Панасенков

Номер патента: 237992

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Панасенков

МПК: G01P 3/46, H02K 17/42

Метки: асинхронный, тахогенератор

...вышения выходного н ротор выпо.тнен в виде лированных одинаковых друг к другу донной пер атор, содержащии ний статор из двух чапящийся к валу в средя тем, что, с целью по. п ряжения, указанный двух электрически изостаканов, обращенных частью. Известен асинхронный тахогенератор, одержащий внешний статор, внутренний статор издвух частей и полый ротор, крепящийся к валув средней части.Предлагаемый тахогенератор отличается от 5известного тем, что указанный ротор выполненв виде двух электрически изолированных одинаковых стаканов, обращенных друг к другуДонной частью,Это повышает выходное напряжение, 10Иа чертеже изображен предлагаемый тахогенератор в продольном разрезе.Ротор 1 тахогенератора состоит из двух одинаковых частей, оклеянных...

Номер патента: 147403

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Панасенков

МПК: H02K 49/04

Метки: испытания, машин, например, сельскохозяйственных, тормоз, электромагнитный

...зубчатыми колесами 5 и б, катушки 7 возбуждения, размещенной между колесами 5 и б, водо- отражательного кольца 8 и желоба 9, прикрепленного к этому кольцу. Поскольку зубья 10 колеса 5 смещены на полшага относительно зубьев 11 колеса б, магнитный поток между ними замыкается, проходя через стенки 12 якоря-сгакана 2,При вращении якоря-стакана 2 вода, поступающая в него из специального крана сквозь отверстие 13 ступицы 4, со дна 3 оттесняется к периферии, поднимается вверх, проходя между зубьями 10 и 11 колес 5 и б, отражается от кольца 8 и выливается в желоб 9 Помимо охлаж147403дения, вода, циркулируя в тормозе, создает дополнительный гидравлический момен, а тормозной момен увеличивается также за счет уменьшения электрического сопротивления...

Номер патента: 141006

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Панасенков

МПК: G01L 3/22

Метки: тормоз, электромагнитный

...система тормоза состоит из дискакатОрогО рдвнамЕрно раСпрЕделЕнО четнОе числО Серщихся полюсами системы. Возбуждение тормоза осуяНныМ ТОКОМ, ПадвадИМЫМ к катущкаМ 3, раСПОЛОждЕЧНИКОВ И ЭЛЕКтрИЧЕСКИ СОЕдиНЕннЫм мЕжду Сабайность полюсов чередовалась. Для настройки измерипредусмотрен поворот шкалы 4 вокруг подшипникана валу б ОСнавания, ПОдвижная СтрЕлка 7 вЫСтаврычага 8, на НижнЕм кОнцЕ кОтарага укрЕплены сменОбЕСПЕчиваЕт вЫСтгвку СтрЕЛКИ 7 Страга па вЕртцкалИнОм палаженИи торМОЗа.Нудь тармОЗа уСтанаВЛиваЕтся путем СОвмЕпродольной осью стрелки 7, Для расширения диащающего момента на рычаг 8 устанавливаетсягрузов 9. Тарировка тормоза производится нагибкую ленту, прикрепленную к диску основания.Ло 141006Произведение веса подвешенного...

Номер патента: 78191

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Панасенков

МПК: H02K 15/00, H02P 3/04

Метки: тормоз, электромагнитный

...цепи электромапита замыкяотся через сердечники 1, МЯГНИТОПРОВОДЫ 2, ПОЛ 10 СП 1.с НЯКОНЕП 5 КН о П 4 1 ДИСК 0.Под Вли 5 ние. ВзяимодеЙствРя мяГнитцОГО ПОтокя ц Ви 1)евы. токов ицдмктцпмсмык В лискепрц врацс;цц двгатсля, электромагнит, соедицецный с маятником, увлекается в сторону вращения диска. Прц П 010 КЕНИИ Р ЯВНОВЕСИ 5, ОПРЕДЕЛЯСМОМ СООТВСТС ГВУЮЩМ ОТКЛОНСЦ И.М ОТ ОТВЕСЦОЦ 5 НЦИИ МЯЯТЦИКОВОГО ГРЗа О, СТРЕЛКЯ / КЯЗЫВЯЕТ ЗЯМЕ- р 5 сы 1 Впяц 2 Оццй .1 Омецт испытуемого,лцгятел 5.,Л Я 32 еРЯ и скОВОГО ъомецта двцГЯсл 5 дСк 5 сосдин 5 От по- СРСДСТВОМ ТОПОРЦОИ ЦП 1 ИЛЬКЦ С ПОЛЮСЦЫЪЦ ЦЯКОЦСПИКлЦ ЭЛЕКТРО- магнита и по отклОненцю стрелки маятник Отцосцтслцо п калы опре- ДСЛ 5110 Т ЗЦЯЧЕЦИЕ ПУСКОВОГО МОМЕНТЯ.1 ля замера трения двигателя его...