Шпик

Номер патента: 1035267

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Гаврилюк, Шпик

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, динамического, испытания, насоса, пары, плотности, плунжерной, топливного

...нагнетают топливо ппунжером через нагие- З 0татепьный клапан в замкнутую полость додостижения определенного давления, топливо нагнетают до достижения давцения,равного максимальному давлению топлива .в надппунжериом пространстве насоса на З 5режиме пуска, при этом изменяют величину активного хода ппунжера от 0,33до 0,67 номинальной величины активногохода насоса, после чего измеряют затраченное для нагнетания число ходов 40ппунжера и по атому числу оцениваютппотность ппунжерной пары;На чертеже представлено устройство,реализующее предпагаемый способ,Устройство вкпючает секцию топливного насоса, в корпусе 1 которой вставленаиспытуемая ппунжерная пара, состоящаяиз плунжера 2 и втулки 3, и нагнетатепьный канал 4, отделяющий...

Номер патента: 844993

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Гаврилюк, Гурняк, Стратиневский, Шпик

МПК: G01B 7/34

Метки: поверхностей, прилеганияконтактирующих

...6 контролируемой детали. Все электроконтактные. Демчик КорректорПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5од, ул. Проектная,ИПИ Госпо деламМоскваППП Пат ударственногоизобретений Ж - 35, Рау ент, г. Ужго 11303филиал элементы 2 электрически индивидуально соединены с сигнальными элементами 7, входящими в блок 8 индикации, Для питания устройства служит источник 9 питания.Устройство работает следующим образом.Устройство устанавливается эталонной поверхностью 5 на поверхность 6 контролируемой детали. Между корпусом 2 устройства и блоком 8 индикации подключается источник 9 питания. Между контактирующими поверхностями прилагается требуемое усилие, которое в процессе контроля может изменяться, По мере роста усилия происходит загорание...