Свежанинов
Устройство автоматического управления двигателем в процессе его обкатки
Номер патента: 1813897
Опубликовано: 07.05.1993
Авторы: Васильев, Грачев, Свежанинов
МПК: F02B 79/00
Метки: двигателем, обкатки, процессе
...сигнал, пропорцио нальный моменту сопротивления (механических потерь) двигателя 01, который подается на один из входов усилителя разности 15, на второй вход этого усилителя поДаетсЯ сигнал Оут,4, пРопоРЦиональный максимально возможному моменту механических потерь для данного двигателя, На выходе усилителя разности формируется сигнал 02 = Оуст,4- 01, котоРый поДаетсЯ на входы третьего 10 и четвертого 19 компараторов, интегратора 16 и второго ключа 18. При снижении частоты вращения коленчатого вала до минимальной частоты вращения холостого хода, оп ределяемойвеличиной Оут,2, второй - компаратор 9 переключит триггер 11, которьй сигналом высокого уровня включит интегратор 16,С выхода интегратора сигнал через открытый ключ 17 и усилитель...
Устройство автоматического управления двигателем в процессе его обкатки
Номер патента: 1657698
Опубликовано: 23.06.1991
Авторы: Васильев, Грачев, Свежанинов, Седлецких
МПК: F02B 79/00, G01M 15/00
Метки: двигателем, обкатки, процессе
...потерь) двигателя 01, который подается на один из входов усилителя 18 разности, на второй вход этого усилителя с задатчика 22 установочных напряжений подается сигнал Оуст.з, пропорциональный максимально возможному моменту механических потерь для данного двигателя, На выходе усилителя разности формируется сигнал 02 = Оустз - О 1, который подается на входы третьего компаратора 13, интегратора 19 и первого усилителя 20. Последний, подавая сигнал на дополнительный электромагнит 1, перемещает упор 2, изменяя при этом максимальную подачу топлива и соответственно крутящий момент двигателя 8 е зависимости от механических потерь двигателя.При снижении частоты вращения коленчатого вала до минимальной частоты вращения холостого хода,...