Дверь герметичной кабины летательного аппарата, открываемая наружу

Номер патента: 1674474

Формула

Дверь герметичной кабины летательного аппарата, открываемая наружу, содержащая разрезной корпус, выполненный из четырех, соединенных между собой симметричных частей, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы и упрощения конструкции двери, суммарная площадь частей корпуса двери со стороны кабины больше, чем ее проем, части корпуса кинематически соединены между собой четырьмя осями, лежащими в плоскостях симметрии двери, причем каждая часть корпуса снабжена притолокой с двумя профилями герметизации, между которыми выполнены полости, соединяемые отверстием с обратным клапаном с атмосферой.

Описание

Изобретение относится к авиации и применяется на любом типе летательного аппарата.
Цель изобретения повышение надежности и упрощение конструкции двери.
На фиг.1 изображена закрытая дверь, вид изнутри; на фиг.2 сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 сечение В-В на фиг.1; на фиг. 5 вид изнутри кабины на открытую двеpь; на фиг.6 закрытая дверь, вид снаружи; на фиг.7 открытая двеpь, аксонометрия.
Предлагаемая дверь состоит из четырех частей 1 и 2, попарно сочлененных осями 3 и 4 при помощи петель 5 и 6, прилегающих к притолоке 7. Дверь навешена на рычаги 8, которые своими концами соединены с притолокой 7 и дверью соответственно осями 9 и 10. Каждая часть двери имеет площадь, обращенную в кабину, большую чем площадь перекрываемой ею части проема двери за счет наплывов в углах двери. Оси 3 кинематически связаны одна с другой и с рычагами 8 тягами 11. В притолоке 7 размещены профили 12 герметизации, выполнены четыре отверстия a, в которых размещены обратные клапаны 13 с пружинами 14, пропускающие воздух из полости 15 в атмосферу и закрывающиеся при его обратном движении. Рядом расположен соленоидный кран 16, управляемый подачей электропитания от тумблера 17.
Предлагаемая дверь функционирует следующим образом. Прикладывая усилие на открытие к ручке на верхнем рычаге 8, заставляют каждую часть двери совершать одновременно поворот вокруг мгновенной оси

вращения и движение этих осей к центру проема. При этом лежащие на общем перпендикуляре d к двери в ее центре точки пересечения осей 3 и 4 соответственно переходят из точки б в точку б₂, из точки в₁ в точку в₂ и оси 4 переходят из положения b₁ в

₁. Части двери занимают положение, напоминающее зонт. При закрытии дверь распрямляют в проеме мускульным усилием на ручку рычага 8.
При последующем разбеге и наборе высоты до предельной на маршруте с падением атмосферного давления происходит отсос воздуха из полости 15 через отверстие а, и обратный клапан 13 закрывается С достижением высоты обратный клапан 13 под действием пружины 14 сохраняет в полости 15 давление высоты полета до приземления (вакуум по сравнению с кабиной и атмосферой). Во время же полета изнутри и снаружи фюзеляжа на большую (внутреннюю) поверхность двери соответственно действуют большее и меньшее (атмосферное) давление, равнодействующая сила которых направлена наружу и имеет точку г приложения изнутри обязательно слева от оси

,создавая момент силы относительно нее на закрытие двери, что и является замком против случайного открытия двери в полете. При снижении летательного аппарата запертый клапанами 13 в полости 15 вакуум является замком против случайного открытия двери при снижении и приземлении. После пробега летательного аппарата на кран 16 тумблером 17 подается питание и через отверстие а и кран 16 давление в полости 15 выравнивается с атмосферным, после чего дверь можно свободно открыть руками.
Положительный эффект предлагаемой двери состоит в невозможности ее заклинивания при любых деформациях притолоки как вертикальных, так и горизонтальных и совместных. Они вызывают неминуемое открытие двери под действием сил деформации, что очень важно для покидания летательного аппарата в аварийной ситуации.
Изобретение относится к авиационной технике. Цель изобретения - повышение надежности работы и упрощение конструкции двери. Дверь герметичной кабины летательного аппарата, открываемая наружу, содержит разрезной корпус, выполненный из четырех, соединенных между собой частей 1 и 2, со стороны кабины больших, чем ее проем. Части 1 и 2 корпуса кинематически соединены между собой четырьмя осями 3 и 4, лежащими в плоскостях симметрии двери, причем каждая часть корпуса 1 и 2 снабжена притолокой с двумя профилями 12 герметизации, между которыми выполнены полости, соединяемые отверстием с обратным клапаном с атмосферой. 7 ил.

