Реверсивный храповой механизм

РЕВЕРСИВНЫЙ ХРАПОВОЙ МЕХАНИЗМ, содержащий размещенную в корпусе ведомую полумуфту с осью, на которой установлены собачка двустороннего действия и рычаг управления, взаимодействующий с водилом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем ускорения разъединения полумуфт при реверсе, корпус установлен неподвижно относительно полумуфт, ведущая полумуфта выполнена с дуговым пазом, рычаг подпружинен относительно собачки и выполнен с радиальным пазом, водило выполнено в виде подпружиненного к корпусу фрикционного диска с пальцем, который одновременно расположен в обоих пазах.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для реверсивного вращения валов механизмов и устройств в тех случаях, когда необходимо автоматическое переключение муфты при реверсе.
Известен реверсивный храповой механизм, содержащий ведомую полумуфту в виде храпового колеса, ведущую полумуфту с собачкой двустороннего действия, фрикционно-взаимодействующую с ведущей полумуфтой.
В известной муфте силы трения между собачкой и ведущей полумуфтой не стабильны, что снижает надежность.
Известен реверсивный храповой механизм, содержащий размещенную в корпусе ведомую полумуфту в виде храпового колеса, ведущую полумуфту с осью, на которой установлены собачка двустороннего действия и рычаг управления, взаимодействующий с водилом.
Однако в такой муфте при небольшой разности скоростей ведущей и ведомой полумуфт разъединение собачек с храповым колесом осуществляется замедленно.
Цель изобретения - повышение надежности путем ускорения разъединения полумуфт при реверсе.
Цель достигается тем, что реверсивный храповой механизм, содержащий размещенную в корпусе ведомую полумуфту в виде храпового колеса, ведущую полумуфту с осью, на которой установлены собачка двустороннего действия и рычаг управления, взаимодействующий с водилом, корпус установлен неподвижно относительно полумуфт, ведущая полумуфта выполнена с дуговым пазом, рычаг подпружинен относительно собачки и выполнен с радиальным пазом, водило выполнено в виде подпружиненного к корпусу фрикционного диска с пальцем, который одновременно расположен в обоих пазах.
На фиг. 1 показан осевой разрез механизма; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.
Механизм содержит неподвижный корпус 1, входной вал 2 с жестко закрепленной на нем ведущей полумуфтой в виде втулки 3, соосно с входным валом расположен выходной вал 4. Во втулке 3 на оси 5 установлена двусторонняя собачка 6. На этой же оси установлен рычаг управления 7, который связан с собачкой 6 с помощью пружин 8.
Собачка 6 имеет возможность зацепляться с одним из храповых колес 9 или 10, которые жестко соединены с выходным валом 4 и представляют ведомую полумуфту. Зубья храповых колес 9 и 10 ориентированы в противоположных направлениях. На входном валу 2 установлено свободно водило в виде фрикционного диска 11 с пальцем 12, прижимаемого к неподвижному корпусу 1 пружиной 13. Палец 12 расположен одновременно в дуговом пазу 14 втулки 3 и в радиальном пазу 15 рычага 7 управления.
Механизм работает следующим образом. При вращении входного вала 2 в одном из двух направлений, например против часовой стрелки, фрикционный диск 11 в первый момент за счет сил трения о неподвижный корпус 1 некоторое время остается неподвижным. В результате этого палец 12 перемещает рычаг 7 в крайнее положение по часовой стрелке по отношению к втулке 3. Рычаг 7 через пружины 8 поворачивает собачку 6 против часовой стрелки, в результате чего собачка входит в зацепление с храповым колесом 9, обеспечивая вращение выходного вала 4 против часовой стрелки. После того как палец 12 упрется в край дугового паза 14, фрикционный диск 11 начнет вращаться вместе с втулкой 3, удерживая рычаг в крайнем положении и обеспечивая надежное зацепление собачки 6 с храповым колесом 9 (фиг. 3). В том случае, когда скорость вращения выходного вала 4 превышает скорость вращения входного вала 2, храповое колесо 9 "обгоняет" собачку 6, прижимаемую к колесу пружиной 8.
При изменении направления вращения входного вала 2 по часовой стрелке фрикционный диск 11, оставаясь некоторое время неподвижным, посредством пальца 12 переводит рычаг 7 в крайнее положение по часовой стрелке по отношению к втулке 3. Рычаг 7 посредством пружин 8 поворачивает собачку 5 против часовой стрелки, в результате чего собачка входит в зацепление с храповым колесом 10, обеспечивая вращение выходного вала 4 по часовой стрелке (фиг. 4).
Предлагаемая реверсивная муфта свободного хода увеличивает надежность работы муфты в режиме реверса при любых скоростях вращения входного вала, в том числе и очень маленьких. Кроме того, существенно упрощается регулировка устройства сцепления, так как в данном случае это устройство не имеет "мертвой зоны". (56) Патент США N 2896759, кл. 192-46, 1959.
Патент США N 2531819, кл. 192-50, 1950.