F01D 21/08 — восстановление правильного положения для последующего пуска

Номер патента: 194844

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кибальник, Киперман, Леках

МПК: F01D 21/08

...40 45 50 55 4этого давление под золотником 17 или 18 падает до нуля, золотник 17 или 18 перемещается вниз и регулирующие клапаны переднего 5 или заднего Ь хода закрываются.Для предотвращения протечки пара в турбину заднего хода при работе на переднем ходу предназначен разобщительный клапан 7 заднего хода, который автоматически открывается при переключении задатчика числа оборотов с переднего на задний ход и остается открытым в течение всего маневрирования или движения толькозадним ходом, Клапан 7 закрывается при помощи специального механизма 4 управления.Принцип работы устройства, представленного на фиг. 2, состоит в автоматическом изменении давления масла всережимным,регулятором скорости, содержащим измеритель 1 скорости, регулятор 2...

Номер патента: 449163

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Катюшин, Силицкий, Чуриков

МПК: F01D 21/08

Метки: компенсатор, осевых, ротора, турбоагрегата, усилий

...вых усилий и разгрузочнь матически соединенные с лостью и входом рабочейтензодатчики, воспринимающие осевые усилия,направленные со стороны пневмотормоза.Работа предлагаемого устройства осуществляется следующим образом,В процессе работы системы, в которой установлен турбоагрегат, возможны изменения какдавления на входе в турбину и тормоз, так идавления на выходе из турбины и тормоза,определяемые гидравлическим сопротивлением10 тракта воздуха после турбоагрегата. За счетразности давлений со стороны турбины и тормоза возникают нагрузки, переменные по направлению и по величине.При возникновении осевой нагрузки со сто 15 роны турбины срабатывает датчик осевых усилий 1. При подаче сигнала ббльшего напряжения срабатывания полупроводниковое...

Номер патента: 1059227

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Балах

МПК: F01D 21/08

Метки: осевого, турбомашины, усилия

...по температуре колодок упорного подшипника 12 .Недостатком известного способа является пониженная надежность из-за инерционности каналов измерения температуры,а так же их недостаточной надежности.Цель изобретения - повышение надежности регулирования.Для достижения поставленной цели согласно способу регулирования осевого усилия турбомашины путем изменения перепада давления в разгрузочных камерах ротора при изменении управляющего сигнала измеряют величину осевого смещения ротора, сравнивают эту величину с заданным значением и в качестве управляющего сигнала используют отклонение величины осевого смешения от заданного значения.На чертеже схематически изображен центробежный компрессор для реализации предлагаемого способа, продольный...