Собачинский

Номер патента: 1744763

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Грюнер, Собачинский

МПК: H02K 9/04

Метки: электрическая

...результате использования подшипникового щита в качестве якоря двигателя-вентилятора. Подшипниковый щит выполнен изэлектропроводя щего ферромагнитного материала с пазами, заполненными электропроводящим материалом, образующимкороткозамкнутую обмотку якоря, а индуктор с фазной обмоткой и контактными кольцами расположен в ступице вентилятора исвободно размещен на втулке с фланцем,Втулка свободно размещена на валу и закреплена фланцем на внутренней или наружной поверхности подшипникового щитаэлектрической машины и одновременнослужит подшипниковой крышкой.Недостатком данной конструкциитрической машины является большаяобусловленная большим наружным диром двигателя-вентилятора,С цельюснижения массы в электрическоймашине, содержащей подшипниковый...

Номер патента: 1734167

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Грюнер, Собачинский

МПК: H02K 9/04

Метки: электрическая

...в электрической машине с двигателем-вентилятором, содержащим индуктор с контактными кольцами, якорь и вентилятор, свободно расположенный на валу электрической машины, якорь двигателя-вентилятора служит валом электрической машины, а индуктор размещен в ступице вентилятора, на которой расположены контактные кольца.На фиг.1 представлен продольный разрез двигателя-вентилятора; на фиг,2 и 3 - поперечный разрез вала электрической машины на участке расположения двигателя- вентилятораЭлектрическая машина содержит двигатель-вентилятор, в котором якорь 1 с зубцово-пазовым слоем 2 служит валомЪ электрической машины, индуктор 3 двигателя-вентилятора расположен в. ступице 4 вентилятора 5, свободно посаженного на вал электрической машины....

Номер патента: 1343504

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Грук, Грюнер, Доронина, Собачинский

МПК: H02K 3/32

Метки: беспазовый, статор, электрической

...прокладками 2,Ферромагнитные элементы 3 отделеныслоем изоляции 4 от проводников 1.Свободная по высоте часть паза заполнена диэлектрическими прокладками 5и б, которые могут быть выполненыразного цвета или из разных материалов, отличающихся по цвету.Прокладки в пазовой и лобовой части снижают напряженность электрического поля в области обмотки со стороны открытия паза и в области торцовферромагнитных пластин и, следовательно, повышают электрическую прочность изоляции обмоток в процессе ра.боты электрической машины.В процессе пуска, останова и работы электрической машины проводники впазу и лобовых частях испытывают механические усилия (от электродинамических сил, от вибраций, от тепловыхвоздействий). Наличие прокладок,закрепленных в...

Номер патента: 1332466

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Бакшеев, Грюнер, Доронина, Собачинский

МПК: G01R 31/34, H02K 11/00, H02K 15/00 ...

Метки: динамического, эксцентриситета, электрической

...продетектированное напряжение (по модулю) соответствует величине динамического эксцентриситета 6 , определяемого по тарировочному графику.Измерение динамического эксцентриситета осуществляют следующим образом, Регистрируют емкостным датчиком сигнал от зубцов и стержней невращающегося ротора, тарируют шкалу измерительного прибора радиальным перемещением неврашающегося ротора, приводят ротор во вращение, измеряют детектированный по средней частоте сигнал от зубцов и стержней вращающегося ротора, изменяют опорную частоту гетеродина до нулевого значения детектированного сигнала, медленно вращают ротор и измеряют динамический эксцентриситет по максимальному значению продетектированного по частоте сигнала.Предлагаемый способ устраняет...

Номер патента: 1153054

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Гордон, Максимчук, Петров, Собачинский

МПК: E21B 19/24

Метки: бурения, вертикальных, направленного, разметки, скважин

...части тремялапами 2, Лапы снабжены регулировочными винтами 3, На.верхнюю частьопоры посажены поворотные втулки 4, 55к которым шарнирно крепятся рычаги 5,с возможностью перемещения в вертикальной плоскости. Втулки и рычаги снабжены разметочными приспособлениями б,На рычагах 5 с воэможностью продольного перемещения по ним прикреплены распорные колонки 7.На распорных колонках установленыбурильные машины 8 и с помощью Г-образных кронштейнов 9 - маневровыеколеса 10. Колеса имеют по беговойдорожке отверстия для вращения рычагом и траки для предотвращения пробуксовки.Колесо с кронштейном имеет возможность нойорота вокруг колонки.Распорные колонки 7 снабжены такжеустройствами для корректировки ихположения (т.е. направления бурения),состоящими...

Номер патента: 645244

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Грюнер, Казанский, Собачинский

МПК: H02P 7/48

Метки: двигателем, переменного, трехфазным, электрическим

...вращающий момент от второй гармоники намагничивающей силы, а вращающий момент от первой гармоники намагничивающей силы окажется ослабленным, в результате чего эти моменты становятся соизмеримы и противоположно направлены.На чертеже представлена механическая характеристика двигателя, обусловленная магнитным полем первой и второй пространственных гармоник для двух последовательностей чередования фаз напряжений в его обмотках (кривые 1, 2),При подключении двигателя к источнику переменного тока пусковой момент, обусловленный второй гармоникой электромагнитного поля больше, чем по первой гармонике, и двигатель разгоняется в направлении вращения поля второй гармоники. Момент по первой гармонике является тормозным. После достижения...

