H02P 5/32 — H02P 5/32

Номер патента: 63748

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Петровский

МПК: H02P 5/32

Метки: выключения, двигателя, электрического

...5. В магнитном поле обмоток 7 и 9 установлены сосуды 10 н 11 с вязкои жидкостью. Погруженные в эту жидкость поплавки 12 и 13 в нижней части имеют же- ЛЕЗНЫЕ ПЛаетИНКН, ПОКаэа 11 НЬ Е ска чертеже штриховкой. В ве 1 гхней части поплавков укреплены штанги 14 с порными шайбами 16 и 17 и головками 18 и 19, проходящие в отверстия реек 20 и 21, на которых смо;,тироваиы ртутные контакты 22 и 23,При работе устройства зубцы храповика 1, толкая собачку 2, подают и:средством ртутных контактов 4 и 5 чередующиеся импульсы,М 2 63748 Г 5Техн. А. Михайлов ктор М. В, Смолья тв. редак 131598, Подписано к печати 26 гХ 1945 г, Ти аж 500 экз. Цена 65 к. Зак. 162 Гипография Госпланиздата, им, Воровского, Калуг тока в цепи обмоток 7 и 9. Под действием...

Номер патента: 73912

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Крайцберг

МПК: H02P 5/32

Метки: асинхронного, двигателя, скорости

...и вибрационного регулятора напрякения.Последовательно с обмоткой статора двигателя 1 вкл 1 очен дроссель 2, подмагничиваемый постоянным током, Напряжение сети частично компенсируется падением напряжения на дросселе,Так как момент асинхронного дв - гателя пропорционален квадрату напряжения, то уменьшение напряжения на зажимах двигателя в три раза приводит к уменьшенико момента в девять раз, что практически равцосилыо выключению двигателя.Подмагшгчивание дросселя 2 импульсами осуществляется вибраци. сцным регулятором 3 напряжения, приключецным зажимами а и б к одноименным зажимам тахометрического датчика 4 или к кольцам ротора. Длительность подмагниченного состояния дросселя и соотношение времени подмагниченного и размагниченного...

Номер патента: 603081

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Березюк, Декстер, Юров

МПК: H02P 5/32

Метки: периодического, поворота, ротора

...кото- И рых подключены к логическому элементу И, связанному с реле управления приводом,Иа чертеже представлена схема предлагаемого устройства, которое содержит тахогенервтор 1, усилитель 2, триггерные йт элементы 3, логический элемент И 4, реле. 5, реле 6 времени, контвктор 7,В исходном состоянии сигнал, с логического элемента И 4 отсутствует, рле 5отключено, а реле 6 времени и контактор 7включены, Соответственно включен двигатель поворота ротора.Сигнал, снимаемый с твхогенераторв 1,поступает в усилитель 2 и на вход триггера 3 счетно-импульсного блока, После каждого поступления импульса с тахогенераторв происходит переключение триггеров, и вмомент совпадения их одновременного нереключения на выходе логического элементаИ 4 появляется...