Луговский

Номер патента: 88903

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Калинин, Луговский

МПК: F04D 29/14, F04D 9/02

Метки: заливной, насос, само, центробежный

...е),10 е 17 ц 6 ксо ), 1)едг)сж 5 ТЕ.1 ГЛ)11 мтсчкгГ 11 Е ПЛГО,.Л.) ЕР вС, 1;15 лс:ЕИГ Ю 1: в 1.1- 1 ПСЕ,ТГЛ ЦЕ,Е 1 ЛТ)С)КГ ) 10 001) ЛТЦОГО КГЕ ЛЦ ЛИЛ Г) Г) 23 Г ГТГЦОЧИТГ 51 1)Л:- ц,и.1.Тлвлсписм Ее)т)к 1.1: 17 л цг/)цсц 18 Откростси кЛц 1 н6 о-.е:ей клял 1. Воздух, цоступяюцц:й в нягнстятельцый пятру- Е)Е)К ) Г)Г1 ГЕ 10 по 1. 1 11)0.ЛЛКЯХ, О) КГЫ 3 ВжКИ ЕЕ ДЕ). ТО 1 НИ ДЯЕО,по "; ) с 1 йт13 ц яот) е ч; ного 1) 6 л ) до мровц 5 1 ГЛСЫ:ЛО:1 ГГО .ЕЛТ)Е Л 1, ОЕ)ЕГГч 125 Г "ОС:МжцЫМ КЕ), ИЧССТГ 0 1 ВО.",11 ) : ". ,; О С Р .:ггЛ .6 аст ПЕ)ГГ,1;М-,О ТЛ;О; ) П,отГипс, сг 0 ОЗ Г Х;С 6) дЕ Г О- .гуцате 3 1:л"цст:тсеп пе плтруое)к .э то сям цясо- ц всясылюепцй его лтрубок 6 л ст Всереми еодой.Рол цз подцоршневого простяцствя цо трмбке 11...

Номер патента: 41442

Опубликовано: 31.01.1935

Авторы: Диев, Луговский

МПК: B65G 67/24

Метки: бревен, временная, другим, конца, концом, опора, пакета, прицепке, расположенного, снятия, тягача

...в которую укладываются концы поперечного бревна 8. Стойки 4 снабжены, кроме того, откидной частью 5, запираемой в вертикальном положении замком 10. Откидная часть 5 стоек 4 в нижней своей части снабжена такими же полукруглыми выточками 23, как и стойки 4, охватывающими сверху концы поперечного бревна 8. В нижней части каждая стойка 4 снабжена отверстием 20,сквозь которые может быть продета цепь 17, один конец которой закрепляется чекой 19, а другой конец навешивается наискось на крюк 18, укрепленный в верхней части откидной ред-сзади;3 - то ой вру ременной опоры д бревен, расположен К авторскому свидет ского, заявленномустойки 5; эта цепь служит диагональной: связые между стойками 4.Откидные стойки 5 также снабжены сквозными...

Номер патента: 35680

Опубликовано: 31.03.1934

Авторы: Диев, Луговский

МПК: B60P 3/41

Метки: бревен, временной, концов, опоры, погруженных, поддерживания, прицепке

...производится следующим образом. Опора 1.(фиг. 3 и 4) устанавливается поперек прицепки 2 против штабеля бре- вен с таким расчетом, чтобы погруженные на прицепку бревиа, опирающиеся на временную опору 1, свешивались с нее на величину, достаточную для укладки их на коник автомобил. Перед погрузкой нижние валы плотно между собою стянуты и на иих уложен третий вал (фиг. 3). На подготовленную таким образом временную опору и прицепку накатывают из штабеля но скатам бревна. Когда погрузка закончена, ,подошедший автомобиль задним концом заводится под свешивающиеся с временной опоры концы бревен воза (фиг. 3); который после этого начинают опускать, для чего вынимаетвя поперечина 9 (фиг. 1 и 2), а вал 6 под действием натяжения тросов 23 под...

Номер патента: 13872

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Луговский

МПК: B43L 9/02

Метки: циркуль

...обойму в двух проекциях, фиг, 4 - продольный разрез ее же, фиг, б и 5 - отдельную деталь циркуля в двух проекциях.Указанный циркуль состоит из надеваемой на карандаш обоймы 1, снабженной надвигаемым на последнюю зажимом 6 для удержания ее на карандаше и несущей ножку 2 с острием 3, устроенным поворотным в целях его сокрытия при складывании циркуля,Обойма 1 снабжена консолями о,б, между которыми помещена поворотно на проходящем через отверстие 12 болтике указанная выше ножка 2, образованная из согнутой вдоль в виде желобка пластинки и снабженная продолговатым прорезом 11. Консоли же 5, б имеют отвеследнему наклонные прорезыжимного винта 8.Продолговатым прорезом 10бжена поворотная на болтике 4 идящая при складывании в желоби закрепляемая...