Номер патента: 542297

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Грюнер, Собачинский, Усатов

МПК: H02K 1/06

Метки: торцовая, электрическая

...и ухудшение при регулироворов, Для сцира прим енякт овлены л ция ротораОД ШИПЕ 1 И КОЕЗ иальнаСРВОй электго фетки о из спло(цни могут бы а на магии энергет ке вели показателенздушцьтх заэ ибрации рото пеопрополюмагнитеОго материал реставлены с ярма рот ие 1 ы Г о ия Ит(ВЕСТ(1 ТОРЦОВ,Ршины, содержашие статдисковый ротор с эубцомом, Недостатком тактналичиР эцйчитРльЕых 1.вых усилий ца подиипнвследствие магнитногостатору1,Известна такжекая машина, содержс зубцовым слоем безные по обеим его стормоткой и дополцительцмагнитопровод 21,Изменением величи ГЦОВе(Я ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА3и обратно, Крепление дисков происходит одним из известных способов, например винтами,Магнитный потокстатора разделяетсяв роторе на две ветви, одна из...

Номер патента: 527797

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Грюнер, Собачинский

МПК: H02K 9/04

Метки: электрическая

...дви. гателя.вентилятора, а на фиг, 2 - то же, с расположением статора двигателя-вентилятора во внутрен. ней полости подшипник ового щита.На валу или втулке 1, закрепленных в подшипниковом шите 2 охлаждаемой машины, свободно посажена ступица 3 вентилятора, на которой жестко закреплен ротор 4 с фаэной обмоткой и лопатками 5 двигателя. вентилятора,Напряжение к обмотке ротора подводится спомощью щеточно-контактного узла 6. Подшипниковый щит 2 выполнен из ферромагнитного электропроводящего материала. На поверхности подшипникового щита, обращенной к ротору дви гателя-вентилятора выполнены кольцевые и ра.диальные пазы 7, в которые заливается коротко О замкнутая клетка из электропроводящего материала. Для предохранения лобовых частей ротора...

Номер патента: 462255

Опубликовано: 28.02.1975

Авторы: Волкомирский, Грюнер, Казанский, Собачинский

МПК: H02K 17/02

Метки: торцовая, электрическая

...из катушечных групп, активная часть которых выата опубликования описан Изобретение относится к электрическиммашинам.Известны конструкции двухроторных торцовых электрических машин, в которых статорсодержит два пакета железа и две обмотки,заложенные в пазы.Недостатком указанных конструкций является сложность технологии изготовления иповышенный расход электротехнических материалов.Цель изобретения - устранение указанныхнедостатков.С этой целью активныс частицы катушечных групп беспазового статора, состоящие изчередующихся между собой проводников обмотки и отделенных слоем изоляции листовыхферромагнитных элементов, укрепляют в посадочных местах остова статора.На фиг, 1 показана торцовая электрическая машина, продольный разрез; на фиг....

Номер патента: 425270

Опубликовано: 25.04.1974

Авторы: Грудинов, Грюнер, Изобретени, Собачинский

МПК: H02K 9/04

Метки: электрическая

...отличается тем, что для уменьшения габаритов ротор установлен в ступице вентилятора со стороны подшипникового щита, на внутренней поверхности которого закреплен статор вспомогательного двигателя.На чертеже изображен подшипниковый щит электрической машины, продольный разрез.В подшипниковом щите 1 размещен статор 2, выполненный в виде ферромагнитного кольца с радиальными пазами, в которых установлена обмотка статора. Статор расположен в кольцевой выточке крышки 3, закрывающей подшипник 4 и жестко прикрепленный к подшипниковому щиту,Рабочее колесо вентилятора 5 с лопатками6, свободно посаженное на втулку 7, служит остовом ротора 8, выполненного, например, в виде сплошного или витого с короткозамкпу той клеткой ферромагнитного диска. 10...

Номер патента: 242822

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Винковатов, Воротилов, Гаверюкин, Гончарук, Заславский, Казакевич, Клименко, Клыков, Котенко, Малышенко, Мачехин, Осадчий, Собачинский, Черкасов, Щенко

МПК: E21B 15/00

Метки: еталлический, копер, проходки, сборно-разборный, стволов, шахтных

...станок 1 выполнен в .виде пространственной фермы. На верхней обвязке станка размещаются шкивы 2 всех проходческих лебедок, кроме лебедок напра 1 вляющих канатов.,Породные течки 3 подвешиваются непосредственно на разгрузочном станке, на который опирается верхняя часть 4 копра. На подшкивной:площадке размещаются шкивы б проходческих машии и лебедок направляющих каганатов с контргрузами,б. Стержни верхней части копра (надстройка) соединены с подш киви ой площадкой и с разгрузочным станком шарнирами 7 и,8.При сооружении технологического отхода роль временного копра .выполняет разгрузоч 1 ный станок 1, а верхняя часть копра (надстроика) устанавливается лишь по окончании технологического отхода. Разгрузочный станок используется без...

Номер патента: 204960

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гончарук, Журавлев, Клименко, Магда, Мизюк, Собачинский, Трофимов, Щенко

МПК: E21D 11/10, E21D 13/04

Метки: выработок, горных, крепеукладчик, круглогосечения

...на продольных швеллерах 9 каркаса.а шейки всех валов 23 с одной стороны насажены 0 рычаги 25, соединенные шарнирно с шатуном/4 УЗ 2 б, который через приводной вал 23 а и рычаг 27 связан с гидроцилиндром 28.Рама в средней части посредством кронштейна 29 прикреплена к штоку 30 гидроцилиндра 31 и снабжена продольными уголками для фиксации тюбингов. Подъемник крепе- укладчика устроен аналогично подъемной платформе эректора. На его раме 32 прикреплены два выдвигающихся гидроцилиндра 33, захвата 34 для снятия тюбингов с тележки и подачи их к перевалочному устройству, а также для подъема вагонеток при обменных операциях.Работа эректорного крепеукладчика осуществляется следующим образом.Железобетонные тюбинги доставляются к крепеукладчику на...