Костечко

Номер патента: 1456295

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Ватлин, Костечко

МПК: B23K 37/04, B23Q 3/00

Метки: опора, регулируемым, усилием

...положении, затем, вращая винт 12, фиксируют упор 4 в этом положении. Формула и з о б р е т е н и я Составитель Л.ЯрхоТехред М.Ходанич Корректор А.Обручар Редактрр Л,Гратилло Заказ 7513/14 Тираж 892 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиг афическое .предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к области машиностроения, в частности к вспомогательным устройствам для установки и крепления изделия при технологических операциях, и является усовершенствованием известной опоры по автсв. У 910386.Целью изобретения является расши;рение технологических возможностей 1 О опоры путем обеспечения фиксации упора.На фиг....

Номер патента: 452618

Опубликовано: 05.12.1974

Авторы: Антонова, Винокуров, Голубев, Костечко, Лучинский

МПК: C22C 1/10

Метки: антифрикционный, материал, металлокерамический

....териалам, пред .лах трения е относитсяикционнымдля работы вемпературах. еталлокерами м анти ченным ысоких тифрикг 5й 3-100 станьно еский естен м й наос нове никеля держ ес.%/ лезсобен териал ах до 6 и имеет абое-0,163 О С вледу юши фториНикель ый ба стальноезносостойкости,стабильности коэ С целью повышениямеханических свойств ифициента трения при рахого трения при темпепредлагается металлокрикционный материал,от известного тем, чтоолово, свинец, медь, фотвердой смазки - дисульграфит при следующемнентов (в вес. %):Олово 0-73 кг/ вердос боте в условияхсуратурах до 600 С, ерамический антифкоторый отлич са Предел прочнна сжатиеПредел прочна изгибКоэффициент и 40-50 кг/мм20 кг/мм20,2-0,25 и в него введены:т фор, а в качествефид...

Номер патента: 34073

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Костечко

МПК: H02K 15/00

Метки: асинхронных, двигателей, испытания, косвенного, нагрев, трехфазных

...статораор мал ьных условиях его работыУказанный способ испытания требует производства двух отдельных длительных тепловых испытаний. Для ускорения работы оба эти испытания можно объединить в одно комбинированное. В этом случае двигатель приводится во вращение от источника однофазного переменного тока, имеющего нормальную частоту и напряженйе на зажимах, равное двойному фазовому напряжению двига. теля при питании его трехфазным током. Так как двигатель должен иметь джаулевы потери, то он одновременно питается постоянным током такой вели. чины, чтобы действующее значение результирующего тока было равно действующему значению переменного тока при нормальной нагрузке, С этой целью концы обмоток двух фаз соединяют вместе, а конец третьей фазы...