Лупаненко

Номер патента: 30708

Опубликовано: 30.06.1933

Автор: Лупаненко

МПК: B61G 1/00

Метки: автоматический, железнодорожного, подвижного, прибор, состава, сцепной

...железнодорожного состава и сцепляющихся друг с другом боковым сцеплением. В предлагаемом приборе расцепление производится поворотом одного из крюков около его продольной оси, для чего стержень каждого крюка снабжен эксцентриковыми шайбами, помещенными в обойме, шарнирно соединенной с тяговым стержнем вагона и т. п. Одна из шайб имеет палец, входящий в отвер-. стие диска, насаженного на стержень крюка и снабженного рукояткой, при поворачивании которой происходитрасцепление вагонов,На чертеже фиг. 1 изображает вид прибора сверху с частичным разрезом фиг, 2 - боковой вид добавочного крюка.К тяговому стержню А на шарнире прикрепляется выполненная в форме рамки обойма 8, смещению которой относительно оси вагона (вагонной рамы)...