Компенсатор осевых усилий ротора турбоагрегата

Номер патента: 23277

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Илауэр

МПК: H02P 7/68

Метки: асинхронного, двигателя, оборотов, одновременно, питаемого, помощью, привода, разных, расстоянии, ротора, статора, стороны, токами, трехфазного, частот, числа

...8 и 8", питающих одиниз них обмотку статора 9, а другой - обмотку ротора 9" трехфазного асинхронного двигателя 9. Ротор генератора 8 механически связан с ротором генератора 8 ф, во-первых, при помощи дифференциальной передачи 5, во-вторых, при помощи зубчатой и фрикционной передачи, и оба механически связаны с ротором общего двигателя 1. Вращающийся при постоянном числе оборотов двигатель 1 посредством конического колеса 2, через посредство конического колеса 3, п иводит во вращение корпус 4 диффе= ренциала 5, соединенный с ним наглухо. Укрепленные в этом корпусе зубчатые колеса б, б вращаются вместе с кожухом 4 и приводят в движение с одина. ковой скоростью конические колеса 7, 7, . укрепленные на осях генераторов 8,8". Если...

Номер патента: 1050778

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Гринберг, Карякин, Комар, Маслов, Овчинников, Пиляев, Попов, Смольников, Хасянов, Чистяков

МПК: B21D 22/28

Метки: коническим, открытого, стороны, торца, участком, цилиндрических, штамповки

...переходами от дна к цилиндрической стенке, а также от цилиндрическойстенки к коническому участку, и осуществля.ют обжим зоны радиусного перехода от дна кцилиндрической стенке с одновременной раз.дачей цилиндрической стенки и коническогоучастка полуфабриката, в процессе вытяжкиполучают полуфабрикат с углом конуса конического участка, превышающим угол конуса 50конической части готовой детали, и с диаметром кромки, на 5 - 1 превышающим диаметркромки готовой детали, а процесс раздачи начинают с пластической деформации радиусногоперехода от цврщдрической стенки к коническому участку,На чертеже изображено устройство дляреализации предлагаемого способа,Устройство содержит оправку 1, пуансон 2и выталкиватель 3. Позицией 4 обозначен...

Номер патента: 1364835

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Дидоренко, Кирич, Рождественский, Соловьев, Федотов

МПК: F25B 11/00

Метки: турбомашина

...предприятие, г. Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к холодильной технике, а именно к турбомашиностроению,Цель изобретения - снижение на 5грузки на подшипники.На чертеже представлена турбомашина.Турбомашина содержит корпус 1,в котором на опорном 2, жестко установленномв корпусе,и упорном 3, уста.новленном в корпусе на упругих опорах 4, подшипниках установлен ротор5 с колесами компрессора 6 и турбины 7. На роторе турбомашины выпол Гиены профилированные пояса 8. Корпус 1 снабжен регулирующими клапанами 9 и 10, штоки 11 которых сопряжены с профилированными поясами 8,Клапаны 9 и 10 удерживаются в закрытом положении пружинами 12. Надклапанная полость 13 сообщена с входом турбины 7,Турбомашина работает...

Номер патента: 264410

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Баранов, Бйра, Блохин, Грайфер, Соколов, Федосеев, Фрлой, Чуриков

МПК: F25B 11/00

Метки: турбохолодильник

...компрессора подшипником, и глухим осевым отверстием со стороны турбины, сообщающим ее выходной патрубок с винтовой канавкой и полостью масляного картера посредством радиальных каналов в валу.На фиг, 1 показан описываемый турбохолодильник; на фиг, 2 - часть его вала с одним из двух подшипников.Турбохолодильник содержит турбинное 1 и компрессорное колеса 2, установленные на кон цах общего вала 3, смонтированного в подшипниках качения 4 и 5 над масляным картером б. В корпусе 7 подшипников имеются продувочные окна 8,Вал выполнен с винтовой канавкой 9 на поверхности, охватываемой расположенным со стороны компрессора подшипником 4, С под.шипниками стыкуются установленные на валу вентиляторные устройства 10 и 11. Выходной патрубок 12 турбины...

Номер патента: 1814690

Опубликовано: 07.05.1993

Автор: Жан-Пьер

МПК: F01D 25/28

Метки: выходом, крепления, осевым, турбины

...статора расположено со стороны выхлопного патрубка 1. Оно содержит шпонку 25, установленную на бетонной опоре 26, объединенной с плитой 5, Указанная шпонкэ 25 закреплена в направляющей 27, параллельной оси турбины и объединенной с выхлопным патрубком 1.Опоры 4, 14 и 26 и стена 21 выполнена преимущественно из бетона и непосредственно интегрированы в плиту 5, образуя с последней единый массив, Конечно, имеется полная возможность реализовать зтиопоры из стали,Усилия от подшипника (опоры) роторане передаются на статор 2 и выхлопной пат 5 рубок 1, так как тяги 12 закреплены в бетонной стене 21. Соответствующаяизобретению система крепления являетсячрезвычайно простой и может выдерживатьзначительные аварийные несбалансирован"0 ности при...