечения его pаботы на внутpенних повеpхностях сложной фоpмы, оно снабжено повоpотными платфоpмами, установленными на основаниях, и механизмами повоpота платфоpм относительно оснований, а механизмы фиксации pадиально закpеплены на платфоpмах.

Номер патента: 954310

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Горшков

МПК: B63B 9/06, H02G 3/00

Метки: внутри, корпуса, крепления, модулей, судна, электрокабелей

...по переборкам 5 и 6 и электрически соединены между собой на клеммах 14. Крепления 15 клемм 14 установлены непосредственно на корпусных конструкциях, в частности на пе. реборках 5 и 6.При постройке судна до формирования корпуса путем стыковки модулей 1 - 4 монтируют в последних оборудование 9, подключают к нему кабели 1 О и 11. После формирования корпуса судна, т. е. после сты 954310зковки модулей 1 - 4, вводят кабели 11 через коробки 12 в коффердамы 7 (в частном случае некоторые из них могут быть введены и до стыковки), разделывают на жилы 13, герметизируют коробки 12, например путем заливки компаунда, прокладывают 5 жилы кабелей 11 пучками по корпусным конструкциям, разводя их по клеммам 14 и электрически соединяя между...

Номер патента: 1279624

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Фишер

МПК: A61B 17/58

Метки: бедренной, кости, фиксатор, шейки

...а их наружные стороны не выходят за пределы цилиндрического резьбового корпуса 1. У основания зубчатые лепестки 2 утонены, что делает их гибкими. Постепенно это утонение переходит в двояко-выпуклую часть (фиг. 3).В резьбовом корпусе 1 установлен резь- бовой стержень 9 с конусным концом 10, контактирующий с внутренними поверхностями зубчатых лепестков 2. Резьбовой стержень 9 имеет возможность вращения барашковой отверткой 11 и продольного перемещения относительно резьбового корпуса 1. При завинчивании резьбового стержня 9 в резь- бовой корпус до отказа, зубчатые лепестки раздвигаются полностью. Полый цилиндрический резьбовой корпусизготовлен из пружинной стали диаметром 12 - 13 мм. Шайба 3 выполнена из резины. Все метал 2лические...

Номер патента: 1050824

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Дроздов, Лузай

МПК: B23K 3/00

Метки: выводами, корпуса, пайкой, сборки

...показаны) устройство 2 для поштучной выдачи корпуса 3, транспортирующее устройство 4, два последовательно установленных аналогичных поконструктивному выполнению устройства 5 для формования и подачи при.пойного кольца 6, устройство 7 дляподачи выводов 8, заключенных встеклоиэоляторы 9, вибратор О и центратор 11, а также устройство 12 длязагрузки кассет 3.Устройство 2 для поштучной выдачипредварительно сориентированного корпуса 3 из вибробункера (не показан)содержит лоток 14, прижим 15, опорную поверхность 16 с упором 17 и двумя симметрично расположенными относительно оси лотка 14 захватами 18.Захваты 18 установлены на каретке19 с возможностью поворота относительно вертикальной оси.Транспортирующее устройство 4 выполнено в виде штанги...

Номер патента: 1104354

Опубликовано: 23.07.1984

Автор: Агапов

МПК: G01B 5/00

Метки: внутри, качения, корпуса, окружности, подшипника, расположенными, телами

...ЗО Целью изобретения является повышение производительности контроля.Эта цель достигается тем, что согласно способу контроля подшипника с телами качения, расположенными по окружности внутри его корпуса, заключающемуся в устанавливании на. дно корпуса контролируемого подшипника элемента фиксации тел качения, щ перемещении подшипника в положение контроля и осуществлении контроля параметров подшипника, в качестве элемента фиксации используют складывающуюся в спираль Архимеда усеченную коническую спиральную пружину, устанавливают ее меньшим основанием на дно корпуса контролируемого подшипника, а при контроле складывают ее 1 од действием осевого усилия. 50 2На фиг, 1 показан корпус подшипника с телами качения и пружина,...