Рисунки

Заявка

4477282/23, 25.08.1988

Петрин Н. Д

МПК / Метки

МПК: B64C 1/14

Метки: аппарата, герметичной, дверь, кабины, летательного, наружу, открываемая

Опубликовано: 20.09.1996

Код ссылки

<a href="https://patents.su/0-1674474-dver-germetichnojj-kabiny-letatelnogo-apparata-otkryvaemaya-naruzhu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дверь герметичной кабины летательного аппарата, открываемая наружу</a>

Похожие патенты

Устройство для открытия и закрытия дверей бортовых входных люков летательных аппаратов

Номер патента: 462431

Опубликовано: 27.09.2004

Автор: Яридов

МПК: B64C 1/14

Метки: аппаратов, бортовых, входных, дверей, закрытия, летательных, люков, открытия

Устройство для открытия и закрытия дверей бортовых входных люков летательных аппаратов, содержащее направляющие и кронштейны, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и эксплуатации, направляющие выполнены в виде верхнего и нижнего трубчатых каналов, нижний из которых снабжен разводом с ограничителями прямолинейной и криволинейной формы, а на концах верхних и нижних кронштейнов двери установлены вращающиеся регулируемые шаровые опоры, нижние из которых на осях имеют скобы, взаимодействующие с ограничителями.

Устройство для контроля зазора между подвижной и неподвижной частями роторной машины

Номер патента: 1007051

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Балюк, Верба, Лысенко, Рапин, Фомин

МПК: G01R 31/34

Метки: зазора, между, неподвижной, подвижной, роторной, частями

...на показание измерительного устройства влияет изменение напряжения не только за счет непосредственного контакта, но и за счет изменения омического сопротивления масла, зависящего от содержания примесей, температуры и т. д то и точность измерения оказывается низкой.Целью изобретения является повышение точности контроля.Поставленная цель достигается тем, что в устройство введены два сглаживающих фильтра, ограничитель и блок коммутации, первый сглаживающий фильтр и ограничитель подключены параллельно выходу источника постоянного напряжения, выход первого фильтра соединен с первым входом блока коммутации, выход ограничения соединен с входом второго фильтра, выход которого связан со вторым входом блока коммутации, выход последнего подключен к...

Устройство для уплотнения зазора между вращающейся и неподвижной частями машин точного высева

Номер патента: 1600612

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Богумил, Мирослав, Ян

МПК: A01C 7/04

Метки: вращающейся, высева, зазора, машин, между, неподвижной, точного, уплотнения, частями

...14 и имеет возможность вращения и регулирования в осевом направлении относительно не 55 подвижного корпуса 1 машины с помощью опорных поверхностей 15 регулировочным ключом (не показан ). В неподвиж. ном корпусе 1 ма 1 циьп расположен рашипником 3, внутреннее кольцо которого имеет элемент 8 для закрепленияна ступице, При установке подвижнойчасти машины относительно неподвижной вращают втулку 12, предварительно расфиксировав ее, при этом .подвижная часть перемещается вместе сс подшипником 2, устанавливая втулку относительно корпуса 1 на требуемый осевой люфт. 2 з.п.ф-лы, 1 ил,диальный Фиксирующий винт 16 с гайкой17, прилегающий к втулке 12 и предохраняющий ее от проворота и осевого перемещения, Ребра 18 торца 19 посевного устройства 20...

Акселерометр вертикального ускорения

Номер патента: 1806382

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Костенко, Пахомов

МПК: G01P 15/08

Метки: акселерометр, вертикального, ускорения

...отрезками ограничителей 8, концы которых расположены в зазоре у наружной поверхности вставки 2. При установке акселерометра усеченной частью вниз уровень рабочей жидкости 3 в зазоре расположен выше наружнойповерхности вставки 2, Уровень заполнения полости вставки 2 изазора между корпусом 1 усеченной частью вверх совпадают,Акселерометр вертикальногоускорения работает следующим образом. При ориентации акселерометра усеченной частью вниз акселерометр преобразует вертикальное ускорение в электрический сигнал, При этом рабочая жидкость, являющаяся инерцио н н ы м телом, перетекает между полостью вставки 2 и зазором между корпусом 1 и вставкой 2 через первый канал, преобразователь расхода 5, ограничители 6, 8 и второй и третий каналы 7....

Дверь-трап для летательного аппарата

Номер патента: 199673

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Шул

МПК: B64C 1/24

Метки: аппарата, дверь-трап, летательного

...4 открытия двери, автоматически выдвигающийся подкос 5 двери и механизм подъема секции 2, состоящий из барабана б, смонтированного 10 неподвижно на верхнем конце двери, двух катушек 7, на которые намотаны в противоположные стороны тросы, причем один конец соединен со штоком гидроцилиндра 8, а другой - с пружиной 9, смонтированных на от кидной секции 2.Для открытия двери открывают ее замки, азатем с пульта управления подают команду гидроцилиндру 4. На полпути хода штока гидроцилиндра 4 подается команда гидроцилинд ру 8 на его расторможение. Пружина 9, невстречая сопротивление гидроцилиндра 8, сматывает трос с катушек 7 барабана 6, поворачивая откидную секцию 2 и раскрывая дверь- трап. Откидная секция 2, отходя от двери с по мощью тяг,...

Предыдущий патент: Устройство для диффузионной сварки

Следующий патент: Способ сухого травления слоев на поверхности полупроводниковых структур

Случайный патент: Устройство для моделирования пульсирующей нагрузки электрической машины

В верх страницы