Кижаева

Номер патента: 1372779

Опубликовано: 20.10.1999

Авторы: Грищенко, Кижаева, Костромин

МПК: B60K 17/32

Метки: бортовой, гусеничной, редуктор

Бортовой редуктор гусеничной машины, содержащий цилиндрическую зубчатую передачу, установленную в картере редуктора и имеющую ведущую шестерню с ее опорными подшипниками, а также устройство центрирования бортового редуктора в расточке корпуса гусеничной машины, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности зубчатого зацепления цилиндрической передачи путем равномерного распределения передаваемой нагрузки по длине зуба путем ее самоустанавливаемости в расточке корпуса машины, устройство центрирования выполнено в виде двух втулок, первая из которых установлена в расточке картера бортового редуктора и в расточке корпуса машины неподвижно, а вторая с размещенной в ней опорной на...

Номер патента: 1228090

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Кижаев, Кижаева

МПК: G05D 23/19

Метки: многозонного, температуры

...9-16. Управление по напряжению, которое производилось с помощьюконтура на блоках 1,2 и 6, отключает"ся. По мере дальнейшего нагрева напряжение с датчика 13 температурыпервой зоны увеличивается, что приводит к снижению напряжения с выходасумматора 10, а значит и напряжениярегулятора 5 напряжения. Это обеспечивает высокую точность регулирования температуры. Как только напряжение задатчика 9 .температуры на опорном входе блока 12 компараторов срав.няется с напряжением датчика 13 температуры первой зоны происходит срабатывание реле 21 (фиг.2), котороевключает контактор первой зоны в коммутаторе 7, через контакты реле 21-2,а зона отключается и переводится врежим охлаждения, Одновременно попервому выходу первой группы выходовблока 12...