F22G 7/10 — в дымовых коробках
Приспособление для установки камерного перегревателя в паровозных, локомобильных и т. п. котлах
Номер патента: 11553
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Пирин
МПК: F22G 7/10
Метки: камерного, котлах, локомобильных, паровозных, перегревателя, установки
...СССР. Ленинград, Брасная, 1 Пар,ив,кигла, при открытии регулятора поступает при помощи трубопровода, пуисоедиеяемого к флаецам 10, в коллекторы 6 и 7 перепревателя и, пройден по трубам посиднего, поступавг через петрубки 11 в машин для работы.При закрытии регулятора, алинки 4 и5 авгоматически заарьщаются, вследствие чао доступ горячих газов в иамеры 3 про. щащаеяя, что имеег целью преЛохранить трубки ларонеуепревателя от пережога. Втрриэменевие устройства, охарактеризованного в патенте М 7097, отличающееся тем, что трубчатые камеры 3, вмещающие змеевики перепревателя, раснолакены пе поп корпусом ветла, а по бокам его, при какощщ устроиюгве регулирующие пере грев заслонки 4,5 расположены в месте.выхода горячих газов мз трубчатых...
Пароподогреватель для паровозных котлов
Номер патента: 84474
Опубликовано: 01.01.1950
Авторы: Майзель, Турик, Череватый
МПК: F22B 13/06, F22G 7/10
Метки: котлов, паровозных, пароподогреватель
...состоит из двух барабанов 1 и 2 (фиг. 1), размещенных в верхней час 1 и дымовой коробки паровоза, Барабаны расцолохкецы таким образом, что оци не мешают выемке элементов пароперегревателя, а также смене жаровых и дымогарных труб.Барабаны крепятся к дымовой коробке с помощью шпилек или болтов и в случае надобности могут быть свободно разобрацы.Насыщенный пар, поступающий из регуляторной трубы 3, направ ляется в барабан 1, где, омывая трубы 4, переходит во второй барабан 2. Для удлинения пути пара в каждом барабане расположены две перего. родки 5. Осушенный и очищенный от накипи пар поступает в камеру коллектора пароперегревателя б. В дымовой коробке устанавливается84474перегородка 7, Газы, выходящие из жаровых и дымогарных труб,...