Талыпов

Номер патента: 1093596

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Говорущенко, Кожемяченко, Малюкин, Талыпов, Филатов

МПК: B62D 7/18

Метки: колесного, мост, средства, транспортного, управляемый

...средства, содержащем балку и поворотные кулаки, каждый из которых закреплен на балке посредством шарнирного соединения с наклонной осью, на балке моста у каждого пово ротного кулака закреплен кронштейн с наклонными площадками, выполненными по дуге окружности с центром, совпадающим с осью шарнирного соединения, а каждый поворотный кУлак обору дован опорными элементами, контактирующими с укаэанными наклонными площаДками, при этом опорные элементыразмещены так, что при прямолинейномдвижении транспортного средства они расположены на наклонных площадках в положении устойчивого равновесия.Кроме того, опорные элементы выполнены в виде конических роликов.На фиг. 1 представлена одна из двух симметричных частей предлагаемого управляемого моста...

Номер патента: 542849

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Носков, Скулкин, Талыпов, Шавырин

МПК: F15B 21/12

Метки: газа, колебаний, потоке, создания

...в виде электромагнитов-возбудителей, а средства для изменения частоты колебаний - в виде регулировочного винта для изменения натяжения струны.На чертеже дана схема описываемого уст- ройства Устроиство содержит соосные сопло 1 питания и приемное сопло 2, упругий элемент-прерыватель потока, выполненный в виде струны3, средство для поддержания собственной ча 5 стоты колебаний прерывателя - электромагнит 4 и средство для изменения собственнойчастоты колебаний - регулировочный винт 5.К выходу устройства присоединен, например,испытываемый датчик 6 давления.10 Устройство работает следующим образом.Струя сжатого газа, вытекающая из сопла1, направлена на отверстие сопла 2. Колеблющаяся струна 3 периодически открывает илизакрывает отверстие...

Номер патента: 473031

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Носков, Скулкин, Талыпов, Целигоров, Шавырин

МПК: F16H 1/00

Метки: волновой, привод

...пз зацепления полностью. Форма деформации гибкого зубчатого колеса 7 зависит от фэдмы профиля диска 8 и повторяется с незначительнымн погрешностями. Благодаря тому, что с помощью пары профильная заслонка 8 - сопло 72 можно получить циклическое изменение давления,в каждом из цилиндров 4, а следовательно и усилий на поршнях (фиг, 4), достигается возможность получения ,принудительной деформации гибкого колеса и, как следствие, овышенпс нагрузочнойспособности, привода,Предмет изобретения Волновой привод, содержащий корпус,раоположенные в неьм жесткое и гиокое зубчатые колеса, радиально расположенныелоршни и цилиндры генератора, источнвк10 давления и у;тройство распределения,давления в ци.тиндрах, отличающийся тем, что, сцелью увеличения к,...

Номер патента: 383941

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Коган, Талыпов, Якушин

МПК: F16K 31/12

Метки: вихревой, клапан, регулирующий

...потока. Радиальные отверстия 4 расположены в наиболее узком сечении канала и служат для радиального подвода управляющего потока. Тангенциальные отверстия 5 предназначены для тангенциального подвода управляющего потока.Центральное тело б создает внутренний профиль проточного канала. Концентричное расположение центрального тела в корпусе об разует профилированный суживающийся проточный кольцевой канал 7, переходящий в вихревую камеру 8. Регулируемый поток подводится через канал 7. В результате взаимодействия управляющего и регулируемого па токов образуется вихревои поток, выходящий из клапана через сопло 2, в котором происходит частичное восстановление давле 1 тия.Работа вихревого регулирующего клапанапроисходит следующим образом.15 Для...