Карельских

Сборно-разборное здание

Загрузка...

Номер патента: 490927

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Давыдов, Гришин, Андрейченко, Руссоник, Карельских, Тупиков, Сергеев

МПК: E04H 1/12

Метки: сборно-разборное, здание

...4 секторного очертания с выступами 5 и трехплечих рычагов 6. Каждый рычаг 6 имеет плечи 7 и 8, взаимодействующие в процессе демонтажа здания, соответственно, с выступом 5 и пальцем 9 подкоса 10 5 плеча 11, к которому крепится трос 12. Накаждом упоре 3 выполнен коленообразный паз 13, в котором размещен палец 9.В транспортном положении стеновые панели1 уложены параллельно плите покрытия 2, а 10 палец 9 подкоса 10 находится в конце горизонтальной части коленообразного паза 13.При монтаже здание поднимают за плитупокрытия 2 и стеновые панели 1 выводят до вертикального положения, при этом палец 9, 15 перемщаясь по коленообразному пазу 13, нажимает на пластину 4 и под действием собственного веса попадает в наклонную часть коленообразного...

Ротационный динамограф

Загрузка...

Номер патента: 97590

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Карельских, Полетаев, Эглит

МПК: G01L 3/14

Метки: динамограф, ротационный

...передающих крутящий момент.На фиг, 1 изображена схема динамографа, включаемого в разрезла или между двумя валами, являющимися продолжением один угого; на фиг. 2 - динамограф, включаемый в торец вала.Принцип действия динамографа для этих двух вариантов один и тот же.На концах валов 1 и 2 устанавливаются поперечины 3 и 4,Поперечина 3 снабжена на концах вилками 5 и 6, а поперечина 4 обоймами 7 и 8 для подшипников, В этих подшипниках могут с малым трением поворачиваться валики 9 и 10, на наружных концах которых закреплены соответственно рычаги 11 и 2, вхо 1 япц 1 е з вилки б и 5,97590Внутренние концы валиков 9 и 10 соединяются жестко с концами упругого элемента 13, работающего на кручение,При передаче крутящего момента от одного вала к...

Динамограф

Загрузка...

Номер патента: 77779

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Карельских

МПК: G01L 1/04, G01D 9/26

Метки: динамограф

...частности, на обводе гусеничной цепи) служит коромысло 1 б, которое может качаться на оси 15, укрепленной в рычаге 3. Положение коромысла фиксируется спиральной пружиной 12 и эксцентриковым упором 14, Стальная игла 24 этого рычага при вращении стеклян.601Л 779 б 02 ного диска будет чертить на нем окружность постоянного радиуса. При соответствующих положениях динамографического звена на исследуемой детали через катушку электромагнита 22 будст пропускаться электрический ток. Сердечник ка. тушки притянет конец коромысла 1 б, и игла 24 сделает радиальную риску-отметку на стеклянном диске,Для получения диаграмм и отмегок (рисок) на стеклянном вращающемся диске поверхность его, обращенная к стальным остриям, покрывается тонким слоем цветного...

Устройство для упругой установки опорных катков для гусеничной ленты самодвижущихся экипажей

Загрузка...

Номер патента: 7819

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Карельских

МПК: B62D 55/108

Метки: упругой, экипажей, катков, ленты, самодвижущихся, гусеничной, опорных, установки

...8 управления, баками 10 с топливом и смазкой и местами 11 для пассажиров и управляющего.Корпус 1 несет по своим бокам две гусеничных рамы 12, сваренных из стальных цельнотянутых "труб и накладок из листовой стали, образующих толи 13, Рамы эти соеди-.нены легко съемными соединениями , с корпусом, каждая в 6-ти точках 14. Каждая гусеничная рама 12 несет по двойному комплекту ведущих 15, направляющих 16 .и опорных 17 и 18 барабанов, по которым перекинута эластичная гусеничная лента 19. Вал 2 О ведущих барабанов 15 имеет жесткую опору 21 в гусеничной раме 12 и одним своим концом, с насаженной на него цепной зубчаткой 22, входит внутрь корпуса 2. Вращение ведущих барабанов осуществляется, посредством конечной, передачи 6, а для...

Моторная установка для автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 7818

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Карельских

МПК: B60K 7/00

Метки: моторная, автомобилей

...выполняемая в зависимости от назначения, или конической или червячной парой. К нижней части картера 2 шарнирно в точках 3 п 4 укрепляются самостоятельные качающиеся рамки б и 6 ведущи колес, на концах 7 которых насаживаются колеса 8 нормальным способоы. Большая коническая шестерня пли червячное колесо конечной передачи сидят на валу, выходящем в обе стороны из картера 2 (фнг. 4). На концах этого вала сидят тормозные барабаны 9 и 10, несущие карданпые сочленения, в которые входят полуоси 11 п 12, Осп качания карданов совпадают с осями качания рамок 5 и 6. Раыки эти у концов несут ушки 13 и 14 (фиг. 11, к которым крепятся пружинные подкосы 15 и 16, в верхних своих концах укрепленные шарнирно в приливах 17 и 18 картера 2 11 оследний...