G05D 13/18 — с пружинами, воздействующими непосредственно на инерционные грузы

Номер патента: 1266

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Чепурнов

МПК: F01D 17/06, G05D 13/18

Метки: регулятор, центробежный

...на фиг. 3 - виды сверху бев крышкии с крышкою, со следующими обозначениями: 1 - корлус регулятора, 2 -крышка регулятора, 3 - винт для регу-, лирования пружины, 4 и 4 - тарелки для пружины, о - внутренний шпиндель регулятора, 6 и 6 в серь для грузов,7 и 7 - грузы (потри части в каждом);8 и 8 - оси для грузов 9 в о серьги, 10 и 10 - верхние направляющие, 11и 11 - нижние направляющие, 12 -палец внутреннего шпинделя, И - шариковая муфта регулятора, 14 - наруж-;, ный регуляторный шпиндель, 1 о - 1 пружина.Наружный шпиндель регулятора вра-щается вместе с корпусом регулятора и заключенными в нем частями. Цилиндрические грузы 7, 7, соединенные серьгами 6 и 6 с внутренним шпинделем э регулятора, вследствие действия центробежной силы,...

Номер патента: 23097

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Наумов

МПК: F01D 17/02, G05D 13/18

Метки: нагрузкой, пружинной, регулятор, центробежный

...центробежной силой при д вращении шкива.а чертеже изображен продольный раз- рез центробежного с пружинной нагрузкой регулятора.Внутри шкива 20 регулятора, помещен-ного на шариковом подшипнике 17, закре щенном гайкой 15 на пустотелой оси 7, по-мехдена перестановочная муфта. На ось 7 надет У-образный груз 22, шарнирно подвешенный посредством тяги 23 к прнливу 24внутри шкива 20. Тягами 19 груз 22 шар-нирно соединен с перестановочною иуф-58, снабженный пр жиной 16 с регулиру ющей втулкой 14 у и связанный с дроссельной заслонкой. Сквозь стерженьд пропу- у щепа чека 21, помещающаяся в продольном прорезе 3 оси 7.При увеличении скорости вращения шкива 20. под влиянием центробежной силы, груз 22. откидываетсэдв сторону и тягами 19 перемещает...

Номер патента: 50759

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Черноглазов

МПК: F02D 31/00, G05D 13/18

Метки: регулятор, фрикционный

...3 с заВ предлагаемом фрикционном ре.,крепленной с ним обжимкой 5. Повогуляторе с целью изменения числа рачивание же чашки 8 вполне возоборотов регулируемого двигателяможно и во время хода регулятора. и возможности регулирования рабо- Малое трение в подшипниках, почей длины пружины во время враще-нятно, не создает сколько-нибудь зания регулятора без остановки двига метной дополнительной нагрузки ретеля ось регулятора выполнена по-, гулятору.лой, а внутри нее помещен стержень,несущий обжимку для пружин. Стер- ПРедмет и зоб Ретени Я. жень может передвигаться внутри оси ,Фрикционный регулятор для двигарегулятора в осевом направлении теля с центробежными грузами на с помощью винта. пластинчатых пружинах, длина кото.На чертеже изображен...

Номер патента: 76470

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Исаев

МПК: G05D 13/18, H01H 35/10

Метки: вращения, регулятор, скорости, центробежный, электрической

...вращения,Предлагаемый регулятор отличается тем, что, с целью повышенияточности действия при максимальном,использовании габаритов панели,груз закреплен на пружинах свободно, т, е. не имеет направляющихили шарнирного соединения с панелью.Конструкция центробежного регулятора изображена на чертеже,Груз 1 с подвижным контактом 3подвешен на двух рабочих пружинах 2. Перестройка регулятора надругую скорость вращения осуществляется изменением натяжения обеих рабочих пружин при помощивинтов 5.Контакт 4 неподвижен.Ограничитель б служит для предетвращения больших смещений. При увеличении скорости вращения сверх некоторой величины контакты размыкаются, а при уменьше нии скорости замыкаются,Конструкция позволяет максимально использовать габариты...

Номер патента: 81308

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Дылевич, Карасев

МПК: G05D 13/18, H01H 35/10

Метки: регулятор, центробежный, электрический

...стякяне, закрепленном симхетрино ня контролируемой Оси, и сткат с Оооих торцов контактными пластинами, нагруженным пружинами и соедшенными сцецтрооежцыми грузами.Такое выполнение регулятора упрощает его конструкцию, делает егокомпяктцьм и пОВышяет цядеткность контакта,На чертеже представлена принципиальная конструкция регулятора.Вс 51 система региляторя Вращается ВОкруг Оси Вращения (, кяк гкязано стрелкой,Основным регулирующим элементом является сопротивление 2в Виде угольного столбика, состоящего из угольных шайб или дисков.Величина электрического сопротивления столбика меняется в зависимости от цретерпеваемого им сжатия (как это имеет место и и известныхстационарных угольных регуляторах).Угольцый столоик...

Номер патента: 90460

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Михеев, Харитончик

МПК: F02D 1/04, G05D 13/18

Метки: регулятор, центробежный

...пг, т. е, на эксплуатационном режиме, определяется плоской спиральной или иной прркиной 5 с криволцнсшюй арактеристикой, обеспечивающей заданньш закон изменения крутящего момента в пределах рабочих оборотов двигателя.90460С целью выключения из аботы пружины 5 по достижении максимального заданного числа оборотов в механизме передачи движения к исполнительному органу сис мы регулирования применен упор б, выполненный в виде профилир ванной (например, конической) опорной тарелки. Пружина 5 может ть расположена на месте пружины корректора топливного насоса у.конца рейки 4 или же в другом месте,Изменение характеристики по кривой 7 - 8 в процессе работы пружины обеспечивается тем, что связанная с тягой рейки 4 пружина 5 на рабочем ходе 9 рейки...

