Кисаев

Номер патента: 1804415

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Архипов, Кисаев, Комаров, Плотников, Стулов

МПК: B64C 39/04

Метки: авиалиний, местных, самолет

...поверхность 5. Хвостовая часть самолета объединяется в силовую конструкцию с помощью объединенного стабилизатора б с рулевой поверхностью 7. В носовой части самолета установлена передняя балансировочная плоскость 8 с рулевой поверхностью 9. На внешней части Фюзеляжа 1 и 2 установлены дополнительные топливные баки 10, К полету самолет готовится аналогично базовому. Топливом заправляются основные баки в крыле, в центроплане 3 и дополнительные баки 10,При взлете самолета, дополнительная несущая поверхность 5, выполненная двух- секционной, отклоняется в определенное положение см, фиг,З), а с помощью рулевых поверхностей 7 и 9 объединенного стабилизатора б и передней балансировочной плоскости 8, производится дополнительнаякоррекция...