Козьяков

Номер патента: 26878

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Козьяков

МПК: F16L 13/12

Метки: жгута, конопатки, наполнения, раструбами, свинцового, станок, стыках, труб, уплотнения, чугунных, яна

...в продольном разрезе; фиг, 2 - вид его сверху; фиг. 3 - разрез укрепления станка на трубе,Предлагаемый станок состоит из съемной коробки а, внутри которой расположены шестерни о 1, 02, Оз, сообщающие поступательное движение зубчатой рейке е с конопаткой или зачеканкой А на конце. Шестерня о 1, приводится во вращение полой рукояткой е, насаженной на ту же ось и. имеющей внутри свободный пружинный упор для укрепления рукоятки в необходимом положении на шестерне, путем перевода упора посредством имеющихся выступов г, по направлению от шестерни Р. Шестернии И приводятся во вращение от шестерни У,Укрепление станка на трубе осуще. ствляется при помощи хомутов, выполненных на полуокружности из углового железа и на-полуокружности из полосового...

Номер патента: 26718

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Козьяков

МПК: B61G 1/02

Метки: автоматическая, головка, железнодорожного, подвижного, состава, сцепная

...фиг, 2 в боков вид той же сцепки; фиг, 3 в дета сцепной головки.Сверху тягового стержня а (фиг.1 и 2) укреплен подвижно в продольном направлении короткий зубчатый стержень в, оканчивающийся вилкой б, внутри которой на болт з насажен сцепной крюкк. Стержень в .удерживается сверху вагонных тяг хомутами с и м, при чем хомут с с собачкой.е укреплен на тяге а, а хомут м-на стержне в. Сцепной крюк к до сцепления удерживается в горизонтальном положении хвостовиком .р, Отросток д на крюке к предназначен для пуодольного сдвига стержня в под действием встречной головки. При сцепке вагонов ирюки к, имеющие несколько закругленные передние концы, при ударе о болты з поднимаются, а затем зацепляются за последние, чем и достигается автосцепка, При...