Патенты с меткой «бессепараторный»

Номер патента: 125096

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Давыдов, Нестеренко

МПК: F16C 19/02

Метки: бессепараторный, крупногабаритный, шарикоподшипник

...на контактной площадке шариков с дорожками качения.Крупногабаритный бессепараторный шарикоподшипник такой конструкции может быть использован в агрегатах при работе их в широком диапазоне изменения температур, при малых скоростях вращения и при нагрузках, не вызывающих недопустимых напряжений в зоне стыка колец.На фиг. 1 и 2 изображен крупногабаритный бессепараторный шарикоподшипник в собранном виде; на фиг. 3 - шарикоподшипник в разрезе по АА на фиг. 1; на фиг, 4 - то же, разрез по ББ на фиг. 2; на фиг. 5 - схема замка стыка колец со стороны дорожки качения; на фиг. 6 - 7 - кольцо в разрезе по ВВ на фиг. 5 (условными линиями показаны сопрягаемые элементы замка стыка колец),125096Шарики 1 заключены в разрезные кольца 2 и 3, которые...

Номер патента: 519559

Опубликовано: 30.06.1976

Автор: Кийков

МПК: F16C 19/50

Метки: бессепараторный, качения, подшипник, роликовый

...расположены два параллельных ряда полых цилиндрических роликов, между которыми свободно помещены выполненные в виде колец сепарирующие тела качения, каждое из которых взаимодействует с внутренними цилиндрическими поверхностями двух пар роликов посредством двух замыкающих валиков, свободно пропущенных через сепарирующие кольца и ролики в обоих параллельных рядах.Такое выполнение позволяет улучшить условия продувки подшипника.На фиг. 1 изображен бессепараторный роликовый подшипник; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1.Подшипник содержит наружное кольцо 1, внутреннее разъемное кольцо 2, рабочие пустотелые ролики 3, расположенные в два ряда, сепарирующие пустотелые ролики 4, цилиндрические валики 5,...

Номер патента: 1430629

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Борзаков, Голубченко, Зелепукин, Левин, Резников, Седов, Яхин

МПК: F16C 19/28

Метки: бессепараторный, многорядный, роликоподшипник, цилиндрический

...боковые направляющие шайбы 5, Направля,ющие шайбы 4 и 5 име 1 ат кольцевой 6 и мантажцьй радиальный 7 пазы и специальные смазочные канавки 8, а роли ки 2 выполнены с папФами 9 на торцах.Суммарный (с двух сторон) зазор между торцами роликов 2 и боковыми г 1 оверхностями шайб 5 и 4 обеспечивает ограняение максимально возможного ,перекоса роликов в пределах не более10-12, для чего ега абсодпотная величина находится в пределах 0,002-0,003 диаметра ролика 2.Для снижения трения в зоне контакта торцов РОликОВ с направляющими шайбами в последних Выполнены специальные смазочные канавки 8,Разница между шириной паза 6 и диаметром цапФы 9 незначительна превы 50 шает уцваенный максимальный радиальньй зазор В подшипнике, а глубина паза 6...