Павлихин

Номер патента: 893815

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Иванчихин, Павлихин

МПК: B66C 11/10

Метки: грузоподъемное

...на ходовые колес путям 3. Рама в образных балок, н мещен противовес Изобретение относится к подъемно-транс. портному машиностроению, а именно к грузоподъемным устройствам.Известно грузоподъемное устройство, содержащее грузовую тележку с рамей, установленной на ходовые катки, перемещающиеся по путям, и таль 11.Недостатком известного устройства является неудобство обслуживания труднодоступных мест.Цель изобретения - обеспечение удобства обслуживания труднодоступных мест.Для достижения цели рама тележки выполнена, по крайней мере, из двух скобообразных балок, на одних концах которых размещен противовес, а на других подвецена направляющая, несущая таль,На фиг. 1 изображено грузоподъемное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид А....

Номер патента: 870257

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Ивашков, Павлихин, Петькин, Разуваев, Шишов

МПК: B65D 88/52

Метки: контейнер, складной, транспортирования, труб

...верхние поверхности которых покрыты амортизирукщим материалом.Балка 20 жестко прикреплена к опорной раме, а балка 21 установлена с возможностью вертикального перемещения по балке 20.Балка 20 превышает высоту поперечины опорной рамы 1 на 1-1,5 см с расчетом, чтобы уложенные на нее трубы не касались опорной рамы и имели две точки опоры. В случае перевозки длииномерных труб на двух и более контейнерах, соединенных между собой стрингерными болтами через отверстия 22, балки 21 устанавливают на 1-1,5 см выше относительно балок 20 за счет овальных отверстий 23 крайних ложе- ментов соединенных контейнеров.Контейнер работает следующим образом.Зная вес и сортамент труб, например асбестоцементных труб, и заданную заказчиком грузоподъемность...

Номер патента: 861291

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Долгов, Иванчихин, Павлихин

МПК: B66F 19/00

Метки: воздухонагревателя, газохода, замены, конвективного, котла, парового, секций

...доске секции; контргайка 7 и масленка 8, трубная доска 9 с отверстием.1 о Замена секций производится следующимобразом. К нижней трубной доске секции привариваются консольно четыре опорные бобышки 6, как показано пунктиром на фиг. 2. Затем в бобышку ввертывается грутв зовой винт 4 с завальцованным шаром 5.Работая четырьмя грузовыми винтамиодновременно, секцию приподнимают на 30 - 50 мм, После этого в трубной доске 9 .прожигают газовым резаком четыре отвер стия. Затем над отверстием в трубной доске 9 привариваются четыре бобышки. Гру.зовые винты из консольно приваренных бобышек вывертываются, секция опускается и затем грузовые винты завертывают в бо бышки, приваренные над прожженнымиотверстиями.Секция приподнимается на 15 - 20 мм...

Номер патента: 819633

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Белов, Новиков, Новикова, Павлихин

МПК: G01N 15/08

Метки: капилляр-ho-пористых, прони-цаемости, электропроводных

...менее двух заостренных стержней, поджатых пружинами и расположенныхпо высоте образца на электроизолирующихпрокладках,Кроме того, эпектроизолирующие гиг ороскопичные прокладки могут быть выполнены полыми и надеты на концы стержней.На фиг. 1 изображена общая схема устройства; на фиг, 2 и 3 - схема датчика. 45Устройство (фиг. 1) состоит из корпуса 1 с закрепленным на нем образцом 2,электроизмерительного прибора, состоящего иэ ременного блока 3 и электросекундомеров 4 и 5, блока питания 6, штати овв 7, кюветы 8 с рабочей жидкостью,устройства 9 дпя поддержания постоянного уровня жидкости в кювете.Электроизмерительный прибор соединенс датчиком (фиг. 2 и 3), одним электродом которого служит образец 2, а другойэпектрод выполнен не менее, чем...

Номер патента: 777352

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Иванчихин, Павлихин

МПК: F22B 37/24

Метки: газохода, конвективного, котла, монтажа, секций

...закреплен на металлоконструкции 2, а подвижный блок 3 снабжен грузовым канатом 4 сподвешенным к нему поддоном (на чертеже не показан) с секцией 5, и выдвижные опоры 6, установленные в стенах 7 газохода 8, Устройство снабжено такжескрепленной с канатом 4 и поддоном опорной балкой 9 с отверстиями в боковых торцах, взаимодействующими с выдвижнымиопорами 6, и располокенными один наддругим дополнительными поддонами 10 (начертеже показан только нижний поддон) ссекциями 11 - 13. Каждый из дополнительных поддонов 10 подвешен к расположенному выше, а верхний - к поддону,скрепленному с опорной балкой 9, Поддоны 10 подвешены один к другому при помощи тяг, выполненных в виде пластин 14с отверстиями, в которых установлены оси15. Выдвижные опоры...

Номер патента: 661194

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Иванчихин, Павлихин

МПК: F23J 1/02

Метки: золы, из-под, котла, удаления

...улучшение работы дымососов.Указанная цель достигается тем, что вустройстве для удаления золы из-под котла, содержащем накопительные бункеры, раз661194 Формула изобретения мещенные в газоходе и соединенные со сборным коллектором с всасывающим и нагнетательным трубопроводами, и эжектор, бункеры установлены по всей ширине газохода и снабжены закрывающей их дробильной решеткой, установленной под углом 15 - 20 к горизонтали.На фиг. 1 показано расположение накопительных бункеров в газоходе в профильной проекции; на фпг. 2 - расположение бункеров в газоходе с системой отсоса пыли,Устройство состоит из отбойного щитка 1, проходящего по всей ширине газохода, нескольких размещенных в приямке пирамидальных накопительных бункеров 2 и из прикрывающей...

