Свен
Патентно, технйчес; -к ” i
Номер патента: 272916
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Иностранна, Леннарт, Свен, Эрик
...1 чныместакучи 25 - 32 С, цвет щепы не изменяется. Сульфатная целлюлоза, полученная пз щепы, имеет нормальную окраску.Количество экстрактпивнывеществ не изме няется.П р и м е р 2. Еловую щепу укладывают вкучу после бработки солью пенталорфенола.После 45-дневного ранения щепы максимальная ее температура 34 С, цвет щепы п содержание экстр активных веществ не изменяются.Опыты показывают возможность использования и другибпоциднывеществ. П р и м е р 3. В кучи из необработанной 20 щепы на уровня, где температура колеблется от 25 до б 0 С вкладывают мешки со щепой, обработанной различными биоцпднымп веществами и необработанной, Испытываются следующие вещества пли группы веществ с 2 определенной концентрацией: лорпрованныефенолы - от 0,005...
Способ упаковки порошкообразного материала
Номер патента: 240609
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Ингве, Иностранна, Иностранцы, Свен
МПК: B22F 1/00
Метки: порошкообразного, упаковки
...шествии 10 мин в неоткаченном мешграфита отделялось из порошковой виде слоя, расположенного в верхнейоткаченном мешке по прошествии г рега цшг обнаружено не было. рами ча вали до метичес закрыва 5 После эПо про ке 30% смеси в части. В О 8 час се Способ упаковки порошкообр5 риала в мягкую тару из воздухомого материала, от,шчающийсяцелью предотвращения сегрегац 1при транспортировке, давление вопосле ее заполнения порошком поО 0,8 кг/см-. зного матенепроницае тем, что, с и порошка ду а в таре нижают до Зависимый от патента М Известен способ упаковки,порошкообраз. ных материалов в пластиковые мешки.Предложенный способ упаковки порошкообразного материала отличается тем, что в таре после ее заполнения понижают давление до 0,8 кгlсмз. Это...
Устройство для изменения грузового режима тормоза железнодорожного вагона
Номер патента: 122492
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Свен
МПК: B61H 13/38
Метки: вагона, грузового, железнодорожного, изменения, режима, тормоза
...во внешгпою сторону от отверстия 15 часть затяжки 12 заключена в направлякнций корпус 16 устройства для изменения грузового режима.Корпус 16 выполнен в виде двух трубчатых частей 17 и 18 одинакового диаметра, отлигых за одно целое с расположенной мел(ду ними частью 19, имеющей более широкую внутреннюю полость. Направляющий корпус 16 снабжен вилкой 20 с отверстиями в цей для шарнирного валика 21, сочленяющсго направляющий корпус с рычагом б. Выступающая часть затяжки 12 состоит из двух направляющих цилиндров 23 и 24, расположенных соответственно в трубчатых частях 17 и 18 корпу" а 16 и направляемых их внутренними поверхностями. Направляющие цилиндры 23 и 24 соединены между собой цилиндрическим перешейком 25 меньшего диаметра.На...