Номер патента: 160085

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: F02D 1/10, G05D 13/18

Метки: 160085

...шайбе создается разгружающий момент, компенсирующий действие мол:ента от реакции главной пружины регулятора.На чертеже изображен описываемый привод.Кулачковая шайба 1 привода при вращении от рукоятки управления (на чертеже пе показана) воздействует на всережил 1 ную пружину 2 регулятора прямого действия дизеля через шарнирно укрепленный рычаг 3, сыбженный роликом 4. Шарниро ) крсплснный рыа а разгружз 1 ощего устроиства посредством ролика 6 контактирует с 1 сулачковой шайбо 1 к Другой 1 юнец этого рычага находится под деиствисм разгружающей пружины 7. Силу затяжки пружины устанавливают регулировочныл 1 болтом 8. Механический привод управления вссрежимпым регуляторолд прямого действия дизеля, вкл 1 оча 1 ощий кулачковую шайбу, рая при...

Номер патента: 220757

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Савостин, Сальников

МПК: F02D 31/00, G05D 13/18

Метки: регулятор, скорости, фрикционный, центробежный

...удер жив ающе нного срабатывания ных сил.Рсгулиров пружины 5 п стц грузов В личина маме прсждевреме см цетробв ие отстовия пруора в(ый с во, а ва,ована тся в Цснтробежньрости, содержащую пружину,обеспечения рднапазонс скорхвостовики с вния пружины. на призме 3 исполь интовая пружина 5 за отогнутый у не с присоединением заявк Известны цснтробекные фрикционные ляторы скорости, содержащие грузы и новешивающую пружиу,В предложенок регуляторе, в отлич известных, грузы имеют конические хво ки с винтовой канавкой для размещси жины. Это обеспечивает работу регулят широком диапазоне скоростей.На чертеже представлен центробе фрикционный регулятор скорости,Грузы 1 регулятора установлены на пр ном валу 2 с помощью напрсссовапной н кольцевой призмы...

Номер патента: 547732

Опубликовано: 25.02.1977

Авторы: Веремейкин, Сусликов

МПК: G05D 13/18

Метки: выключатель, центробежный

...контакт контактной группы 20 При вращении основания устройствавием силы, приложенной к грузу, конкрепленная пружина изгибается, замыкая контактную группу.Известное экую точное гь547732 ЦНИИПИ Заказ 787/100 Тираж 1 О 62 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, Ул. Проектная, 4 ма вращения. Это объясняется тем, что при различных смещениях основания устройства одной и той же угловой скорости вращения контролируемого механизма соответствуют разные силы, действующие на груз устройства, в результате чего и возникает погрешность контроля.Целью изобретения является повышение точно сти при смещении выключателя относительно оси механизма вращения.Это достигается тем, что центробежный выключатель снабжен второй плоской пружиной с грузом, на...

Номер патента: 1083164

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Добровольский, Ксенофонтов

МПК: G05D 13/18

Метки: датчик, скорости, угловой, центробежный

...содержащем выполненный из немагнитного материала и соосно установленный на валу тороидальный корпус, заполненный Ферромаг" нитным порошком, и индукционную катушку с разомкнутым магнитопроводом, более удаленная от оси вращения стенка тороидального корпуса выполнена упругой, а стенки, перпендикулярные оси вращения, соединены внутри тороидального корпуса с серединой стенки, ближайшей к оси вращения, упругими герметичными перегородками, разделяющими тороидальный корпус на три полости, одна из которых, более удаленная от оси вращения, герметична и заполнена ферромагнитным порошком, а две другие сообщены с атмосферой.На фиг.1 изображен центробежный датчик угловой скорости; на ,фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Выполненный из немагнитного материала...

Номер патента: 1269108

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Блувштейн, Жук

МПК: G05D 13/18

Метки: вала, вращения, датчик, скорости, центробежный, электрический

...цилиндрической поверхности корпуса 2 установлены неподвижно контакты 7 и 8, выводы которых расположены в полости 6 корпуса 2, а на торце цилиндрического стакана 2 установ лены дополнительные контакты 9 и 10,которые расположены вблизи валавращения,Корпус датчика может быть установлен на валу 11 фазного ротора 12 30асинхронного двигателя, при этомсоединенные звездой обмотки 13 егоподключают к контактам 7 и 8 регулятора, Электрический центробежныйдатчик работает следующим образом. При вращении корпуса 2, например, совместно с ротором 12 угольный порошок в полости 6 под действием центробежных сил уплотняется по периметру, что уменьшает электрическое сопротивление между контактами 7 и 8, В это же самое время вблизи оси вращения...

Номер патента: 1735819

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Колосов, Серегин

МПК: G05D 13/18

Метки: вращения, регулятор, центробежный, частоты

...источник питания подает в канал 7 высокого давления масло, которое перемещает поршень 5 аккумулятора высокого давления до начала открытия перепускного канала 9, При этом поршень 5 сжимает пружину 13. Далее масло из перепускного канала 9 поступает в канал 8 низкого, давления, в результате чего перемещается поршень 6 аккумулятора низкого давления до начала открытия сливного канала 19, через который сливается в масляную ванну 18, При этом поршень 6 сжимает пружину 14,На установившемся режиме грузы центробежного измерителя 1 частоты вращения уравновешиваются всережимной пружиной 15, шток золотника 2 своими поясками 16 и 17 закрывает регулирующие окна, соединенные с подпоршневыми полостями неподвижных поршней 3 и 4. Расход масла при...