Солонский

Номер патента: 257819

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бойков, Жуковский, Кошман, Любошенко, Солонский

МПК: G01M 13/00

Метки: испытания, муфт, стенд, трансмиссий, фрикционных

...257819Механический тормоз состоит из ведущего вала 11, на шлицы которого насажены металлокерамические диски 12, корпуса 13 свнутренними шлицами и насаженными на нихстальными дисками 14, нажимного устройства, содержащего поршень 15, отжимные пружины 1 б и шток 17 отжимных пружин,В зависимости от количества передач виспытуемом объекте блок пульсаторов можетсодержать один, два или более пульсаторов И18 и 19 и т. д, Каждый пульсатор имеет дваперепускных клапана 20, 21, отрегулированных на минимальное и максимальное заданные давления, два редукционных клапана 22и распределительный кран 23, ротор которого 15соединен с ротором электродвигателя постоянного тока,Вращение от электродвигателя через редуктор передается к ведущим элементам...

Номер патента: 203392

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гущин, Малинский, Солонский

МПК: F16D 25/0638, F16D 25/12

Метки: гидросистема, муфтой, фрикционной

...УПРАВЛЕ Известны гидросистемы управления фрикционными муфтами, обеспечивающие временное повышение давления в начале включения муфты с целью увеличения передаваемого момента при пуске с последующим понижением до номинального давления,Предлагаемая гидросистема управления фрикционной муфтой отличается от известных тем, что, с целью повышения стабильности рабочего давления независимо от изменения производительности насоса и вязкости масла, а также повышения надежности работы гидросистемы, устройство для регулирования давления выполнено из двух параллельно подключенных редукционных клапанов, один из которых предназначен для поддержания повышенного давления, а другой - номинального рабочего давления в напорной магистрали, причем для...