G01P 3/28 — насосов
Пневматический тахометр с воздушным насосом и манометром
Номер патента: 17867
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Мошкович
МПК: G01P 3/28
Метки: воздушным, манометром, насосом, пневматический, тахометр
...выпускной клапан, связанный с центробежным регулятором, приводимым во вращение от вала и регулирующим нагрузку клапана пружиной. При помощипредлагаемого тахометра предполагается 1 измерять скорость вращения вала на некотором расстоянии от него, как, напри" мер, скорость вращения главного :вала корабля на капитанском мостике.На схематическом чертеже фиг. 1 изо-бражает видтахометра сбоку; фиг. 2 - то же, с насосом, приводимым в движение самим вращающимся валом,Вал 1 (фиг, 1), скорость которого подлежит измерению, связывается с центробежным регулятором 2. При изменении скорости шары регулятора .расходятся и через рычаг 3 производят большее или меньшее сжатие пружины 4. Пружина 4 опирается на клапан 5, давая ему нагрузку в зависимости от...
Прибор для измерения и записи скорости движения паровоза
Номер патента: 28689
Опубликовано: 31.12.1932
Автор: Бражник
МПК: G01P 3/28
Метки: движения, записи, паровоза, прибор, скорости
...для спуска воды.На чертеже изображен вертикальный разрез прибора.Поршень 1 насоса 1 соединен тягою 7 с колесом паровоза. Цилиндр насоса имеет в верхней части отверстие ,8 для обратного стока части засасываемой нз бака 2 жидкости и отверстие З,сообщающее полость цилиндра 1 со сточным отверстием 9; а также с полостью цилиндра б. Шток поршня 15 цилиндра в соединен с планкой 10, несущей пишущее,на барабане 4 приспособление 11, и свя-, зан, кроме того, с указателем 5, а также с пластиной 12, снабженной отверстиями, диафрагмирующими сточное отверстие 9.В цилиндре б имеется клапан 13, остающийся закрытым во время хода паровоза . и- открываемый во время остановки его для выпуска воды из прибора.В зависимости от большей или меньшейскорости...
Тахометр
Номер патента: 35444
Опубликовано: 31.03.1934
Автор: Тихомиров
МПК: G01P 3/28
Метки: тахометр
...30, Кулачки устроены таким образом, что кулачок, 29 при вращении по, стрелке будет выступать за пределы диска 27 и при встрече, на пути с препятствием, как например, с выступом 31, заставитего переместиться на такую величину, после которой кулачок при дальнейшем своем вращении не будет задевать выступа, При обратном вращении вала 3 кулачок 29, при встрече с выступом 31, заходит в вырез 28 диска 27, благодаря чему он не может переместить выступ. Другой кулачок 30 будет задевать за выступ 32 и перемещать его в сторону обратную перемещению вращения и стрелке, Таким образом, пользуясь таки устройством, можно придать планке 3 при обоих ходах вала 3 противоположны иеремещения,, Этим перемещением. переключается пе реключатель 34, благодаря чему...
Пневматический тахометр
Номер патента: 118319
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Кац
МПК: G01P 3/28
Метки: пневматический, тахометр
...торцовым и радиальным сверлением, на коором закреплена упругая пласнка 2, несущая заслонку 3, взаимодействующую с радиальным соплом 4.Тахометр действует следующим образом.Воздух из сети или от компрессора подается через фильтр 5 и редуктор давления б в измерительную камеру 7, снабженную уплотнением 8. Из камеры 7 воздух проходит по внутреннему каналу во вращающемся валике 1 и выходит наружу через сопло 4.При вращении валика 1 пластинка 2 отгибается и в зависимости от скорости его вращения торец заслонки 3 отходит или приближается к соплу 4. Изменение зазора между заслонкой и соплом вызывает изменение давления воздуха в камере 7, которое служит мерой для определения скорости вращения валика 1.Камера 7 сообщается непосредственно с ук...
Гидравлический датчик угловой скорости12
Номер патента: 427284
Опубликовано: 05.05.1974
Автор: Щенников
МПК: G01P 3/28
Метки: гидравлический, датчик, скорости12, угловой
...снабжена гребнем и конусной осевой полостью.На фиг. 1 показан предложенный датчик вразрезе; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Датчик состоит из корпуса 1 с выходными каналами 2, крышки 8, сопла 4 с наклонными отверстиями б, крыльчатки б с радиальными каналами 7, гребнем 8, конусной осевойполостью 9 с радиальными сливными отверстиями 10 для смазки подшипников 11, канавками 12, зубчатым венцом для привода 18 сторцовым сливным буртом 14,При вращении крыльчатки б масло, подаваемое через наклонные отверстия а сопла 4,распределяется по кольцу, внутри которого создается поверхность жидкости постоянного диаметра.Минимальное количество подводимогс мас 5 ла определяется из условия возможных утечекчерез неплотности системы и для...