Номер патента: 620735

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Иванчихин, Павлихин

МПК: F22B 37/24

Метки: газохода, конвективного, котла, монтажа, секций

...с секцией Э выпопнено в виде грузового каната 7, при крепленного к поддону 61 Пописпаст размещен вне газохода 8. Устройство содержит также направпяющие и отводные бпьки, соответственно 9, 16, 11, 12 и 13, 14, Поддон 6 снабжен, выдвижными пе напами 15 и тягами 16Вертикапьный пописпаст Монтируют сбоку гаэохода 8. При этом неродвижный бпок 4 пописпаста закреппяют за метаппоконструкцию 5. Трос пописпаста запасовы 16 вают через бпоки 2 и 4 и закреппяют на основной эпектропебедке 17 через блок 14 Подвижной бпок 2 пописпаста соединяют с уравновешивающим блоком 18, который, подвешивают на тросе 19 к вспомогатепь 13 ной эпектропебедке 20 через отводной бпок 13, Затем грузовой канат 7 эапасо- вывают через уравновешивающий и направпяющие...

Номер патента: 340052

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Лозенко, Морозов, Павлихин

МПК: H02P 7/68

Метки: бесконтактными, многодвигательный, постоянного, электродвигателями, электропривод

...электромногодви вод, синхронизация ск в котором достигается сти вращения каждог двигателя. Недостатками так привода являются сло ния и возможность вь ма одного из двигател ки выше опрокидываюого многодвигател жность схемы упр падения из синхр ей при моменте на влениз- руз Цель изобретения - упр привода и повышение над зации вращения валов. Цель достигается подк датчика положения ротора двигателя к голупроводник ру последующего электрод цевой схеме, что позволяет билизировать) скорость си щихся валов. На чертеже показана включения БДПТ.щение электрожности синхрониючением каждого ономуигателя ег"лиров хронно выхода электро- ммутатоать (ста- вращаюольцевая схема(54) МНОГОДВИГАТЕЛЪНЫЙ ЭЛ ЕКТРОПРИВОД БЕСКОНТАКТНЫМИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМИ...

Номер патента: 479203

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Довгаленок, Павлихин

МПК: H02K 29/02

Метки: вентильный, электродвигатель

...обмотку 4, включенную в базовую цепь силового ключа 2 последовательно с управляемым от датчика положения ротора промежуточным ключом 5. С до полнительной обмоткой 4 соединен вход б тахометрического устройства 7, управляющего дополнительным ключом 3, выход 8 которого включен на управляющий переход дополнительного ключа 3. (Запирающие цепи для 25 простоты на чертеже не показаны).Электродвигатель работает следующим образом. При подключении источника питания сигналы датчика положения ротора открывают про 0 межуточный ключ 5 и по дополнительной об479203 о 7 ыг.7 Составитель А. Санталов Рг. г Типография; пр. Сапунова, 2 мотке 4 протекает ток, величина которого определяется падением напряжения на транзисторах промежуточного ключа,...

Номер патента: 468346

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Лозенко, Морозов, Павлихин

МПК: H02P 7/68

Метки: бесконтактными, многодвигательный, постоянного, электродвигателями, электропривод

...электродвигателей рззличныанапример ММ, коммутация более 301 2нагруженного двигателя осуществляется сотрицательным углом 8 (опережающаякоммутация), а коммутация менее нагруженного двигателя с положительнымуглом Я (запаздываюшая коммутация).В атом случае менее нагруженный двигатель начинает потреблять значительныйток, создающий тормозной момент. Предложение (подключение цепей управленияотключением вентилей коммутатора квыходу датчика положения ротора собственного электродвигателя) исключаетвозникновение нежелательных режимов,связанных с потреблением значительныхтоков ненагруженным электрЬдвигателем.При таком управлении более нагруженныйдвигатель будет подключен к источникув течение большего промежутка времени(см.фиг.2 а), а менее...

Номер патента: 335018

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Зюлин, Косицын, Павлихин, Сергеев, Соловьев, Халанский

МПК: A01F 12/44, B07B 1/30

Метки: решетный, стан

...тных точно о по из-за я сло фективности мом решет волинейньв нии движе процесса ном стане с выпукия сепаримет изобретения Решетный стан, то, кривошипно- вески, отличающи щения эффективн шето, выполнено лостью вниз в на руемого материал станину, решеивод и подс целью повысепарации реым с выпукхке нии я се па р исодержащии шатунный пр йся тем, что,ости процесса криволинейн правлении двиется чертежооит из станияющими 2,нейные по додвешен на Ч.ны 1 с крив которых лине решеодвесках 4 Изобретение относится к у разделения сыпучих смесей,Известны решетные станы д сыпучих смесей, включающие кие решета, кривошипно-шату подвески, Но у известных реш плоскими решетами недоста производительность и качеств после разделения материала мерности скорости...

Номер патента: 235364

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Павлихин

МПК: G01P 3/54

Метки: вибрации, воздействием, объекта, перемещения, прибор, скорости

...преобразователь постоянного напряжения в переменное. При постоянстве всех других элементов частота переменного напряжения данного автогенератора изменяется с изменением величины катушки 7 индуктивности. Для снижения влияния нагрузки на частоту автогенератора вве ден буферный каскад, собранный на транзисторах 14 и 15. Переменное напряжение с буферного каскада через трансформатор 1 б подается в личшо.Принцип действия прибора как измерителу 15 скорости подробно описан в соответствующи.инструкциях. Для измерения перемещени также использован принцип вибрационного прибора. При вибрациях корпуса прибора, связанного с исследуемым объектом, возни кает взаимное смещение катушки 7 и сердечника 8. В результате этого индуктивность катушки 7...